エンスーの杜  トップページに戻る   車両一覧に戻る


フェラーリ512BB 1979年式(*)
車検 2022年10月 走行 37,866km 備考 ETC 初度登録1996年12月
長さ 432cm 185cm 高さ 116cm 重量 1540kg 排気量 4942cc
取材日2020年10月

ランボルギーニカウンタックとともにかつてのスーパーカーブームのけん引役を担った、
フェラーリ512BBのご紹介です。
現オーナーさんがこちらのBBを購入されたのは1996年12月、24,816kmでした。
そしてこれまでの24年間の走行距離は13,000km程度で、そのほとんどがコンディション維持のための走行とのことです。
当車は1996年にアメリカから輸入され国内登録されたもので、以前の記録が残っておりません。
(※)年式は車台番号より1979年式と推察されます。
車両はシャッター付きガレージにて完全屋内保管です。

【 外装 】
ボディカラーはレッドです。塗装は十分に艶が保たれています。
気になる箇所としては、左フロント角の補修跡、右ヘッドライト脇のキズ、フロントスカート部に数点の石はねの跡、各ホイールの小さな傷や塗装剥がれの補修跡などが挙げられます。
また、給油口キャップとボディのちりが若干ずれております。
しかしながら、低走行距離かつ完全屋内での保管ということもあり、レンズ類、モール類をはじめ、その他全体的にはとてもきれいなコンディションです。
タイヤはミシュランXWX、F215/70VR15、R225/70VR15を履いています。
マフラーはANSAが入っております。

【 内装 】
インテリアについてもこれといったダメージはなく、かなりいいコンディションを保っております。
保管時はステアリングおよび両シートにカバーをかけております。
そのため、ステアリングやシートのサポート部も含めほとんど使用感はみられず、とてもきれいな状態です。
その他シフトノブ、スイッチ類にも目立つスレなどはありません。
ルーフもヤレ感や垂れもなく、しっかりしています。
フロアマットはKAROです。

【 機関・その他 】
5L12気筒のキャブレターエンジンは、セル+アクセルで軽く始動。重厚感のあるアイドリングも安定しており、調子の良さをうかがわせます。
車検も更新したばかりですので、しばらくはこのままお乗りいただけます。
ご購入の際には、予備のピストンリングをお付けします。

【 整備・メンテナンス 】
整備記録については、1997年12月の納車時より現在まで、詳細なカルテがございますので、
以下、抜粋で記載させていただきます。
■1997年12月(購入時)24,816km 
・エンジンオイル交換
・プラグコード交換
・ヘッドライトHi、Lo Assy交換
■1998年2月 24,816km
 ・エンジン&ミッション分離 各部清掃
 ・クラッチキット Assy交換
■2004年2月 36,272km
 ・タイミングベルト交換
■2008年1月 36,874km
 ・フロント、リヤタイヤ交換
■2013年12月 36,887km
・Fキャリパーシールキット交換
・Fブレーキホース交換
・Rキャリパーシールキット交換
・Rブレーキホース交換
■2015年4月 36,887km
・バッテリー交換
■2016年4月 36,887km
・タイミングベルト交換
 ・ベルトテンショナーベアリング交換
 ・ラジエターサブタンク交換
 ・IGデスキャップ交換
 ・IGローター交換
 ・オルタネータベルト交換
 ・バッテリー交換
■2018年5月 37,479km
 ・オーバーホールガスケットセット交換
 ・タイミングベルト交換
 ・ダウンドラフトキャブレターオーバーホールキット交換
 ・フードダンパー交換
■2018年6月 37,479km
 ・オイルプレッシャーセンダー交換
 ・クラッチキット交換
 ・スラストベアリング交換
 ・ドライブシャフトタブワッシャー交換
 ・ピストンリングセット交換
■2018年7月 37,479km
 ・クラッチ スタットボルト交換
■2018年10月 37,482km
 ・エンジンおよびミッション脱着、各部清掃
 ・タイミングベルト交換

【 備考 】
お車は東京都区内にあります。
月日の経過により、現車の状態、走行距離など、本記事や画像との相違が発生することを予めご了承ください。
なお現車確認につきましては、ひやかし防止のため、購入を前提としてご検討をいただいている方のみとさせていただきます。

【 ご購入の際 】
個人売買のため消費税はかかりませんが、現状渡しのノークレームとなります。
その他リサイクル券15,020円、および月割りの自動車税のご精算をお願いします。
また陸送等をご希望の場合は、ご購入者様に手配をお願いしております。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
3180万円
画像クリックで拡大出来ます
 
これぞスーパーカーというたたずまいですね 
 
 
左フロントのキズ 
 
右ヘッドライト脇の石跳ね跡 
所々に石跳ねの補修跡あり 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ANSAのマフラー 
 
 
 
 
 
カバーをかけて保管 
 
 
 
 
 
 
 
KAROのマット 
 
 
 
 
 
 
これぞスーパーカー開き 
 
 
 
  
リトラクタブルヘッドライト 
 
 
お付けするピストンリング 
2018年6月時のピストンリング交換 
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 本部
TEL/090-8840-0232(タナカ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
ms.tnk777@gmail.com

※メールサーバーのセキュリティにより、メールが届かないケースが報告されています。
担当者より24時間以内に返信が無い場合は、お電話でお問い合わせください。

※メーラーが開かない場合は、メアドをコピーしてください。


  エンスーの杜    トップページに戻る   車両一覧に戻る   上に戻る