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◆シルバー・コルベアについて
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空冷水平対向6気筒のリヤエンジン車と聞くとクルマ好きの方はポルシェ911と思い浮かべる方が多いと思いますが、じつはアメリカにもシボレー・コルベアという同様のレイアウトの車がありました。
シボレー・コルベアは1960年から1969年まで製造されたコンパクトカーです。
当時アメリカでシェアを広げていた小型ヨーロッパ車への対抗車として登場しました。
ボディタイプには2ドアのクーペ、コンバーチブル、ピックアップトラック、4ドアのセダン、ワゴン、6ドアのバン、8ドアのバンがありました。
多彩のバリエーションですね。
当時の車のほとんどがFR方式でしたが、コルベアはRR方式を採用し、空冷エンジンとして量産される大変希少な車と言えます。
しかも、そのエンジンはアルミブロックの空冷水平対向6気筒、さらに1962年からはターボチャージャーを備えた高性能版がラインナップされます。
ボディもいち早くモノコックを採用するなど、当時の一般的なアメリカ製乗用車に比べると異例の存在だったようです。
初期モデルは、ハンドリングの安全上の問題があったそうですが、後期モデルでは改良されました。ただ、風評は後を引き、販売に影響を与えました。
シボレーが生んだ革新的なコンパクトカー、残念ながら1969年に生産終了となりました。
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◆ご紹介する車両について
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ご紹介する車両は、1963年モデルのシボレー・コルベア モンザ コンバーチブルです。
初年度登録は1988年3月、現オーナーさんは約10年前にショップで購入します。
当時、現オーナーさんは1964年モデルのシボレー・コルベア モンザ コンバーチブルを所有していたそうですが、あまり調子が良くなかったそうです。
持っているコルベアを修理すべきか、買い替えるべきか、悩んだ末、購入することに決めます。当時、このコルベアは雑誌「A cars」に掲載されていました。
購入後は、休日のドライブやトヨタクラシックカーフェスティバル参加など楽しまれてきたのですが、6年前にエンジンのトラブルに見舞われます。
エンジンに向かって左側の一番手前のピストンが壊れたそうです。
シリンダーヘッド、ピストン、コンロッドがダメになりました。
部品調達も含めて修理工場に入庫しましたが、部品調達がいつになるかわからない事情からとりあえず車両を引き取り、自宅である程度修理しようと思って、6年を経過してしまったそうです。
年齢的なこともあり、売却というか、この車を継承して頂く方を探すため、エンスーの杜の掲載依頼となりました。
あくまでもレストアベース車両をご理解頂ける方のご連絡をお待ちしています。
また、多数のパーツを保管していますので車両と共に譲りしたいと思います。
◆パーツの紹介
・エンジン補器類（現車から外したパーツ）
ゼネレーター、冷却ファン、エアクリーナーケース、キャブレターリンクロッドなど
・インテークマニホールドガスケット（未使用）
・シリンダーヘッドガスケット（未使用）
・エンジンオイルフィルター（6個あり）
・幌カバー（中古）
・オイルドレーンプラグ（未使用）
・インナードアハンドル
・リレー（詳細不明）
・点火プラグ（数十本、新品もあり）
・パーツカタログ
・ブレーキシュー（5セットあり）
・ブレーキホース（未使用）
・クラッチケーブル（未使用、2本あり）
・ホイールキャップ（1964モデル、中古）
・ヘッドライトカバー（1964モデル、中古）
・インナーミラー（1964モデル、中古）
・ドアミラー（1964モデル、中古）
・エアクリーナーフィルター（1964モデル、中古）
・ディストリビューターキャップ（1964モデル、中古）
・キャブレター（1964モデル、中古）
・テールライト左右（1964モデル、中古）
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◆外観
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塗装は、クリアがなく、再塗装が必要です。
また、下回りは錆びが発生しています。
メッキパーツは曇りがあります。
幌は破れがあり、張り替えが必要です。
左右のウインドウガラス（リヤも含めて）は可動します。
タイヤは交換要です。
トランクリッド（エンジンフード）にはエンジンの熱を逃がすバジルがありますが、飾りのようです。
タイヤサイズは前後ともP185/80R13です。
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◆内装
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インパネは左右対称、コルベットと似ています。
シートのコンディションはいいと思いました。
コンビネーションメーターは横長、マイル表示ですが、白のマジックでkm/hを表示しています。
ラジオを装備していますが聞くことできないそうです。
ヒーター用のヒートエクスチェンジャーを装備しています。
ハンドル下にある大きなレバーは、パーキングブレーキレバーです。
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◆機関
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アルミブロックの空冷水平対向6気筒エンジン、4速マニュアルとの組み合わせです。
◆エンジン仕様
・形式：空冷4サイクル水平対向6気筒 プッシュロッド式OHV
・総排気量：2370 cc
・キャブレター：ロチェスターキャブレター×2
・最高出力：80ps／4400rpm
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◆足回り
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スタンダードな足回り、特に不具合はありません。
◆足回り仕様
・ステアリング形式：ボール循環式
・フロントサスペンション形式：ダブルウィッシュボーン／コイル
・リヤサスペンション形式：トレーリングアーム／コイル
・フロントブレーキ形式：ドラム
・リヤブレーキ形式：ドラム
車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。
