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デイムラーダブルシックス 1990年式

車検 2022年8月

走行 123,051km 備考 ディーラー車、右ハンドル、純正工具、ジャッキ、スペアタイヤ、ETC
長さ 496cm 177cm 高さ 137cm 重量 1910kg 排気量 5340cc
取材日2021年12月12日

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◆デイムラーについて
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英国デイムラーは、最初ドイツ・ダイムラー社のクルマの輸入元として設立された子会社でしたが、これが後に独立し、英国最古の自動車メーカーとなりました。
ジャガーは、サー・ウイリアム・ライオンズによって1922年に設立されたスワローサイドカーモーターズが前身で、1945年に組織変更してジャガーカーズとなります。
デイムラーは王室の御陵車を一貫して製造していた名門でしたが、戦後経営が悪化し、一方新参者のジャガーは高級車メーカーとしての地盤がなくデイムラー社が持つブランドイメージや市場が欲しかったと思われます。1960年、デイムラーはジャガーに吸収合併されます。 ただし、デイムラーのブランドネームを消滅させることはせず、 その後もジャガー・ラインナップの上級クラスとして残ることになったようです。

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◆ご紹介する車両について
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今回ご紹介する車両は、ジャガーXJ-6シリーズ3の最高峰であるデイムラーダブルシックスです。オーナーさんは無類の車好きの方、他にも数台所有とお聞きしました。
過去にデイムラーダブルシックスを所有していた時期があり、再度乗りたいということで購入したそうですが、やはり台数が多いため、乗ってあげることはできず、売却ということでエンスーの杜への掲載依頼となりました。

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◆外観
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ボデーカラーは、ガンメタリック、全体的にはきれいな状態ですが、細かなキズが見られる個所がありました。メッキ部品(バンパー、ウインドウモールなど)に曇りはなく、よいコンディションを保持していると思いました。 ライトレンズ類はきれいな状態です。
ホイールは純正のアルミホイール、タイヤサイズは215/70R15、タイヤは交換したばかりです。

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◆内装
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インテリアもきれいな状態です。ウッドパネルは多少のひび割れがありました。
シートのコンディションは良好、天井に垂れはありません。
エアコンは良く効くそうです。
オーディオは、社外品の1DINのCDデッキが付いています。
オートアンテナも作動していました。

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◆機関
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5400ccのV12気筒エンジン、3速オートマチックの組み合わせです。
軽いタッチでエンジン始動、アイドリングは静かでした。
◆エンジンスペック
種類:水冷V型12気筒SOHC
総排気量:5343cc
最高出力:255ps(188kW)/5350rpm
最大トルク:39.7kg・m(389.3N・m)/2850rpm

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◆足回り
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スタンダードな足回りです。少しの距離を同乗させて頂きました。足回りが路面の凸凹を柔らかく吸収することが感じ取れました。高級車の乗り心地です。
◆足回りスペック
ステアリング形式:パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前):ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式(後):ウィッシュボーン
ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後):ディスク

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◆メンテナンスについて
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残っているメンテナンス記録簿を以下に記します。
◆1995.10 車検
・パワーステラックOHシールキット交換
・パワーステブッシュ交換(3個)
・パワーステホース交換
・ファンベルト交換(4本)
・ワイパーゴム交換
◆1996.12 
・フロントブレーキパッド交換
・ラジエターロワーホース交換
・ラジエターアッパーホース交換
・ラジエターサブタンク交換
・IGコイル交換
・フロントショックブッシュ交換
・ウォーターレール交換
・ブレーキオイル給油
◆1997.5 車検
・ヒーターバルブ、ヒーターホース交換
・クーラント給水
・ブレーキマスターシリンダーリペアkit交換
・ブレーキホース交換(フロント2本、リヤ1本)
・エンジンオイルプレッシャースイッチ交換
・ブレーキオイル交換
・ヒューエルフィルター交換
・ワイパーゴム交換
◆1999.5 車検 75,842km
・パワーステベルト交換
・パワーステアッパーシール交換
・ファンベルト交換
・AC低圧ホース交換
・サスペンションロワーアームブッシュ交換
・エンジンマウント交換
・FRブレーキパッド交換
・FRブレーキローター交換
・パーキングブレーキパッド交換
・ブレーキマスターシリンダーインナーkit交換
・ミッションガバナパッキン交換
・ブレーキオイル交換
・ヒューエルフィルター交換
・右ヘッドランプバルブ交換
・サーモスタット交換(2個)
・スタビブッシュ1セット交換
◆1999.8 78,183km
・バッテリー交換
・ハザードスイッチ交換
◆2001.5 車検 86,764km
・パワーステオイル給油
・エアクリーナエレメント交換(2個)
・左ステアリングラックブーツ交換
・ミッションオイル給油
・エンジンフロントクランクシール交換
・ブレーキオイル交換
・エンジンオイル/オイルフィルター交換
・ワイパーゴム交換
・パワーステアッパーシール交換
・パワーステラックブッシュ交換(3個)
・ATマウントS/P.ブッシュ、シート交換
・サブファンモーターマウントブッシュ交換
・AC高圧ホース交換
・ヘッドランプリレー交換
◆2002.7 90,969km
・ラジエター交換
・クーラント交換
・左ファンモーター交換
・サブファンリレー交換
・サブファンマウントブッシュ交換
・ヒーターリターンパイプ交換
・クーラントクロスパイプ交換
・ブレーキパッド交換
◆2003.5 車検 94,996km
・ウォーターポンプ交換
・ブレーキマスターシールkit交換
・エンジンオイルプレッシャースイッチ交換
・クーラント交換
・ブレーキオイル交換
・ワイパーゴム交換
・バッテリーチャージ
・ACコンプレッサー交換
・AC低圧ホース、リキットタンク交換
・エンジンオイル/オイルフィルター交換
◆2005.5 車検 97,474km
・ディスビキャップパッキン交換
・ワイパーゴム交換
◆2006.12 1年点検 99,141km
・ヒーターコア交換
・ヒーターバルブ交換
・ヒーターホース交換
・左ブロアモーター交換(中古)
・ACエバポ修理
・ACリキットタンク交換
・ACコンプレッサー交換
・ACプレッシャースイッチ交換
・ACガス充填
・ヒューエルタンクキャニスター交換
・右スロットルリンクブッシュ交換
・水抜きホース交換
・クーラント給水
◆2006.12 99,209km
・左ブロワーモーター交換(中古)
◆2007.2 99,303km
・ACコンプレッサー交換
・ACガス充填
◆2007.4 99,734km
・ヒーターコアOリング交換
・クーラント給水
◆2007.4 車検 99,776km
・ファンベルト交換
・点火プラグ交換
・ブレーキマスターシリンダーkit交換
・左右タイロッドエンドブーツ交換
・ミッションオイル給油
・フロントブレーキホース交換
・ブレーキオイル交換
・クーラント交換
・エンジンオイル/オイルフィルター交換
・ラジエターキャップ交換
◆2008.12 102,157km
・IGピックアップコイル交換
・エバポ臭消臭剤注入
・メーターパネル照度調整スイッチジャンプ
・ヘッドランプ、リレーヒューズ間、アース線交換
・ヒューズボックス2個交換
・リレー取付け
・右フロントスモールソケット/バルブ交換
・IGコイル交換(国産品)
◆2009.2 102,942km
・ヒューエルポンプ、フィルター交換
・ヒューエルリレー/メインリレー交換
・左ヒューエルプレッシャーレギュレター/ホース交換
・エンジンルームウォーターレールブッシュ/ガスケット/レール交換
・ラジエターアッパー/ロワーホース交換
・バイパス交換
・ブリードホース交換
・エキスパンションタンクホース交換
・パワーステオイル給油
◆2009.5 車検 104,316km
・リヤサジアスアーム左右ブッシュ交換
・リヤブレーキパッド交換
・リヤブレーキローター交換
・リヤブレーキキャリパーインナーkit交換
・ディファレンシャルカバーガスケット交換
・ディファレンシャルサイドシール交換
・エンジンオイル交換
・パーキングブレーキOH
・リヤ右ハブベアリングセット交換
◆2009.12 107,129km
・ハザードスイッチ交換(国産品)
・タイヤ4本交換
・アルミホイールリペイント
・ホイールバランス調整
◆2010.2 107,857km
・ホーン修理
・左ブレーキランプバルブ交換
◆2010.5 一年点検 109,317km
・ディスビローター交換
・ファンベルト交換
・タイミングチェーングロメット交換
・オイルパンパッキン交換
・エンジンオイル/オイルフィルター交換
・ブロワーモーター右レジスター交換
・ACガス充填
・プロペラシャフトアライメント調整
◆2010.6 109,590km
・フロントブレーキパッド交換
・フロントブレーキローター交換
・フロントブレーキキャリパーkit交換
・フロントブレーキピストン交換
・ハブグリースシール交換
・右ハブベアリングセット交換
・ブレーキタンクキャップ交換
・タイヤ1本交換
・ホイールバランス調整
◆2010.10 112,112km
・右ブロワーモーター交換(中古、パワートランジスター付け替え)
・ETC取付け
・ラジエターキャップ交換
・パワーステオイル給油
◆2011.6 車検 115,226km
・左サーモハウジング上部パイプをネジ式に加工
・リヤブレーキパッド交換
・ブレーキオイル交換
・クーラント交換
・ACガス充填
・ACオイル給油
・エアレギュレターホース/ガスケット交換
・左ヒューエルプレッシャーレギュレターホース交換
・左右ウォーターレール交換
・スロットルボディガスケット交換
・ブレーキマスターバック交換
・右インマニ下部アイドルアップバキュームホース交換
◆2011.11 一般整備 117,283km
・エンジンオイル/オイルフィルター交換
・クーラント交換
・エンジン載せ替え(中古)
・パワーステオイル交換
・ミッションオイル交換
・ACガス充填
◆2011.12 117,679km
・ACアイドルベアリング交換
・ファンベルトベアリング交換
◆2012.3 119,029km
・ファンブレード交換
・クーラント交換
・左右サーモスタット交換
・右ヒューエルセンダーユニット交換
・左右スロットルリンクブッシ交換
・ブレーキマスターインナーkit交換
・ブレーキオイル交換
◆2012.4 119,461km
・スターターモーター交換
・フロントマフラーガスケット交換
・ACガス充填
◆2012.5 119,945km
・クーラーホース交換(2個)
・レシーバータンク交換
・ACガス充填
・オルタネーター交換
◆2012.10 121,240km
・左右トランクヒンジ交換(リビルト)
・ヘッドライトヒューズホルダー交換(2個)
・左右ヘッドライトユニット交換
・ドライバーズシート交換(中古)
・ハンドル交換(中古)
・左リヤスモールライトバルブ交換
◆2012.10 121,320km
・センター、右フロントアームレスト交換
◆2013.5 車検 122,249km
・エアクリーナエレメント交換(2個)
・エキゾーストパイプインシュレーター交換(2個)
・クーラント交換
・エンジンオイル給油
・ワイパーゴム交換
◆2013.5 一時抹消
◆2020.8 新規車検 122,700km
・ファンベルト交換
・タイヤ交換(4本)
・センターロック修理
・エンジンオイル交換

中古のフロントディスクブレーキローター、フロントディスクブレーキパッドがありますのでお付けします。(使用できます)

車は愛知県にあります。
法人登録の為、消費税がかかりますが掲載価格は消費税込みの価格です。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 180万円
画像クリックで拡大出来ます
伝統の4灯式ヘッドライト 
素敵なサルーンです 
フロントノーズ下がり 
サイドビューも素敵です 
テール下がり、なんとも言えない造形美 
テール下がりは荷物を積み込みやすくするため 
 
 
ヘッドライトRH 
ヘッドライトLH 
テールライトLH 
テールライトRH 
メッキ類はきれいです 
ウインドウモールもきれいです 
左サイドシルアンダーボディ部 
右サイドシルアンダーボディ部 
2本出しのエキゾーストマフラー 
アルミホイール 
コックピット 
メーター 
ライトスイッチ 
ワイパースイッチ 
センターコンソール 
フロアコンソール 
ウッドパネルのひび割れ 
グローブボックス 
ETC 
インパネ上部 
後付けのハザードライト 
ペダル類 
本革シート(ドライバーズシート) 
パッセンジャーシート 
 
リヤシート 
 
空気清浄機 
 
ドアトリム類 
天井前部 
天井後部 
エンジンルーム 
 
 
エンジンオイルパン部 
トランスミッション下部 
トランクルーム 
スペアタイヤ 
純正工具 
ジャッキ 
ストック部品(フロントディスクブレーキローター、パッド) 


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エンスーの杜 愛岐オフィス
TEL/090-4853-3008(アサカワ)

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asakawa-m@msh.biglobe.ne.jp

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