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◆フェラーリ360モデナについて
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フェラーリ360モデナは、1999年にF355の後継車種として登場します。3.6Lエンジンを搭載することから「360」の名称が付きます。デザインを担当したのはピニンファリーナ、フェラーリのラインナップの中ではエントリーモデル的存在でした。
販売の時期がF1におけるスクーデリア・フェラーリの黄金期と重なり、当時の史上最多の販売台数を記録します。
360 モデナの最大の特徴は、アルミボディを採用したことです。軽量化と高剛性化に貢献します。また、ホイールベースの延長により、今までのミッドシップとは見違えるほど、居住性がアップします。これまでのミドエンジン・フェラーリのなかでベストのパフォーマンスとハンドリングを実現し、しかも従来では考えられないほど高いレベルの快適性をも備えたモデルです。
2005年に生産を終了し、後継車種のF430にバトンタッチしました。
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◆ご紹介する車両について
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今回ご紹介する車両は、2002年モデルの360モデナF1です。
現オーナーさんは専門ショップで購入、新車並行、スペインから出てきた車両とわかる証明書がありました。
内外装はよいコンディションだと思いました。走行距離も少なく、機関も良好です。
購入時にタイミングベルト、ウォーターポンプなどを交換しています。
また、クラッチの残量は64%とチェックシートに記載がありました。
現オーナーさんはスーパーカー世代、一生のうちに一度は所有したいと思い、清水の舞台から飛び降りる気持ちで購入します。
しかし、あまり乗ってあげられないことがわかり、これでは車が可哀そうと思われ、エンスーの杜の掲載依頼となりました。
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◆外観
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フロント周りに飛び石による小キズがあるものの、それ以外にキズ、凹みはなく良いコンディションを維持しています。
左右のフロントグリルは、メッシュタイプに交換しています。純正の格子タイプのものはありますのでお付けできます。
それ以外はオリジナルの状態です。
タイヤサイズはフロントが215/45ZR18、リヤは275/40ZRです。
タイヤは古いため、交換した方がいいそうです。
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◆内装
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ブラックの本革にレッドのステッチが入る仕様は魅力的です。
フロントシートはパワーシート、形状はスポーツタイプ、左右のサイドサポートが体をしっかりと固定してくれます。スポーツ走行には欠かせません。
エアアウトレットグリル、シガレットフラップ、ステアリングコラムなどがカーボンパーツとなっています。カーボンパック仕様と思われます。
センターコンソールにはインダッシュタイプのナビゲーションを装備していましたが動かないため、取り外しています。外したナビゲーションはありますので付けて頂けます。
天井はレッドのパネルに変更しています。
元々の天井に使われていた生地がありますので付けて頂けます。
スイッチによりベタツキが見られました。
エアコンの風量調節スイッチがたまに作動しないときがあるそうです。
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◆機関
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エンジンは、オールアルミ製90度のV8DOHC 5バルブを搭載、トランスミッションはF1のネーミングで呼ばれるセミオートマチックの6速、ステアリングに装着されたレバーによってシフトのアップダウンができます。
排気音は音色を切り替えることができます。
◆エンジン仕様
種類：V型8気筒DOHC40バルブ
総排気量：3586cc
最高出力：400ps(294kW)/8500rpm
最大トルク：38.0kg・m(372N・m)/4750rpm
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◆足回り
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オリジナルの足回りです。
◆足回り仕様
ステアリング形式：パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)：独立ダブルウィッシュボーン／コイル
サスペンション形式(後)：独立ダブルウィッシュボーン／コイル
ブレーキ形式(前)：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)：ベンチレーテッドディスク
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◆メンテナンスについて
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以下の整備記録はありました。
◆2005.3 車検 3846km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・ブレーキフルード交換
◆2007.3 車検 5329km
2007.10 一般整備 6231km
・F1システムテスター点検
・チェックエンジン点灯・エラーチェック消去
◆2009.4 車検 6812km
◆2009.6 一般整備 6831km
・タイミングベルト交換
・左タイベル・テンショナー交換
・エアコン花粉フィルター交換
・各部水漏れ個所点検一式
・各種ファンベルト交換
・メーカーキャンペーン（エンジンアース線を対策品に交換）
◆2011.3 車検 8500km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・ブレーキフルード交換
◆2013.4 車検 11910km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・LLC交換
・F1マチック交換
・パワステオイル交換
・ブレーキフルード交換
◆2014.5 一般整備
・バッテリー交換
◆2015.4 車検 14111km
・ブレーキフルード交換
・LLC交換
・エンジンオイルエレメント交換
・エンジンオイル交換
・パワステフルード交換
・F1マチックオイル交換
・ギヤオイル交換
・Oリング交換
・エアエレメント交換
・信号用具交換
◆2017.4 車検 15943km
◆2018.6 タイミングベルト交換
◆2019.3 車検 16884km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
◆2021.1 一般整備
・バッテリー交換
◆2021.3 車検 17238km
◆2021.5 一般整備 17257km
・フェラーリフリーチェック
・クラッチ残量 64%
・ワイパーブレード交換
◆2021.6 一般整備
エアコンフィルター、エアクリーナー交換
◆2023.7 車検 17698km
◆2023.8 点検 17708km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・フューエルポンプLH交換
・タイミングベルト交換
・テンショナー/プーリー交換
・エアコンガス充填
・コンプレッサーオイル注入
機関の調子を保つこととバッテリーの充電ため、定期的に走行しますので走行距離がのびることをご承知おきください。
車は岐阜県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。
