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ユーノス・ロードスター(E−NA6CE改) 1991年式
車検 2023年12月 走行 85,999m 備考 ディーラー車  グリーン  右H  5F  公認
長さ 402cm 168cm 高さ 124cm 重量 970kg 排気量 1590cc
取材日2022年5月

今回ご紹介しますのは1991年式新車のユーノス・ロードスターをベースに限定19台で広島のスペシャルショップがロータスエリートをお手本にFRP加工された公認済みコンプリートカー(KURUMAYA 01)です。

オーナーさんは2019年10月に入手されました。




 【外観】

外観はまんまロータスエリートです。

ワイヤースポークのホイールハブにやや錆があります。
(前左右のセンターキャップが欠品です。)

リアタイヤ2本は要交換です。

画像には写せませんでしたが、リアセクション(給油口のすぐ後ろ当たり)の左右ともにFRPワークの継ぎ目当たりの塗装にやや浮きが見受けられます。

ハードトップは取り外せますが、取材時幌の状態等は確認出来ておりません。
(以前外した際には問題はなかったそうです。)

ハードトップのリアポリカーボネートガラスは張り替えられていてクリアです。

その他全体的には31年経過しているとは思えないくらい綺麗です。


【内装】

エアコン等電装品に問題はありません。

カセットデッキは何か別のヘッドユニットに交換いたします。

リアのスピーカーボックスは付属いたしません。
(取り外します。)

シートはレザーのタンですが、ブラックのフェイクレザーのフルシートカバーをしています。

運転席のレバー部プラスチックカバーに劣化が見受けられます。

ステアリングはナルディーのウッド。

スポーツインジェクションのコントローラーが助手席にあります。
(画像参照)

シフトブーツの一部に破れがあります。

灰皿はやや劣化が見られます。

ドアトリムやダッシュボードに破れ等の劣化は見受けられませんでした。


【エンジン、足回り】

4年程前にテイン車高調、ステンワンオフマフラー、スポーツインジェクションにモディファイされています。

3年程前にクラッチのO,Hされています。

記録簿は6枚残っています。

2009年07月06日 27,012km
2011年07月01日 33,174km
2013年07月04日 62,829km
2015年06月30日 81,866km

ここから現在のオーナー分です。
2019年10月04日 84,009km
2021年10月06日 85,878km

スポーツインジェクションは季節や気温等でアイドリング等調整が必要だそうですが、現在特に不具合はございません。


【その他】

現在も時々乗っていますので走行距離は少し伸びます。


このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。

エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。


お車は高知県にあります。


個人売買のため、消費税は掛かりませんが、自動車税4万5400円の月割りとリサイクル券6090円のご負担をお願いいたします。
支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。
また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

195万円
画像クリックで拡大出来ます
気分は初代のオリジナル・エリート。 
リアビューも抜かりなく。マフラーからはジェントルでいい音が。 
スポークホイールハブ4本共に若干の錆。  
センターキャップ前2個欠品。 
 
 
 
 
ドアトリム綺麗。 
ドア下やジャッキアップポイント綺麗。 
シートレバー部プラスチックやや劣化。 
ブラックのフェイクレザーのシートカバー。 
ハードトップ取付金具の塗装がやや劣化。 
ダッシュボード割れ等無い。 
 
走行距離は少し伸びます。 
カセットデッキは外し、別のヘッドユニットに交換されます。 
リアスピーカボックスは取り外します。 
 
 
 
シフトブーツに破れ。 
スポーツインジェクションのコントローラー。 
ボンネットフードにダンパー等はなくつっかえ棒が必要。 
直列4気筒 B6エンジン 
 
スポーツインジェクションに換装。 
 
 
 
 
 
足回り綺麗。 
テイン車高調。 
 
 
 
 
 
 
写真ではわからないがこのあたりにFRPとの継ぎ目が少し見える。 
写真ではわからないがこのあたりにFRPとの継ぎ目が少し見える。 
F・R 175/65−R14 リアタイヤ2本要交換。 


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