【車両について】
1990年〜2000年まで製造されたBMW3シリーズの3世代目に当たる、E36の328Iツーリングをベースに、直6DOHCエンジンを225馬力までチューニングしたモデルです。
現オーナーさんで3オーナー目となりますが、約20年間大切に維持されてきた個体です。
90年代のエンスー車を複数所有されており、ふらっと遠方までの長距離ドライブが多く、主に高速道路走行で楽しまれてきました。
今回は、車庫整理の為売却となり、「大切にしてくださる方に乗り継いで頂きたい」との思いで掲載に至りました。

【外装】
普段はボディーカバーで保管されていますが、塗装はオリジナルでとても良好です。
ゴムやモール類も良好です。
デコラインはパーツがあるうちに入手されて張替え済みです。
ホイールは18インチに交換していますが、それ以外はノーマルです。
ホイールはリペア済みで、4本ともとてもキレイです
ボディに目立つようなキズや凹みは有りませんが、ボンネットの飛び石キズと、塗装の劣化によるシミがあります。塗装のシミは言われなければわからないレベルで、写真に撮りましたが全く写らず掲載できませんでしたので、現車確認時にご確認お願いします。

【内装】
フロントシートとセンターコンソール以外はほぼノーマルで、とてもキレイに使用されているので清潔感ある室内です。
フロントシートは2脚ともアルピナ純正E36用レカロ電動シートに、センターコンソールはオリジナルのウッドが経年劣化のため交それぞれ交換済みです。
天井のサンルーフスイッチはお約束のツメ割れで、外した状態で保管されています。
車内からはわかりにくいですが、助手席側Aピラー内張が少し浮いています。
シートやダッシュボードはダメージ見当たらず、とても良好なコンディションです。
使用感の少ないリアシートはノーマルです。

【機関】
エンジン、ミッションは現状不具合有りません。
アイドリングは安定していて、とても良好なコンディションで維持されています。
6月の車検整備時に、予防整備を含む丁寧な整備を済ませています。
油脂(エンジンオイル、ブレーキオイル)、フィルター類、ベルト類(ファン、A/C)、バッテリー、フューエルポンプは交換済みで、センサー類の予防整備でカムシャフトセンサーやクランクシャフトセンサーの交換も行っています。

当該車両は埼玉県内にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料金(\11,660)と月割の自動車税(\58,600)のご負担をお願い致します。