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フィアット 500L 1972年式
車検 一時抹消登録(2020年3月27日時点) 走行 不明(メーター読み46,174km) 備考 中古並行車、左H、4速MT、オールペイント、ヒーター
長さ 297cm 132cm 高さ 133cm 重量 510kg 排気量 499cc
取材日2025年5月26日

★フィアット 500Lに関して
イタリア語で500を意味するチンクェチェントシリーズの2代目として1957年に登場、ジアコーサの手で開発されたモノコックボディのリアエンジン車となった。
ボディバリエーションは、2ドアセダン、2ドアコンバーチブル、3ドアワゴン、3ドアバンがあったが、エンジンの騒音が車内にこもってしまうのを改善するため屋根をオープンにできるキャンバストップを標準装備としていた。

1968年、デラックスモデルである500Lが登場、前後バンパーにオーバーライダーが取り付けられ、インストルメントパネルは安全性向上の為にプラスチックカバー覆われ、スピードメーターも視認性の向上の為、角型メーターになり燃料計も組み込まれた。

ミッションは4速MT、搭載される空冷直列2気筒OHVエンジンは499ccの排気量から、最高出力18psを発揮し、最高速度は軽量なボディと相まって95 km/hに達した。

◆当車について◆
1996年国内登録の中古並行車、15年程前に購入、オーナー歴不明、取説・マニュアル関連無し、禁煙車、整備記録なし、屋内ガレージ保管、修復歴あり、スペアキーなし

※型式/110F、原動機の型式/110F.000、車台番号/FIAT110F5093●●●

◆エクステリア◆
ボディカラーは鮮やかなレモンイエローにオールペイントされています。
元色と同じカラーを調色して、ペイントしたのは10年程前ですが、その後ずっと屋内保管だったため、退色やヤレはありません。

ただ、フロント周辺には小さなブリスターが多少出ていますが、良く見ないと分からないレベルです。

フロントは凹みがあったため、パネルのつなぎ目から切断して新品のパネルを付けているため、修復歴ありとなります。

またその際にエンブレムが初期型のコンパクトな物に変えられていますが、オリジナルはありますので、お付けします。

ドアは当時の生産技術の未熟さからか、左右ともにちりが合っていません。

キャンバストップは縮みや破れはありませんが、雨天時や洗車時に両サイドから水が浸入してしまう恐れがあります。

また開閉の際にはフロントのホックを外して後方に開ける仕組みで、簡単にできますが、開けた際の留め具が無いため、急ブレーキを掛けた場合に勢い良く締まるので注意が必要です。

タイヤはブリジストン スニーカーの135/80R12、2006年39週製造で7分山程度はありますが、交換を推奨します。

またホワイトのリボン状の物がホイールとタイヤの間に挟み込まれていますが、左のリアは脱落してしまってありませんし、他の部分も浮いてしまっています。

錆は53年前の個体としては比較的良好で、下回りに多少ある程度です。

◆インテリア◆
車内はナルディのホーンボタンやハザードが後付けされていますが、それ以外はオリジナルの状態が保たれています。

四角いメーターナセルが500Lの特徴で、燃料の残量計も装備されています。
オドメーターの数値は確証が無いため参考値です。

ワイヤー式のクラッチは多少重目ですが、シフトは小気味よく入ります。

シートは張り替えられている様で、目立つ擦れや破れはありませんが、カーペットは運転席の右足の踵があたる部分が擦れてしまっています。

◆エンジン・整備関連◆
エンジンは軽いクランキングで掛かりアイドリングは安定しています。
異音や異臭は無く、フケ上がりも良好です。

キャブの調整が悪いとアイドリングがバラついて、エンジンの揺れが酷くなりますがその兆候はありませんでした。

整備記録は一切ありませんが、5〜6年程前にヘッド周りのOHを行ったそうです。
ただその後は手を入れていないので車検取得の際には一通り整備をする必要があると思います。

なおバッテリーは上がり気味で、ブースターを繋いで始動する必要がありますので、交換した方が良さそうです。

◆ショップより一言◆
この車は15年程前に、当社のお客様が乗っていたものを引き取りました。
オールペンは当社で行い、エンジンは外注で整備してもらいましたが、車検を取得して乗り出す迄至らず、ずっと倉庫内で眠っていました。

クリームイエローの可愛いチンクですので、お好きな方に乗って頂ければ幸いです。

なお当方は鈑金塗装が主たる業務で、車検や整備は行っていませんので、現状渡しのノークレームでお願い致します。

また現在、一時抹消されていますが、新規車検の取得においては、多少改善をする必要があるかも知れませんので、ご承知おき下さい。

◆お問い合わせに際して◆
・当車両は神奈川県横浜市瀬谷区にあります。

・このページの車両は車の売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両はショップ様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、ショップ様のコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2025年5月26日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。

◆購入される場合◆
・車両代金のみ 
※ ローンの使用は可能です。

 289万円(消費税込み、価格応相談)
 
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1 イタリアンコンパクトモデルの代表である2代目500(チンクェチェント)
2 フロントには初期の頃のシンプルなエンブレムが付けられている
3 ボディは10年程前にオールペイント
4 車高は多少ローダウンされている
5 チンク定番のキャンバストップ
6 クリームイエローの塗装の状態は良好
7 リアタイヤはポジキャン気味
8 バックランプは装備されていない
9 バンパーにはヤレがあるが磨けば光るレベル
10 フロント周辺はパネル毎交換されている
11 リフレクターの焼けは無いが光量不足を指摘される可能性あり
12 ファニーなフロントマスク
13 ワイパーアームは現代的な物が付けられている
14 ホワイトのリング状の物が挟み込まれているだけ
15 右サイドに傷やエクボは無い
16 左サイドにも傷やエクボは無い
17 左ドアにはちりのズレにより隙間がある
18 三角窓はこの位置まで開ける事が可能
19 ウエザーストリップの状態は良好
20 右ドアもちりのズレがある
21 リアタイヤのリボンは欠落してしまっている
22 135/80R12のタイヤは要交換
23 キャンバストップの状態は良好
24 開放感あふれる車内
25 空気取り入れ口には錆は無くウエザーストリップの状態も良好
26 リアバンパーもヤレがあるが磨けば光るレベル
27 リアエンド部分に錆が出ている
28 フロントのサスペンション周辺
29 右サイドに錆は殆ど無い
30 左サイドはジャッキポイントに軽い錆がある
31 マフラーは再塗装済み
32 エンジン周辺にオイル漏れは無い
33 ドア下の錆や内張りの浮きは無い
34 内張りは張り替えられている
35 ホーンボタン以外はオリジナルのまま
36 500Lの特徴である四角いタイプのメーターナセルには燃料の残量計が付く
37 ワイパーやライトのシンプルなスイッチ類
38 カーペットには擦れがある
39 右がスターターレバーで左がチョーク
40 クッションの良いシートの状態は良好
41 シートベルトは3点式
42 リアシートの状態は良好
43 フックを外すと前に倒して荷物が置ける
44 内張りは最低限でほぼ鉄板むき出し
45 燃料タンクの容量は21L
46 バッテリーとスペアタイヤは要交換
47 手前に開くタイプのエンジンフード
48 電装系が強化されている
49 排気量499ccの空冷直列2気筒OHVエンジン
50 お付けする純正のエンブレム
 


この車両のお問い合わせは

株式会社 サンエス 3Scarcraft
〒246-0015 神奈川県横浜市瀬谷区本郷1-67-5
TEL/045-211-5575
FAX/045-211-5579
担当/高橋 真二
営業時間/9:00〜19:00 定休日/日曜
ホームページ https://www.3scc.jp/

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