希少車 アーデン（ＡＪ４−２）の紹介です
「アーデン」は主にイギリス車モディファイしているドイツのチューナーで、日本には当時リンカーンモータースが輸入していました。
今回の車両は、ダイムラーダブルシックスをベースにアーデンがモディファイを加えたモデルです。
ダイムラーとの最大の違いはトランスミッションです。５．３Lのダブルシックスは通常３速ＡＴになりますが、アーデンは４速ＡＴにグレードアップされています。
また内装はウッドを多用した高級なインテリアとなっており、後席には分厚いピクニックテーブルも備え付けている超高級セダンと言えます。
当時、ノーマルのダブルシックスが１１００万円で販売されていたの対し、ＡＪ４−２は＋７６０万円の１８６０万円で販売されていたそうです。
世界の販売総数は３００台程度、国内には数台程度の現存台数と思われます。
オーナーさんは３年ほど前に専門ショップにて購入されました。
整備記録がしっかり残っている個体で大変状態が良く、これまで特に大きなトラブルは無かったそうですが、現在エアコンのみ故障しており冷房が効かないそうです。
なかなか出物の無い車両ではありますが、車の買い替えのため売却される事になりました。
【外装】
・ウェストミンスターブルーのボディには艶があり大変良い状態です。
・ヘッドライトはＬＥＤに換装済、曇りりなく良好です。
・テールレンズの劣化はなく。クリアで綺麗な状態です。
・前後バンパー角には擦り傷が見られます。
・窓周りのモールの劣化は少なく良好です。
・ホイールにガリ傷なく状態は良いと思います。
タイヤはＴＯＹＯのＴＲＡＮＰＡＴＨ、サイズは２１５／７０／１５です。
・左ドアのエッジに若干傷が見られます。
・左右に給油口がありますが、左側の給油口周りに錆が見られます。
・サンルーフの稼働は正常です。
【内装】
・グレーのレザーシートに赤のパイピング。大変お洒落なコーディネイトです。
・シートには運転席座面に若干皺や擦り傷が見られますが、助手席や後部座席は大変綺麗な状態です。
・「アーデン」のモディファイの一つであるウッドパーツには、全体的にヒビ割れが散見されます。
・ステアリングはモトリタに換装しており、オリジナルは付属します。
・ダッシュボードに割れはありません。
・後部座席には開閉式ピクニックテーブルを装備。大変しっかりした作りになっています。
・後部座席のウィルトンのカーペットは使用感なく、ふかふかです。
・オーディオはカロッツェリア（ＤＥＨ−Ｐ０１）に換装済です。
・センターのエアコン吹き出し口のルーバーが一部破損しています。
・前後室内（３カメラ）のドライブレコーダー設置
・ＥＴＣ付
【機関・電装】
・現状、機関に気になる不具合は無いそうです。
・ＡＴは４速で、これも「アーデン」の仕様になります。
・サンルーフは正常に稼働します。
・ＡＣはコンプレッサー故障のため冷房が効きません。
専門店で修理の見積もり取ったところ、約２０万円だったそうです。（専門店をご紹介可能です）
【付属品】
・純正取扱説明書
・記録簿（新車当時からの記録が揃っています）
・オリジナルステアリング
【整備記録】
２０２１年 走行３７０００km
車検整備
・オイル、フィルター交換
・バッテリー交換
・ディストリビューターキャップ交換
・ディストリビューターローター交換
・プラグ交換
２０２２年 走行４０２１３km
１年点検
・オイル交換
２０２３年１月 走行４２４７６km
・ホース（ＬＨ、ＲＨ）交換
・クーラントリザーバーホース交換
・ブリードホース交換
・サーモスタッド交換
・サーモスタッドガスケット交換
・ハウジングガスケット交換
・エアクリーナーケースガスケット交換
・ブリーザーハウジングガスケット ホースシール交換
・オギジャリ―エアバルブガスケット＆ホース交換
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・ハザードスイッチ交換
２０２３年４月 走行４２９２２km
車検整備
・ブレーキフルード交換
・デフオイル交換
・ディストリビューターキャップ交換
・ＡＴＦ交換
・エンジンセットアップ一式
・左右ブレーキキャリパーＯ／Ｈ シールキット交換
・キャリパーピストン交換
・Ｆブレーキローターセット交換
・Ｆブレーキパッドセット交換
・左右ブレーキホース交換
・ブレーキフルード交換
・左右ＦハブＯ／Ｈ ハブシール交換
・エアコン高圧ホース、リターンホースＯ２リング交換
・ロープレッシャースイッチＯリング交換
・エアコンガス真空引きチャージ
・タイヤ交換
【更新】2024年3月
エアコン修理し問題なく稼働します。
また、４月以降は自動車税を月割りで精算させていただきます。
車両は東京都多摩地区にあります。
車両代金の他に精算する費用はありません。
個人売買の為、消費税はかかりません。
