フェラーリワンメイクレース専用のサーキット走行を前提に製造されたレーシングカー。

走行距離たったの４７００ｋｍ!!

奇跡のような状態の個体です。

 

【外観】

Ｎ−ＧＴ(ＧＴ選手権)用エアロ(カーボン製新品)を装着し、全塗装した状態から未走行。

リアタイヤ(ＡＤＶＡＮ Ａ０５０)２本新品。

リアレキサンガラス(特殊なポリカーボネート)新品。

ドアのスライドレキサンガラスは開閉の際の擦り傷があります。

左リアサイドのレキサンガラスには小さなひび割れがあります。
(ワンオフ特注品なので直すには純正品を使うしかないそうです。)

ルーフには無線アンテナと車内にフレッシュエアー導入のためのエアインレットがついています。

リペイントされてからほとんど乗っておりませんので飛び石などの傷は見当たりませんでした。

カーボン製のフロントリップスポイラーは未装着のまま無傷で保管してあります。

【内装】

フェラーリチャレンジの刺繍入り純正バケットシートが綺麗な状態で残っているのは大変希少だそうです。

撮影のためにドライバーズシートに乗り込みましたが、本格的なロールケージとフルバケットシートで、お値段もさることながら乗り降り一つとってもドライバーを選びそうです。

ドアは軽量化の為かなりあっさりとしていますが、ひとたびバケットシートに身を沈めるとダッシュボードにはアルカンターラに赤いステッチ。ＯＭＰ製のステアリングにはホーンボタンすらなく、大きめのパドルシフト。カーボンパネルや各種計器、スイッチ類が気分を高揚させてくれます。

レースカーの為エアコン等の快適装備はありませんが、ルーフにはエアルーバーがついています。

助手席足元には消火器。足先にはバッテリーがあります。

ルームミラーの代わりにバックカメラとモニターが付いていますので、後方視界は確保出来ています。

また、後付けのＥＴＣ、スピード取締警報が付いています。

【エンジン】

エンジンはセル一発で掛かり、８千回転まで綺麗に吹け上がり、 Ｆ１クラッチも滑りなくスムーズに継がります。

サイレンサーを外すと懐かしいＦ１サウンドが聴けます。

【その他】

ナンバーを取得していますので、サーキット走行のビギナーの方が家からサー キットまで運転して帰ってくるのに最適です。

とはいえ仕上がりは上級者向けに出来上がっています。

禁煙車、雨天未使用でシャッター付きガレージ保管。

コンディション維持のため時々乗っていますので走行距離は若干伸びます。

オーナーさんは以前にもエンスーの杜に出品下さったことのあるチャレンジモ デル等かなり過激な仕様のお車のマニアの方です。

 

お車は徳島県にあります。

個人の為消費税はいりませんが月割りの自動車税のご負担をお願いいたします。