■概要
328 GTBの後継車の348 tbですが全て白紙から設計されており、当時ミッドシップV8 クーペの新しいモデルとして、1989年のフランクフルト モーターショーでワールドプレミアされました。
スポークの断面形状は空力を考慮して作られたデザインに、サイドマウントラジエター冷却用エアインテークに装着されたフィンや、リアエンドの横幅いっぱいのマットブラックスリット、その奥にテールライトを置くデザインはテスタロッサとの類似性が高いとされています。
当車両はチャレンジ仕様でエンブレム、マフラー、ホイール、OMPバケットシートなどが装備されています。
後付けのキルスイッチがセンターコンソール部分に装備されております。
ほとんどの純正品も保管されていますので、譲渡時にそちらもお付けになられます。
当車両は外装にほとんど傷がなく、非常に綺麗な状態です。
点検記録簿、交換履歴等請求書は全部で38枚ほどファイルに保管されています。
今回車検を取得してからの譲渡です。
詳細は下部のお問い合わせ先にご連絡ください。
■ボディ
・大きく目立つ傷等なく非常に綺麗な状態です。
・左前のフェンダー下部によく見ないと分かりませんが、
パテ埋めのような補修後がございます。
・348 チャレンジのエンブレムは正規品を取り付けておられます。
■インテリア
・ステップは乗り降りの際の傷が多く見られます。
・ダッシュボードが少し浮いてきています。
・MOMOステアリング
・OMP カーボンケブラーフルバケットシート
(左右純正3点ベルト、OMP4点ベルト)
・冷房はガスを入れておられません。
・暖房は正常に動作します。
■エンジン
・Ｖ型8気筒DOHC
・キルスイッチ装備
■足回り
F：235/40ZR18 (2000年11月製)
R：295/35ZR18 (2014年3月製)
BRIDGESTONE POTENZA
(付属の純正ホイールは4本セットです。
48枚目の写真をご確認ください。)
■整備記録
・2003年7月4日 41247km
タイミングベルト交換
・2004年5月20日 41815km
クラッチディスク、クラッチカバー交換
・2004年8月24日 42227km
オルタネーター対策キット交換
・2012年3月20日
タイミングベルト交換、ウォーターポンプ交換
・2012年8月7日 54250km
定期点検
・2012年11月19日
チャレンジシート全面張り替え
・2016年6月18日
フューエルポンプ交換
・2016年7月23日 56638km
定期点検
・2017年2月28日 56820km
フューエルポンプ左右交換
・2018年5月21日
タイミングベルト交換
車両は大阪府にございます。
車両代金のほか、自動車税66,700円の月割り額を別途ご負担いただきます。リサイクル料14,770円を別途ご負担いただきます。
個人売買の為、消費税などかかりません。
