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| 取材日2010年11月2日 |
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| アメ車といえば、やはりキャデラック。 存在感たっぷりの風格、豪華な装備、これぞアメ車という車です。 そのラインナップの中から、フルサイズのクーペであるデビル、しかも希少なコンバーチブルをご紹介します。 オーナー様は昔からアメ車が好きだったそうで、ご友人の乗る古いアメ車に憧れていたそうです。 そんなご友人の影響から早く乗りたいという気持ちの高まったオーナー様は、美しいスタイリングのデビルを選択されました。 しかし、乗りたい車はすぐに決まっても、コンバーチブルは希少性が高く、加えて今では良い状態の車両が少ないことが妨げとなり、購入までには時間がかかったそうです。 とはいえ時間を掛けて選びぬいた車両ですから、コンディションが良く普段使いとして乗ることができたそうです。 また、メンテナンスを任せているショップが近かったことや、撮影に使用していたこともあり細かなところまでメンテナンスを行われています。 購入されてから約7年、いつも日常の足に使っていたそうですが大きなトラブルもなく、現在も快調に走っているそうです。 そんな思い入れのあるお車ですが、現在お住まいの地域ではあまりにも道路事情が悪く、乗ってあげることができないために売却を検討されています。 ◆◆外装◆◆ ド迫力のボディは薄いクリーム色の入ったホワイトです。 全体に艶もあり変色や大きな傷は無いものの、小さな傷やフロントフェンダー後端には浮き錆が見受けられます。 購入時のままの塗装ということですから、年式相応といえるでしょう。 また、メッキの部分は限界まで磨かれているからでしょうか、下地が出ているところもあり、左テールランプ周辺は錆が出ていました。 このボディはアメリカで仕上げられたようで、シート下部に“Body by FISHER”というプレートが打たれています。 それにしても大きなボディですね。 鉄板も厚く、ちょっとやそっとではへこたれない強度がありそうです。 また、縦目のディテールが格好良く、ちょっと悪さも感じさせるスタイルです。 ◆◆内装◆◆ 外装と同色のホワイトで統一されており、とても上品な内装です。 各部に年式相応の劣化は見られますが、大きなダメージは見受けられませんでした。 細かい作り込みを見ていくと、窓はすべてパワーウィンドウが備わり、前席はパワーシートです! また、幌はロックこそ手動ですが、開閉は電動で行うことができます。 その他にもクルーズコントロールや2段階に選べるワイパースピードなど、40年以上前のモデルとは思えない豪華な造りとなっています。 こちらも外装同様に、やはりアメリカで仕上げられたようで、シート下部に“Interior by FLEETWOOD”というプレートが打たれていました。 ◆◆機関◆◆ アメ車は壊れるという印象が強いですが、実際にはそんなことはありません。 走る・曲がる・止まるという基本的なことに関して、非常にしっかりと作られています。 特にこの車両はメンテナンスが行き届いており、取材時も元気に動作していました。 エンジンルームを覗いてみると、各部に手を入れた跡が見受けられます。 また、見えない足回りやガソリンタンクも整備されており、機関のコンディションは良好です。 唯一の不具合としては、エアコンが不動なことぐらいとお聞きしています。 ◆◆取材を終えて◆◆ 都内で乗るには難しいサイズですが、その大柄なボディを悠々と操って流すなんて、格好良いですね! 小さなことは気にせず、ゆったり堂々と海岸線を走らせたら最高に気持ちよさそうです。 希少な縦目のデビル・コンバーチブル、しかもしっかりと走る車両ですから希少な一台でした。 なお、リサイクル券\19,250の全額負担と、自動車税\17,500の月割り負担をお願いいたします。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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