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フェラーリ 328GTS 1988年式

車検 2022年4月

走行 47,502km 備考 ディーラー車(コーンズもの)、後期モデル、オリジナル、レーダー探知機、ETC
長さ 428cm 175cm 高さ 112cm 重量 1420kg 排気量 3180cc
取材日2021年11月12日

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◆フェラーリ 328GTSについて
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フェラーリ328GTB/GTSシリーズは、308GTB/GTSの後継モデルとして1985年にデビューしました。328GTB/GTSは、シティユーズでも充分使用することができ、扱いやすさとエキサイティングなパフォーマンス、そして素晴らしいハンドリングも両立し、'80年代のミドル級スポーツとしては究極の一台と賞賛されています。前年デビューしたテスタロッサに合わせてヘッドカバーを赤く塗られた90度V8・DOHCエンジンは、ボア×ストローク共に拡大、3185ccまで排気量がアップされて、270PS(EC仕様)のパワーを発揮しました。シャシーは角断面クロモリ鋼で組んだフレーム、4輪ダブル・ウィッシュボーン/コイルのサスペンションとも308のそれを踏襲、更にリファインを加えられました。既にクラシカルなエレガンスも漂い始めていた美しいボディも、ディテールには大幅な変更を受けましたが、基本的には308シリーズと何ら変わるものではなかったのです。ラジエターグリルはコンビネーションライトと共にバンパーとインテグレートされ、スマートながら迫力あるフロントマスクを実現しました。インテリアは基本的なレイアウトは共通ながら、特にスイッチ類はほとんどリニューアルされ、格段にカラフルでモダンな印象が強まりました。 1989年のフランクフルトショーでデビューした348tb/tsに後を譲ってカタログから消えますが、サイズ、パフォーマンス共に極めてリーズナブルな328シリーズは、現在でもクラシック・フェラーリの味わいを持つ最終期のモデルとして高い人気を誇っています。

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◆ご紹介する車両について
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今回ご紹介する車両は、コーンズ物のディーラーモデル、フェラーリ328GTSです。
現オーナーさんは知り合いの方から購入します。
購入当時はよく走りに行きましたが最近は乗る機会がめっきり少なくなり、このままでは車にとって良くない環境だと思い始め、大切にして頂ける方を求め、エンスーの杜への掲載となりました。

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◆ボディ
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ボディはきれいな状態です。フロント周りに飛び石により小キズはありますが、色焼けもなく、良いコンディションを保っていると思いました。
ルーフスポイラー付きです。
エンジンフード、フロントフードのダンパーが抜けていました。
ホイールは純正のクロモドラホイール、タイヤサイズはフロントが205/55R16、リヤが225/50R16です。

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◆インテリア
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内装もきれいな状態を保っています。シートのヘタリ、破れなどはありません。
パッセンジャー側のシートクッションに補修の跡が見られました。
ワイパースイッチの付け根の土台部分に割れが見られました。
エアコンは効くそうですが、真夏は厳しいようです。

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◆機関
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機関に不具合はないそうです。
タイミングベルトは33,433km走行時に交換しています。(交換時のラベル有)
◆エンジン仕様
型式:F105C
種類:水冷V型8気筒DOHC
総排気量:3,186cc
最高出力:260HP/7,000rpm
最大トルク:29.5kgm/5,500rpm
トランスミッションは5速マニュアルです。

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◆足回り
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ノーマルの足回りです。
◆足回り仕様
ステアリング形式:ランク&ピニオン
サスペンション形式(前後):ダブル・ウィッシュボーン+コイル/スタビライザー付き
ブレーキ形式(前後):ディスクブレーキ

純正工具、スペアタイヤがあります。

屋根付き車庫に保管。

車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 1280万円
画像クリックで拡大出来ます
造形的なフロントフェイス、いいですね 
伝統の丸いテールライト 
デザインはフィオラヴァンティが担当 
 
素敵なサイドビュー 
リヤスタイル、エレガントですね 
 
 
フロントレンズ類、きれいです 
ドアノブ、ラテラルグリル 
ルーフパネル 
ルーフスポイラー、リヤウインドウガラス周り  
テールライトLH 
テールライトRH 
リヤバンパーの熱対策用スリット(日本仕様) 
サイドシルアンダーボディLH 
サイドシルアンダーボディRH 
バンパー下の黒のスリット 
エキゾーストマフラーLH 
エキゾーストマフラーRH 
純正のクロモドラホイール 
コックピット 
コンビネーションメーター 
ETC 
 
ワイパースイッチ 
センターコンソール 
ダッシュパネル 
 
シフトレバー周り 
フロアコンソールのスイッチ類 
ドライバーズシート 
パーキングブレーキレバー 
パッセンジャーシート 
天井 
 
ABCペダル 
ドアトリムLH 
ドアトリムRH 
エンジンルーム 
 
 
 
タイミングベルト交換のラベル 
 
エンジンルームにあるラッゲージスペース 
スペアタイヤ 
ラジエターファン 
前後のサスペンション 
フェラーリ純正工具 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 愛岐オフィス
TEL/090-4853-3008(アサカワ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
asakawa-m@msh.biglobe.ne.jp

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