＜シトロエン　サクソについて＞

シトロエンの最もベーシックなモデルが3ドアハッチバックのSAXO（サクソ）
全長3735mm、全幅1620mmのコンパクトなボディに120馬力の1.6L 直4DOHC16バルブエンジンを搭載。
FFレイアウトが採用され、5MTが組み合わせられる。キビキビと走るホットハッチは、
本国フランスでもワンメイクレースやキットカーによる国内ラリー選手権など、
モータースポーツベース車としても人気が高い。

サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リヤがトレーリングアームを採用し、
前後ともにスタビライザーが奢られる。

安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、ABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。
日本インポーターより導入されるモデルは、左ハンドルのみの設定となる。

＜当車両について＞

正規ディーラー車、2021年に当媒体で購入、オーナー歴不明、取説・マニュアル関連あり、禁煙車
整備記録は現オーナー時のみあり、事故歴・修復歴不明（現オーナー時は無し）、ETCあり

オーナー様は以前より気になっていた当車両を購入されたそうです。
ハッチバックモデルなので使い勝手良く、通勤から長距離ドライブまでオールマイティに使えるそうです。
今回、ガレージ整理のため掲載されました。

＜外装＞

ブルーグランパボア（ブルーメタリック）のボディカラーは経年変化が出ております。
2020年ごろにボンネット・ルーフパネルは再塗装されたそうです。
ただし、その他のパネルにはクリアの白濁化、バンパーやドアミラーに小傷が見られました。

ホイールは14インチラリーホイールにピレリチンチュラートP1が組み込まれています。

詳細はご見学時に現車確認をお願いします。

＜室内＞

モケットシートに分厚いクッションで座り心地の良いシートは綺麗でいい雰囲気をだしています。
ステアリングはオーナー様のお好みでOMP製ディープステアリングに交換されております。
シフトノブはオーナー様の自作品に交換されております。

ダッシュボードに両面テープ跡が残っております。
現在、集中ドアロックが不調の時があるそうです。

＜エンジン＞

始動性はとても良好、アイドリングはとても静かです。
異音・オイル漏れ等も特に感じられませんでした。
前オーナー様にて、103000km時点でタイミングベルト交換済です。

オーナー様カスタム点としてヘッドライトLED化・JR製吸気エアフィルタ
社外エンドマフラー交換されています。

足回りはSACHS製ダンパーが装着されております。
交換後キチッとした乗り心地に変化したそうです。

現在、オルタネーターに不具合があるとのことで近日修理予定とのことでした。

＜その他＞

オーナー様のご厚意により
純正14インチホイール＆ノーマルタイヤセットをお付け頂けるとのことです。

コンディション維持・日常生活で使用しているため、定期的に動かしますので
走行距離は若干伸びますことをご了承ください。
なお、オーナー様ご多忙のため、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。

個人のため、消費税はかかりません。リサイクル料（14,320円）及び自動車税の残存期間分は別途ご負担下さい。

車両は栃木県にあります。

詳細は車両見学の際にご確認ください。