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取材日2025年5月26日 |
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★フィアット 500Lに関して 1968年、デラックスモデルである500Lが登場、前後バンパーにオーバーライダーが取り付けられ、インストルメントパネルは安全性向上の為にプラスチックカバー覆われ、スピードメーターも視認性の向上の為、角型メーターになり燃料計も組み込まれた。 ミッションは4速MT、搭載される空冷直列2気筒OHVエンジンは499ccの排気量から、最高出力18psを発揮し、最高速度は軽量なボディと相まって95 km/hに達した。 ◆当車について◆ ※型式/110F、原動機の型式/110F.000、車台番号/FIAT110F5093●●● ◆エクステリア◆ ただ、フロント周辺には小さなブリスターが多少出ていますが、良く見ないと分からないレベルです。 フロントは凹みがあったため、パネルのつなぎ目から切断して新品のパネルを付けているため、修復歴ありとなります。 またその際にエンブレムが初期型のコンパクトな物に変えられていますが、オリジナルはありますので、お付けします。 ドアは当時の生産技術の未熟さからか、左右ともにちりが合っていません。 キャンバストップは縮みや破れはありませんが、雨天時や洗車時に両サイドから水が浸入してしまう恐れがあります。 また開閉の際にはフロントのホックを外して後方に開ける仕組みで、簡単にできますが、開けた際の留め具が無いため、急ブレーキを掛けた場合に勢い良く締まるので注意が必要です。 タイヤはブリジストン スニーカーの135/80R12、2006年39週製造で7分山程度はありますが、交換を推奨します。 またホワイトのリボン状の物がホイールとタイヤの間に挟み込まれていますが、左のリアは脱落してしまってありませんし、他の部分も浮いてしまっています。 錆は53年前の個体としては比較的良好で、下回りに多少ある程度です。 ◆インテリア◆ 四角いメーターナセルが500Lの特徴で、燃料の残量計も装備されています。 ワイヤー式のクラッチは多少重目ですが、シフトは小気味よく入ります。 シートは張り替えられている様で、目立つ擦れや破れはありませんが、カーペットは運転席の右足の踵があたる部分が擦れてしまっています。 ◆エンジン・整備関連◆ キャブの調整が悪いとアイドリングがバラついて、エンジンの揺れが酷くなりますがその兆候はありませんでした。 整備記録は一切ありませんが、5〜6年程前にヘッド周りのOHを行ったそうです。 なおバッテリーは上がり気味で、ブースターを繋いで始動する必要がありますので、交換した方が良さそうです。 ◆ショップより一言◆ クリームイエローの可愛いチンクですので、お好きな方に乗って頂ければ幸いです。 なお当方は鈑金塗装が主たる業務で、車検や整備は行っていませんので、現状渡しのノークレームでお願い致します。 また現在、一時抹消されていますが、新規車検の取得においては、多少改善をする必要があるかも知れませんので、ご承知おき下さい。 ◆お問い合わせに際して◆ ・このページの車両は車の売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。 ・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、ショップ様のコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。 ・状態等のコメントもあくまで2025年5月26日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。 ・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。 ◆購入される場合◆ |
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289万円(消費税込み、価格応相談) |
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画像クリックで拡大出来ます | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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