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フィアット ベルトーネ X1/9 1982年式
車検 2019年11月 走行 30,900km 備考 1987年登録 5速MT 左ハンドル 色:オレンジ オーナー歴:不明 ルート:ディーラー車 エアコン:×、エアバック:×、ABS:×、パワステ:×、記録簿:無し、事故歴:無し、引渡し:ナビとオービスは取外し
長さ 3970mm 1570mm 高さ 1180mm 重量 920kg 排気量 1490cc
取材日2019年5月26日

X1/9は1972年11月に、1300ccエンジンをミッドシップに搭載し、ハンドリングもパッケージングも極めて優れたバランスの良いスポーツカーとしてデビューし、特に北米で大成功を収めたお車です。またこちらは、ルーフは脱着式であり、フロントのトランクスペースに収まり、オープン感覚も味わえるお車です。
今回のお車は、78年のマイナーチェンジにより、1500cc(85馬力)の5速MTが追加され、後の82年からはベルトーネブランドで販売を行うようになったエンブレム等が若干違うお車となります。
オーナー様は2016年の10月に個人の方より購入をされ、購入後もガレージにて大切に保管をされながら、ドライブを楽しまれて来られたとの事です。

【 外 装 】
オープンカーに似合う人気のオレンジの塗装は、2018年の6月に全塗装が施され、以降も大切に保管されて来られた事などから、現在もキズや凹みなど見当たらない、とても綺麗で光沢の良い状態でした。気になる箇所が見つけられないほど、歴代のオーナーさん達が大切に維持されて来られた事が伺えるとても良好な状態でした。このベルトーネがデザインした直線的なフォルムと、タルガトップの解放感は、スーパーカーブーム世代の方には堪らないデザインですよね。

【エンジン】
エンジンも好調です。こちらのエンジンは中間加速が軽量なためとても運転が気持ちよく、踏み込みたくなる衝動に駆られるお車です。また、高速道でも非常に運転が楽で、マニュアルでは最高速度165km/hまで出る模様です。
尚、購入後、走行時に抜けが悪かったため、マフラーを特注のオリジナル品に交換されており、その恩恵で更に楽しい快適なドライブを体感できるようになっています。この車両のコーナリング性能はピカイチですので、是非体感ください!

【 内 装 】
内装も全体的に綺麗な状態です。脱着式トップ(ボンネットに収納可)裏の天井もとても綺麗な状態でした。内装で気になる点は、運転席シートの擦れと助手席シートに汚れが見られますが、他は不具合等無く問題ない状態との事です。
また、ナビとオービスは他車使用にて取外しとなりますが、必需品のETCはそのままです。気になる物置スペースですが、フロントとリアに小旅行も大丈夫なほど結構な量の荷物が詰めるので安心です。2シーターとしては珍しく、フロントトランクにはビールケースを含め買い物荷物が余裕で入り、ベビーカーを運んだ方もおります。リアトランクは熱がこもるので工具類のみをオススメします。
尚、見られることに成れていない私は、乗車の際に人の目が気になる程、熱い視線を向けられたお車ですが、オープンにした際の抜群の解放感が何と言っても堪らない雰囲気を味あわせてくれるお車で、乗るのがクセになるお車でした!

【足回り】
足回りも問題ない状態です。タイヤは前後ともDUNLOPのサマータイヤZIEXZE912(175/60R13 77H)を履いており、溝も7分山以上と十分に残っておりますので、このまま安心してお乗り頂けます。
尚、試乗した感じでは、乗り心地も安定していて良く、コーナリングが最高に気持ちがイイ印象です。

【付属品】
・部品取り車 1台
オーナー様の販売理由としましては、乗り換えによる車庫のスペースの問題で、今回は泣く泣く掲載を決意なさったとの事です。今回のお車は、内外装ともにとても良好な状態ですので、現存数も減っているベルトーネをお探しの方には、とてもオススメなお車です!

車は茨城県の坂東市にあります。
個人売買の為、消費税などはかかりません。
ご購入の方は、自動車税39,600円の月割り額と、リサイクル券11,630円の別途ご負担をお願いいたします。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全て裏づけを取ったものではありません。
状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おきいただき、現車確認の際に必ず状態をご確認ください。

350万円
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