★フィアット バルケッタ に関して
フィアットは1995年2月、1988年に生産を終了した「X1/9」以来となる2シーター・オープンスポーツカー「バルケッタ」をリリース。マツダのライトウエイトスポーツカー「ユーノス・ロードスター」の世界的なヒットに触発され開発されたといわれるモデルで、プラットフォームはコンパクトカー「プント」用を改造した上で流用、駆動方式も横置きFF方式とされました。

フィアットの社内チームが「小舟」をモチーフとしてデザインし、生産はカロッツェリア・マッジョーラが担当しました。

サスペンション形式は、プントと共通のフロント:ストラット式/リア:トレーリングアームが踏襲され、ブレーキはフロントがベンチレーテッド型の4輪ディスク式が採用されました。

エンジンは新開発の1.8L直4DOHC16V NAで、最高出力131ps/6,300rpm・最大トルク16.7kgm/4,300rpmのスペックです。

トランスミッションは5速MTが組み合わせられ、最高速度200km/h・0-100km/h加速8.9sの動力性能を発揮しました。又、安全装備面ではABSやSRSデュアルエアバッグシステムなどが採用されました。その後、大きな仕様変更もなく生産が継続された後、2002年に生産終了となりました。

◆当車について◆
D車、2020年11月に購入し、オーナー数不明、取説・マニュアル関連あり、禁煙車、整備記録なし、ガレージ保管、事故歴・修復歴なし、ETCあり、スペアキーあり

※型式／E-183A1、原動機の型式／183A1、車台番号／ZFA18300000018●●●

◆エクステリア◆
ボディーカラーは「Azzurro Mare」＝海のブルーで、ブルーとグリーンの中間のような色です。　各パネルにキズ・小凹み・飛び石キズやタッチペン跡が散見されますが、オリジナルペイントの艶もありキレイな状態を保っています。　

ソフトトップはブラックとなり、状態が良いので時期は未定ですが交換されているようです。

ヘッドライトのクリア剥げとクモリがあります。

アルミホイールはRAYS製でタイヤは昨年交換されています。　ショックアブソーバーはビルシュタイン製、バネはアイバッハ製へ、マフラーは車検対応の物にそれぞれ交換されています。

オートアンテナは手動式になっています。

◆インテリア◆
ステアリング・シフトノブ・オーディオが社外品になっていますが、それ以外はノーマルの状態です。

シートにヤレ感はありますがカバーを付けられているので大きな擦り切れ灯はありません。 ステップやソフトトップのプラスチック部分に割れがあります。

フロアマットは「KARO」製のマットに交換済みです。　ダッシュボード右側下のCD／ラジオは普通に使用しています。　ナビに関しては使用していないので、オマケ程度にお考え下さい。（多分使えると思います）

◆エンジン・整備関連◆
キーを軽く回すとクランキングなしで即エンジンは始動し、アイドリングは安定しています。　フケ上がりもスムーズです。

2023年10月にクラッチ交換、取材日の前日にエンジンオイルとオイルフィルターを交換しています。

整備データ
2020.11　ドライブシャフトブーツ交換　＠車検
2020.11　カロ　フロアマット　バルケッタ用新調
2021.1 74600km タイミングベルト、ウォーターポンプ、ドライブベルト、エンジンオイル、LLC交換
2021.2　イリジウムプラグ交換
2021.2　ビルシュタインショックアブソーバー前後左右交換
2022.11 フロント・リアブレーキパッド交換、スピーカーセット交換、カムカバー交換、エンジンオイル交換、PSフルード1L＠車検
2022.12 左右タイロッド、左右タイロッドエンド交換
2023.5 タコメーター修理
2023.11 タイヤ4本交換
2023.11 クラッチ交換
オイル交換は5000ｋｍ毎

◆オーナーさんより一言◆
ボディーも軽くハンドリングも軽快で、とにかく乗っていてとても楽しいクルマです！！　

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
手放すタイミングは�� 快調で手放したくない時に ”と決められていたそうで、今がそのタイミングという事で、エンスーの杜に掲載となりました。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。
・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は要相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税(45400円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料（14060円）の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。