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キャデラック ATS−V スペックB 2017年式
車検 2022年7月 走行 24,500q 備考 ワンオーナー ディーラー車 左ハンドル 8速AT 定員5名 ナビ ETC
長さ 470cm 183cm 高さ 141cm 重量 1750kg 排気量 3564cc
取材日2021年6月1日

■ 概要

私のイメージのアメ車は大きな大陸の幅の広い道を楽に移動することが目的の車。ゆったりと大らかな乗り心地で、ハンドルを切っても一瞬のタイムラグがあってから、ゆったりと方向転換する感じ。それが一転、キャデラックATS−Vは私のアメ車の概念が大きく変わる一台でした。

コンパクトなボディはフロントもリアもセンターが張り出し、左右の角が控えられて取り回しが良い。「これがキャデラック?」と思うくらい、ハンドルの切れ角もあって意外にも小回りが利きます。また剛性感も高く、高い速度域でも全く不安感のない走りです。低回転では低いエンジン音が室内に少し入ってくる位で静かな印象ですが、回転を上げていくと明らかにスポーツカーのそれと分かる勇ましいエンジン音。ブレンボのブレーキキャリパー、カーボンのスポイラー。一見は大人しいセダンの雰囲気ですが、ディテールを見ると、只者ではないことがひしひしと伝わってきます。

ニュルブルクリンクで鍛えられたということも納得の動力性能。キャデラックATSの中でも最高峰のATS−VスペックBはジェントルな姿の大人のモンスターセダンです。

取扱説明書など一式揃っています。複数台お持ちのオーナー様で、ガレージ整理でのご出品です。

■ ボディ

・ファントムグレーメタリックの大変綺麗な塗装状態です。
・右リアドア下部に飛び石跡あり
・カーボン製のエンジンフード
・フロントスポイラー、リアディフューザーもカーボン製
・オプションのサイドバイザー付き

■ インテリア

・綺麗な状態のインテリアです。
・ステアリングとシフトノブはスウェード
・レザーとスウェードのコンビのレカロシート
・シフトパドルはマグネシウム製
・ナビ、ETC付き
・ドライブレコーダー付き
・トランク内にプルハンドル(トランクに閉じ込められた時の脱出用)
 いかにもアメリカらしい装備に納得

■ エンジン

・3.6リッターV6ツインターボエンジン
・圧巻の470馬力

■ シャーシ

・8速AT
・減速時に積極的にシフトダウンしてくれる変速マナーの良いAT
・ニュルブルクリンクで開発されただけに高い剛性感を誇ります。

■ 足回り

・ブレンボのフロント6ポッド、リア4ポッドのディスクブレーキ
・マグネティックライドコントロール
・フロントタイヤサイズ 255/35R18(2018年3月製)
・リアタイヤサイズ 275/35R18(2018年3月製)
・右リアホイールにガリ傷あり

■ 整備記録(主な整備のみ箇条書きにて。)

・2017年7月(50km)
ガラスコーティング加工
ドライブレコーダー取付
純正サイドバイザー取付

・2017年8月(1197km)
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
ドレンボルト交換

・2017年9月(3104km)
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
ドレンボルト交換

・2018年2月(7207km)
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
ドレンボルト交換

・2018年8月(12083km)
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
ワイパーブレード交換
ドレンボルト交換
キーフォグ電池交換

・2020年7月(21627km)
車検整備
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
ブレーキオイル交換
エアクリーナー交換
バッテリー交換
エアコンフィルター交換
エアコンコーティング実施
エアコンわさびディール取付
ワイパーブレード交換
非常灯電池交換
タイヤ4本交換


2021年7月
QUEシステムのタッチパネル交換
ハンドル下部コネクター部取り回し修正

メンテナンスのために定期的に乗られます。若干距離が延びることがあります。
ガレージ整理の為のご出品です。
車両は滋賀県にあります。

車両代金のほか、自動車税66,500円の月割り額、リサイクル料19,020円を別途ご負担いただきます。
個人売買の為、消費税などかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD
画像クリックで拡大出来ます
非常に綺麗な塗装状態です。
走りを感じさせるグリル
カーボンのフロントリップが目立ちます。
意外とコンパクトなボディ
リアスポイラーもコンパクトにまとまっています。
迫力の4本出しマフラー
取り回しの良い大きさです。
一見は大人しいセダンです。
立体的なデザインのフロントマスク
グリルのメッシュもデザインされています。
 
 
カーボン製のフロントスポイラー
ボンネットもカーボン製
 
 
純正オプションのサイドバイザー
フューエルリッドも綺麗です。
リアドアの下部に飛び石跡
右リアホイールにガリ傷あり
 
 
立体的なデザインのリアスポイラー
すっきりとした印象のコンビネーションテールランプ
リアフェンダーの張り出し
リアディフューザーもカーボン製
ブレンボの6ポッド
リアは4ポッド
左上のプルハンドルはトランクに閉じ込められた時の脱出用
奥に深いトランクルーム
上品なインテリア
視認性の良い液晶メーター
非常に綺麗な状態のインテリア
ステアリングはスウェード
シフトノブもスウェードです。
レザーとスウェードのインテリア
 
 
 
 
レザーとスウェードのコンビのレカロシート
新しい感覚のフロントシートデザイン
後席も綺麗な状態です。
天井も綺麗です。
ペダルの状態
エンジンルームも綺麗です。
3.6リッターV6ツインターボエンジン
フロントサスペンション
リアサスペンション
マフラーの状態


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 滋賀・福井
TEL/090-2599-4156(タナカ)

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