シボレー コルベット スティングレイ C2 |
1967年式 |
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車検 2022年6月 |
走行 65,800mil(参考値) |
備考 並行輸入車/左ハンドル/4速MT/社外オーディオ/ハードトップ付属/他フルオリジナル車 |
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長さ 444cm |
巾 172cm |
高さ 127cm |
重量 1520kg |
排気量 5340cc |
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取材日2020年10月31日 |
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●コルベット(C2)につきまして●
C2型コルベットは、原型となったレーサーモデルの名を取ってコルベットスティングレイと呼ばれました。(スティングレイとはアカエイの意味)ダイナミックだった先代のスタイリングに対し、これまでにない先鋭的でエッジの立った独特なスタイリングとなりました。排気量は大幅に拡大され(5340cc)327キュービックインチV8スモールブロックエンジンを搭載しています。C2からリトタクタブルヘッドライトが採用されましたが、C3以降とは異なり回転してライトが登場する複雑な機構を採用しているのが特徴です。
●今回ご紹介するお車につきまして●
フルオリジナルを維持する貴重な2代目コルベットのC2のご紹介です。
ずっとアメ車を乗り継いでいるオーナーさんがその集大成として一度は乗ってみたかったといがこのコルベットC2だそうです。
専門店による並行輸入車で国内では平成9年1月が初年度登録です。
元々メインに使用されるつもりで購入されたお車で、購入後10年経過していますが、普段乗りに使用できるコンディションを維持されています。
●外装●
ホワイトのボディと黒のハードトップの組み合わせが映える外装です。
純正色のホワイトのボディは年式からすれば、かなり良い状態を保っております。フロント部分に塗装のワレ等が確認できますがオリジナル状態を維持するためにあえてそのままにしてあるそうです。全体的には良好な状態です。ハードトップの下には内装色と同じブルーのソフトトップが付いていますが残念ながらスクリーン部分が切れており、修復も難しい状態で、すでに同色の新品部品は手に入らないとのことでハードトップを装着した経緯がございます。購入後は、完全屋内ガレージ保管のため、外装、内装の経年によるダメージは最小限です。
●内装、電装関係●
鮮やかなライトブルーの内装はきれいな状態を維持されています。シート座面にも、スレや破れもなく、良好な状態を維持されています。専用の社外オーディオとスピーカーがインストールされております。交換したオリジナルのオーディオも保管されていて一緒にお付けできますが、動作確認はしていないそうです。
エアコンについては、購入時からあまり調子がよくなかったため、オーナーさんが修理をしようと、コンプレッサー交換まで完了しておりますが、そこでやめてしまっていますので現在は使用しておりません。
回転式のリトラクタブルライトは多少右側の回転動作が遅れますが問題なく作動します。
●機関、足回り等●
機関系はエンジンもミッションも問題はなく、現状不具合はありません。
購入時にキャブレターを交換しています。撮影時も数回のクランキングで一発始動し、アイドリングも安定しておりました。交換したオリジナルのキャブレターも保管されておいてお付けいただけるとのことです。こちらも動作確認はしていないとのことです。
足回りも現状問題ありません。
現状、乗っていて特筆すべき不具合はありません。
●直近の整備履歴の抜粋●
購入時から同じ専門店でメンテナンスを行っており、年間走行距離も少ないこともあり、定期的なメンテナンスにとどまっているようです。
●オーナー様談話●
現状エアコン以外の不具合はまったくなく、いいコンディションを維持できているかと思います。現車に不満はないのですが、仕事の関係で別の車両を増車することとなり入れ替えで手放すことを検討しています。大事にしていただける方がいらっしゃいましたらぜひお譲りしたいと思います。
●取材者私見●
ホワイトのボディとブラックのハードトップがバッチリ決まっています。
屋内保管で丁寧に乗られてきたことにより、外装内装ともよいコンディションです。
撮影場所まで同乗させていただきましたがアイドリングも安定しており、アメ車独特のエンジンジン音とともに気持ちよく加速しており、好調さが感じられました。
あまり気むずかしいことはなく、ひとたびステアリングを握れば至高の非日常感を味わえる最高の相棒になってくれる1台かと存じます。お探しの方はぜひご検討ください。
コンディション維持のため定期的に動かしますので、走行距離は若干伸びますことをご了承ください。
個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割分相当をご負担いただきます。
現車は東京都内にあります。
上記は取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、オーナー様ご多忙のため、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
SOLD |
画像クリックで拡大出来ます |
まさにスティングレイ(アカエイ)のフロントマスク |
長いフロントノーズがスポーツカーの証 |
伝統の丸形4灯のテールレンズ |
美しい曲線を描くリヤ |
アメ車独特のフロントフェンダーの膨らみ |
マフラーは左右2本出し |
美しいサイドライン |
グラマラスな右斜めからの眺め |
独特のフロントエッジの仕上げ |
優雅かつ迫力のあるフロントノーズ |
運転席ドアトリム |
鮮やかなライトブルーの内装、シートの状態良好 |
助手席ドアトリム |
助手席シートも状態良好 |
きれいなステアリング |
メーターはマイル表示、すべて正常に作動 |
センターコンソール周りも状態良好 |
シフトは4速MT |
運転席フロア、左手前が社外スピーカー |
助手席フロア、右手前が社外スピーカー |
サイドブレーキレバーは中央に配置 |
ダッシュ周りの状態も良好 |
ハードトップ内側もきれいな状態 |
リアスクリーンに曇りなし |
小ぶりのルームミラー |
サンバイザーも状態良好 |
ドアヒンジの状態 |
メッキスカッフプレート |
前開きのフロントフード |
327キュービックインチV8スモールブロックエンジン(5340cc)搭載 |
エンジンフード裏もきれいな状態 |
ドアミラーはじめ、メッキ部分も状態良好 |
ハードトップのルーフ部分もきれいな状態 |
専用のカバーで違和感なくインストールされた社外スピーカー |
ドアキャッチ部分も状態良好 |
回転式のリトラクタブルヘッドライト |
独特の形状のフロントバンパー |
左フロント部の塗装のワレ |
フロントフェンダーのエアーインテーク |
給油口にはロックを追加済み |
エンブレム類の状態良好@ |
エンブレム類の状態良好A |
タイヤ&ホイール@ |
タイヤ&ホイールA |
下廻りの状態も良好@ |
下廻りA |
下廻りB |
下廻りC |
マニュアル、輸入時の書類等保管完備 |
メインキー、スペアキー等完備 |
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