エンスーの杜  トップページに戻る   車両一覧に戻る


ユーノス・ロードスター・Vスペシャル 1992年式
車検 2025年1月 走行 134,000km 備考 5MT
長さ 397cm 167cm 高さ 123cm 重量 950kg 排気量 1590cc
取材日2022年9月

様々なお車を乗り継いでこられたオーナーさんで、多種多様な車歴をお持ちですが、コンパクトなライトウェイトスポーツカーにも乗ってみたいとの思いからこのロードスターを探し始めたのが2014年です。

大阪の知人(ショップ)に相談したところ、、ちょうど良い車があるとの事で内容を確認してみると、

NA6の1.6L(1.8Lだとフロントヘビーで軽快さが薄れる為) MT、Vスペシャル(ナルディステアリング、ナルディシフトノブ、タン皮内装)と希望通りの車種であったため購入する事となりました。

購入時の走行距離は約10万kmでした。

購入後は趣味車としてドライブを楽しみ、何か不具合や違和感があればディーラーにてすぐに整備をしながら所有されておられました。

その後、息子さんがこの車を引き継ぎたいとのことで、息子さん名義にされます。

息子さんのご住所が北海道であったため、サビ対策等々を念入りに施工し、一度は手放されました。(2019年)

手放した際に、ご自身の趣味車が無くなるのは寂しいとの事で、現行のロードスター RFを購入され、それはそれで楽しんでこられました。

ところが昨年(2021年)に息子さんの転居に伴い、保管場所の関係から現車が戻ってくる事となりました。

大切に保管しつつ、休日にドライブする使い方ですが、2台趣味車があってもほとんど乗れていない状況が続きます。

しかも、オーナーさんは現在単身赴任で月に数日しかご自宅に帰れない状況であり、さらに乗る機会が無くなってしまいます。

このような状況ではほとんど乗れないので車にとって良くないのではとの思いが強くなっていきます。

所有期間は息子さん含め、8年で約3.5万km走行されております。

取説や前オーナーの履歴はありませんが、現在のオーナーさんの履歴はほぼすべて保管されております。

キーは純正が1本、複製が1本の合計2本です。

それなりに内外装共にヤレはあるものの、機関、足回り等はしっかりした印象ですので、このまま乗るも良し、内外装をリフレッシュして乗りたい方にはベース車両としてはかなり状態の良いものだと思います。

これまでの部品交換、修理は以下の通りです。

2015年1月・・・バッテリー交換
2016年9月・・・エアコン一式修理
2018年4月・・・マツダ純正幌交換、レインレール交換、ウェザーストリップ交換、オルタネータ交換、ベルト一式交換、パワーウィンドウ修理、ドアガラスガイド交換
2018年5月・・・ブレーキディスク交換(4枚)、左右アッパーロアアームブーツ交換、マスターシリンダーOH
2019年1月・・・アンダーボディ錆止めコーティング、ブレーキフルード交換、マスターシリンダー交換
2020年6月・・・左右ステアリングラックブーツ交換、ショックアブソーバーダンパーブーツ交換(前後4本)フロントショックアブソーバー交換(ビルシュタイン)、ラジエター交換
2021年2月・・・リアショックアブソーバー交換(ビルシュタイン)

もちろん、これに車検や通常の点検等もございます。

通常の点検以外でもざっと100万円近くのパーツ交換を実施しています。

中でも大きな整備として、

・エアコン
・幌
・オルタネーター
・ブレーキ系統
・ショックアブソーバー等足回り全般

のパーツ類を交換しておりますので、当面の大きな出費は必要ないかと思います。
※※もちろん保証するものではありません

定年退職を機に乗って楽しむつもりでしたが、仕事の都合でもうしばらく乗れない状況が続きそうです。

タイミングが来るまで大切に保管し今後も乗り続けようと考えましたが、仕事の都合で、あと2年ほどはほとんど乗れない状況が続くため、乗って楽しみながら大切にして頂ける方にお譲りしたほうが車にとっても良いのではないかと考え、今回出品されました。

現車は広島県西部にあります。
個人のため諸費用等はかかりませんが、月割りの自動車税とリサイクル料(5,610円)は車両代金と別に必要です。
(※登録や陸送等にかかる費用は別途必要となります。)



【更新】
車検を継続されましたが価格は据え置きです。(車検2025年1月まで)
またその際、バッテリーも交換されました。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
137万円
画像クリックで拡大出来ます
走る楽しさ満載のNA6 1.6L 5MT 
全体的に 
小さな凹みや 
小キズはありますが 
目立つような 
醜いものはありません 
年式相応といった感じです 
 
 
 
 
 
リトラクタブルの動きもスムーズです 
社外ヘッドライトですが車検も問題ありません 
フロントノーズは色あせがあります 
幌は張り替え済みでとてもきれいです 
 
 
左ヘッドライト部のタッチアップ跡 
右リアフェンダーの凹み 
左フロントフェンダーのすりキズ 
リアバンパーのキズ 
右ドア内装に若干傷みがあります 
 
運転席にはシートカバーを装着 
 
Vスペシャル用ナルディステアリング 
 
 
左ドア 
 
助手席座面には破れがあります 
ダッシュボードはきれいです 
貴重なオプションのウッドパネル 
ETCはグローブボックス 
トノカバーも付属します 
 
純正の工具とジャッキはあります 
 
Vスペック用タワーバー 
 
右フロント足回り 
左フロント足回り 
右サイドシル 
左サイドシル 
右リア足回り 
デフ付近 
左リア足回り 
レムス 車検対応マフラー 
 
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 広島
TEL/090-8999-5657(クリハラ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
kurihara.nsk@sky.megaegg.ne.jp

※メールサーバーのセキュリティにより、メールが届かないケースが報告されています。
担当者より24時間以内に返信が無い場合は、お電話でお問い合わせください。

※メーラーが開かない場合は、メアドをコピーしてください。


  エンスーの杜  トップページに戻る   車両一覧に戻る   上に戻る