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ユーノス コスモ タイプS 13B 1991年式
車検 2023年12月 走行 71,000km 備考 4速AT
長さ 481cm 179cm 高さ 130cm 重量 1490kg 排気量 1300cc
取材日2022年7月

バブル真っ盛りの1990年、マツダはロータリーエンジンを載せた最上級ラグジュアリークーペのユーノスコスモを、当時展開していた「ユーノス」チャネルのフラッグシップとして世に送り出しました。
伸びやかで優雅なラインを持ったスタイル、世界でマツダだけが作り続けていたロータリーエンジンなど、独創的で贅沢に作られており、バブルの時代だからこそ作れた車だったのではないかと思います。
今回ご紹介するのは13Bエンジン(1.3L、654cc×2の2ローター/230ps)搭載、スポーティグレードの「タイプS」です。

【外装】
元々はシルバー(コバートグレーメタリック)の車体色でしたが、オーナー様はマツダのウェブサイトで見られたコスモの色合いが気に入られ、光線の具合もあったのでしょうが、サイトで見られたイメージに近い色ということでVOLVO純正色のバニラパールという塗料にて2022年6月に全塗装されています。クリーム色のパール塗装という色合いになりますが、塗装されたばかりということもあり無傷で外装は新車のような状態です。
ただ、運転席側のウインドウ周りの黒塗りのモール部分に塗装が剥げて下地のメッキがでている箇所がありました。タッチアップで奇麗になると思いますが、画像でご確認下さい。なお、ガラスコーティングもされているそうです。

【内装】
インテリアも囲まれ感のある独創的なもので、内装の贅沢な布地の使い方など特別な車だということを感じさせられます。
内装も綺麗で、後部座席に少し汚れがあったくらいで、全体として綺麗な状態を保たれています。本革ステアリングも劣化は少なく綺麗です。

【機関】
エンジン、足回り等快調で、エアコンも良く冷えますし、30分程度の試乗では何も問題が無いように感じました。
ただ、オーナー様が言われるには、エアコンを付けた状態で発進する際にエンストしたことが何度かあったそうです。ごくまれにということで、今回の試乗ではそのようなことはありませんでしたが、念のために書き添えておきます。

通常のレシプロエンジンであれば、エンジンをブローさせた場合や、よほど距離を走らない限りはオーバーホールをする必要はありませんが、ロータリーエンジンは構造的に圧縮不足になりやすく、定期的なオーバーホールが必要となります。
試乗ではまだ問題なく感じましたが、走行距離的にもいずれオーバーホールが必要となると思います。
足回りは純正アルミホイールにタイヤはヨコハマBlue Earth GT 195/65R15で2022年製。装着後1000Kmも走られておらず、新品同様です。

【後付けパーツ】
ケンウッドCDデッキ
ETC車載機(純正デッキのカセットテープ挿入口に上手に装着されています)
基本的にノーマル車両です。

【整備履歴】
オーナー様はネオクラシック車を多数取り扱っている中古車店より2021年12月に走行距離69,400Kmにて購入されています(車検証記載値)。
車検証によりますと2012年時に走行67,700Kmとなっており、その間は車検を取らずに保管されていたお車のようです。

2022.6 走行70,200km
温間時にエンジンが吹け上がらないという症状が発生。
メータリングオイルポンプ交換、サージタンク脱着ソレノイドバルブ交換、ECU内部損傷修理、ATユニット内部修理
同時に全塗装。

使用状況ですが、他にもお車を所有されており、たまに乗られる程度とのことです。

【取材担当者からの一言】
ロー&ワイドの伸びやかなフォルム、内装はエレガント。
アクセルを踏み込めばシーケンシャルツインターボ搭載のロータリーエンジンが静かに素早く加速し、加速した際にも一般的なガソリンエンジンのようにエンジンが荒ぶる音を立てることもなければ、振動がひどくなることもありません。スポーティグレードの「タイプS」でも足回りのゴツゴツ感は無く、まさにラグジュアリークーペと言った乗り味です。

スピードは全然出されない安全運転のオーナー様に、「昨年購入され、全塗装までされたのに何故手放されるのか」との私の問いには、
「購入する際には3ローターの20Bは故障の際の修理代がかなりかかるとのことで、こちらの13Bを購入したが、やはり20Bが欲しくなった」とのことでした。

実車は熊本県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル委託料金、自動車税(月割り)がある場合は別途頂戴いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握することはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。

395万円
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小さな色剥げ 
小さな色剥げ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


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