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FIAT・500X クロス プラス(4WD) 2015年式
車検 2022年12月 走行 27,375km 備考 D車/右ハンドル/AT/ETC/バックモニター/フルオプション/低走行車/ワンオーナー
長さ 427cm 179cm 高さ 162cm 重量 1460kg 排気量 1360cc
取材日2021年4月11日

●FIAT・500X クロス プラスにつきまして●
フィアット「500」のイメージはそのままに、車高を上げて4ドア化したSUVモデルです。2015年発売当初は、日本では3グレードがラインナップされていました。そのうちの最上級グレードがクロスプラスです。1.4リッター直4ターボエンジンを搭載して170馬力/25.5kg-mを発揮します。シフトは耐久性を考慮してトルコン方式の9速ATが奢られ、必要に応じて後輪へ駆動力を伝える4WDシステムが搭載されています。キュートな外観とは裏腹にジープの「レネゲード」と同じラインで生産される本格的なSUVであることが特徴です。
ちなみにマイナーチェンジによって4WDモデルはラインナップから外れ、現行モデルでは、FFモデルだけのラインナップになっています。

●今回ご紹介するお車につきまして●
オリジナルカラーのジェラートホワイトの外装がキュートな2015年式の最上級グレードのクロスプラスです。オーナーさんが2015年の発売時に新車で購入されたワンオーナー車です。あまり人とはかぶらないその希少性と4WDによる本格的な走行性能が決め手だったそうです。
購入時にフルオプションを装着した豪華な内外装は綺麗に保たれています。走行距離も2万キロ台で機関も良好です。今回車両入れ替えのため、車庫事情により売却を検討されています。

●外装●
外装は純正色のジェラートホワイトは大変良好な状態です。左フロントにわずかにスリキズとフロントバンパー廻りにやや虫の死骸によるシミが確認できます。バンパーやグリル等のメッキ部分も、きれいな状態です。新車時のオプションにより、ボンネットラインクロームメッキ、ドアエッジプロテクター、ベースキャリア(500のロゴ入り)が装着されています。また、新車時より屋根付駐車場で保管されています。

●内装、電装関係●
内装は高級感のあるタン色のレザーシートとドアトリム、ライトグレーのダッシュ廻りの組み合わせです。いずれも綺麗に保たれています。タブレット形状のセンターモニターはナビ機能はついていませんが、オーディオ等の操作パネルやバックモニターが表示されます。不具合箇所としては、純正で設置されているUSBコネクタの差し込み口が配線不良等により反応しないとのことです。Bluetooth接続は可能なのでオーナーさん自身は不便を感じていないようです。照明類は交換できるところはすべてLED化されており視認性を高めています。
その他、エアコン、パワーウインドー等の電装系は正常に作動します。

●機関、足回り等●
1.4リッター直4ターボエンジンは好調でアイドリングも安定しています。
車内のスイッチで3種類の走行モードを選ぶことができ、ひとたびレーシング(スポーツ)モードを選ぶと排気音やメーター表示も変わる演出が施され、明らかに体感できるほどに走りが激変します。
まさに運転する楽しみが味わえる仕様になっています。
足元は18インチタイヤ+純正アルミホイールの組み合わせです。ホイールは目立ったキズもなく綺麗な状態です。タイヤは行距離が少ないこともありまだヤマもございます。
17インチ純正ホイール+スタッドレスタイヤの組み合わせを保管していますので、お付けいただけるそうです。スタッドレスタイヤの保管状態はよいですが、製造から6年経過しているのでそろそろ交換時期かもしれません。
足回りもほどよい堅さで安定しており、乗り心地も問題ありません。

●直近の整備履歴の抜粋●
まだ走行距離も2万キロ台と少ないため、定期的なメンテナンスにとどまっているようです。過去の記録簿等はご見学時にご確認いただけます。
最新の記録を抜粋しますと、
(2020年11月):車検整備
・エンジンオイル・オイルエレメント交換
・ブレーキフルード交換
・エアコンフィルター交換
・バッテリー交換

●オーナー様談話●
運転していてとても楽しい車です。町中でもあまり見かけることもない希少性もさることながら、ツリ目大口のイカツイ顔のクルマが多い中、どこか動物を思わせるやさしいフロントマスクも気に入っています。またこのルックスでありながら本格的な4WDなので安心してアウトドアに連れ出しています。大変気に入っておりますが、車庫事情により、手放すことを検討しています。気に入っていただける方にお譲りできればと思います。

●取材者私見●
フィアット500のキュートさは残しながら紛れもなくSUVに仕上がっています。あまり町でも見かけることのない希少性も所有欲をそそります。FFのカッコだけのなんちゃってSUVが多い中、ジープのノウハウが入った本格4WDである点も安心です。ご厚意で同乗走行させていただきましたが、アイポイントの高さと大きすぎないほどよいサイズ感で運転しやすそうな印象です。また走行モードの切り替えでガラッとイメージが変わりました。走る楽しさも味わえます。天候等を気にせずどんな場面でも乗って行けそうな安心感がいいですね。
現行モデルでは4WDはラインナップから消えてしまいましたので、4WD搭載のクロスプラスでワンオーナー、低走行のものは希少かと思われます。この機会にぜひご検討ください!

コンディション維持のため、走行距離は若干伸びますことをご了承ください。
個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割分相当をご負担いただきます。
現車は東京都内にあります。
上記は限られた時間内での取材であり、かつ記載内容につきましては、取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、お車の特性とオーナー様のお仕事の都合上、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。
冷やかし防止とスムーズなご連絡のため、お問い合わせの際は必ずお名前、ご住所、お電話番号をお知らせいただけますようお願いします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD
画像クリックで拡大出来ます
500の面影を残すキュートなフロントマスク
500に比べて高さのあるリヤビュー
ボディカラーはジェラートホワイト
フロントプロテクターがSUVの証
どこか動物っぽい愛嬌のあるルックス
斜め後ろのアングルは紛れもなくSUV
500に比べてグッと高くなった車高
まさにコンパクトSUVのサイドシルエット
ガチすぎない丸みを帯びたボディライン
ボディカラーとレンズの色がよいコントラストに
ボディ下部はオフロード対応のプロテクター装備
リヤも同様にオフロード対応のプロテクター装備
運転席ドアトリム
状態良好のタン色レザーシート
助手席ドアトリム
シート背もたれには500のロゴ入り
右後ろドアトリム
十分なスペースのリヤシート
左後ろドアトリム
状態良好のリヤレザーシート
ステアリングスイッチ装備の本革巻き純正ステアリング
デジタルメーター、走行距離は2万キロ台後半
タブレット形状のセンターモニター、ナビ機能はなし
バックカメラ機能付
オートエアコン
シフトはトルコン式9速AT
お洒落なドアハンドル
アルミカバー付ペダル類、オプションの純正フロアマット
走行モード切り替えスイッチ装備
室内灯もLED化、ルームミラーは自動防眩機能付
綺麗な状態のボンネット裏
綺麗なエンジンルーム、1.4リッター直4ターボエンジン搭載
綺麗なリヤハッチフード裏、左右にオプションのLED灯を追加
大きく開口するリヤハッチフード
十分な広さのカーゴスペース
荷物積載時にボディを保護する純正カーゴマット
SUVモデルらしくパンク修理キットではなくスペアタイヤを搭載
純正積載工具も完備。
リヤシートを倒すとさらに広大なカーゴスペースが出現
天井クロスの状態も良好、垂れなし
ルーフの状態良好
ロゴ入りのベースキャリア
ロゴ入りの純正サンシェード
フロントの虫の死骸によるシミ
フロントバンパーの下部のスリキズ
18インチ純正ホイールの状態良好、タイヤのヤマは十分
4WDの証
500X(クロス)のロゴ
下廻りの状態も良好
下廻りA


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 本部
TEL/090-8492-1168(イイダ)

またはEメール↓にて
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hiroiida@mvi.biglobe.ne.jp

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