■■■今回紹介のモデル■■■
１９８２年４月（昭和５７年）初度登録の１９８２年式イノチェンティ ミニ デトマソになります。
２００３年（平成１５年）に現オーナーさんが購入されました。車両は、車庫保管です。
まずは、オーナーさんからのコメントとして
「状態は、現車を見て頂ければ納得して頂けるかと思いますが、たぶん世界で現存している車輛の中で1位もしくは２位程の美車です。
２０１６年浜松で開催された「Ｊａｐａｎ ｍｉｎｉ Day」ではイタリアンミニとして入賞しトロフィーも頂いた車となります。
また自分自身が登録したわけでもありませんが、パソコン上での『ウィキペディア フリー百科事典』でも私の車が掲載されております。
『イノチェンティ・ミニ』で検索 こちらのページになります。
１０月に車検取得したばかりです。今回の車検に関しての交換部品はありません。（オイル交換のみ）
車検整備とレストア等の整備は、県内のクラシックミニからＢＭＷミニまでミニ専門のガレージで実施。
■■■イノチェンティ ミニ デトマソについて■■■
１９７１年ミニ・クーパーのデザインがイタリアのイノチェンティとスペインのＡｕｔｈｉ社にライセンスされ、それぞれイノチェンティ・ミニ・クーパー１３００及びＡｕｔｈｉミニ・クーパー１３００として生産されました。
１９７４年イノチェンティはミニのプラットフォームを元にベルトーネによるデザインのコンパクトサイズもホットなハッチバックモデルです。
【整備・レストアの内容】
■２年前に簡単なレストアを実施
・傷んだボディの塗装修正
・フロント、リアガラスのゴムパッキンの交換。交換時、ゴムパッキンと接合されるボディ側の凸部修復（雨漏り対策済)
・マフラー交換(上品中古)の交換
・ヒューズボックス新品交換
・エンジンレストア(簡単な)
■その他の改造内容
・バッテリーキラーキット
・ハンドル交換（純正ハンドル有ります）
・前後１０インチ化（ＦＬⅡホイール：前６Ｊ／後６．５Ｊ）
・ラジエターファン２機搭載(オーバーヒート対策)
・ミニマルヤマ製 フロントスポイラー、サイドステップ
（リアスポイラーも有りますが装着はしておりません。）
・ショックアブソーバー変更(確かコニーのショックだったかな？)
・カロッツェリア カーステレオ、インナードアスピーカー
・カリフォルニアビタロニードアミラー（Ｆ１タイプ）
・ハイカム変更(前オーナーさんが実施)
■タイミングベルト交換済み
【外装の状態】
・外装の状態は、状態も良く綺麗な美車です。
・モール及びメッキ類の状態は良く綺麗です。
【内装の状態】
・シートの状態は、前後とも破れや汚れ等なく良好で綺麗な状態です。
・ルーフライニングの垂れも無く良好な状態です。
・ドアトリムの状態は、キズや破れも無く綺麗で良好な状態です。
・ダッシュボードの割れは無く綺麗で良好な状態です。
【機関の状態】
・エンジンは、一発で始動、アイドリングの状態も安定しています。
・オイル漏れはありません。
・排気音も異音はありません。
【その他】
■スペアパーツが多数あります。(新品)
・フロントヘッドライト左右。
・フォグランプ。
・リアランプＡｓｓｙ左右。
・ダッシュボード(此方は中古品)。
・フロントグリル。
・ボンネットフロントエアーダクト。
・サイドグリル。
・フロントｏｒリアのサイドウィンカーレンズ 全点有り。
・その他主にプラッスティク部品のスペアはあります。
※スペアパーツも全て付けます。
＜取材後の感想＞
オーナーさんのコメント通り極上の美車ではないかと思います。
車検もタップリのコンディション良好な一台です。
現車確認、見学については、オーナーさんも多忙な為、購入を前提とした上でご連絡をお願い致します。
個人売買の為、消費税、諸費用はかかりませんが、リサイクル料（￥１０，３８０－）と、月割りの自動車税のご負担をお願いいたします。現状渡しのノークレームとなります。
実車は、静岡県にあります。
