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車検 2023年9月 |
走行 42,251km |
備考 EU新車並行 5MT |
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長さ 448cm |
巾 197cm |
高さ 117cm |
重量 1650kg |
排気量 4940cc |
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取材日2022年9月25日 |
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今や、なかなかお目にかかる事のないテスタロッサです。
バブル時代には、日本国内にも多数存在しましたが、かなりの台数が海外に出てしまったようです。
様々なエンスー車を所有するオーナーさんが、このテスタロッサを購入したのは1年半前です。
以前から憧れており、めでたくオーナーになることが出来ました。
内外装ともオリジナルを維持しており、走行も4万キロ台です。状態の良いオリジナルのテスタロッサをお探しの方に向いた車両です。
購入時にはエンジンの吹け上がりに不具合があったそうですが、元ディーラーのメカニックさんと出会うことで無事解決。その後は気に入って頻繁に乗っています。
1年半で5000q近く乗ったそうです。
外装はソリッドのレッドです。
オーナーさんが購入したショップさんで、フロントの飛び石を塗装したそうなので、外装はとてもきれいです。
ボディサイドや、屋根などももちろん塗装の荒れはありません。
リアバンパーの右側に擦りキズがあります。
タイヤは2019年〜20年ごろの製造の物です。まだ、充分使用できそうです。
ホイルも純正です。
ガラスは5枚ともナンバーマッチングしています。
運転席側ドアの上部、ゴムがやや傷んでいました。
内装もオリジナルできれいに使用されていた印象です。
運転席シートにはリペアの跡がありますが、言われないと分からないと思います。
座面などにへたりや切れはありません。30年前の車だと思えばかなり丁寧に扱われていたのがわかります。
ステアリングにはやや擦れがありますが、オリジナルでコンディションは良いかと思います。
ダッシュボードも痛みは無く、インパネのメーター類もきれいです。320qまで刻まれたオレンジのスピードメーターはオーナーだけが見ることが出来る景色ですね。
走行は42000q台。スイッチ類もオリジナルでキレイに揃っています。
唯一、エアコンは猛暑でなければ普通に効くそうです。
2021年4月の購入時にスーパーカーショップから購入した際に以下の整備をしています。
・タイベル交換
・ホース等交換
・フューエルデスビO/H
・シート塗装補修
・A/Cガス補充
・その他
現状では、特に不具合はありません。
他に欲しい車が出たので売却を希望しています。
車は千葉県にあります。
個人の為消費税はかかりませんが、リサイクル料(15760円)と月割りの自動車税のご負担をお願いいたします。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
SOLD |
画像クリックで拡大出来ます |
12気筒フェラーリはオーラがありますね |
外装はソリッドのレッド |
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飛び石キズはありません |
レンズ類もきれい |
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純正のホイル |
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迫力のリアビュー |
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エンジンフード |
サイドのスリットも大迫力 |
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ガラスのナンバーも一致 |
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内装もオリジナル |
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奇麗なダッシュボード |
320qまで刻まれたメーター |
ドア内張もきれい |
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ドライバーズシートサポート部にリペア跡 |
走行は42000q台 |
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助手席側シート |
ヘッドレストの刻印 |
スイッチ類 |
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エアコンの効きはそれなり |
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12気筒エンジン |
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天井 |
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運転席側ドア |
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