■概要
今回ご紹介するBMW330i Mスポーツのオーナー様はフェアレディZ S30、ウエストフィールドセブン、ロードスターNA6、ポルシェボクスター等、軽量スポーツカーを乗り継いでこられた50代の男性オーナー様です。
今回ご紹介するBMW 330iも当然お気に召されている一台ではありますが、1960年代のキャブレター仕様のスポーツカーへの乗り換えを検討されている為、エンスーの杜での売却依頼となりました。
吹け上がりがシルクのような滑らかさが特徴のシルキーシックスエンジン。
まさにスポーツセダンの330iは大排気量エンジンながら高回転域での吹け上がりの重さは感じず、6000回転以上まで一気に達し、エンジンを生かすための足回りのサスペンションもしっかり引き締められています。
現在も人気が高くその中でもMT左ハンドルが一番の人気の当車両を是非ご堪能下さい。
■ボディ
・一般的に色褪せしやすいボディカラーですが、20年前の車体であることを考えると比較的キレイなイモラレッドを保たれていると思います。
・ガラスコーティングを3ヶ月毎にセルフ施工されています。
・フロントバンパーモール、サイドモールにクリア剥げが見られます。
・フロントカーボンスポイラーは数カ月前に外して清掃され、固定金具も新調されています。
・フロントカーボンスポイラーに擦り傷が二箇所程あり、底面も擦り傷が左右にございます。
また日焼けによる黄ばみも少し出ております。
・フロントバンパーとカーボンスポイラーの左側接地面にセンターから左端付近までにわたって割れ、擦り傷がございます。
・フロントスポイラーはリフトアップすれば簡単に脱着可能です。
・リアバンパーモールは再塗装されおり綺麗な状態です。
・リア カーボンスポイラーに15mm程の擦り傷がございます。
・フロントガラス下部のパッキン部分が劣化により一部剥がれがあったため、オーナー様がボンドで補修されました。
・アーキュレスポーツマフラーを取り付けておられており、重厚感のある太いサウンドです。
・ドアミラー左右に小傷、線傷がございます。
・右リアフェンダー辺りに2cm程の飛び石傷のようなものをタッチアップされています。
・フロントヘッドライト左右はライトスモークのヘッドライトカバーに換装
・キドニーグリルもグロスブラックに塗装されている為、360°どこから見ても赤×黒でメリハリがございます。
・ハイマウントストップランプ内に水分が入り混んでおり少し曇っています。
・左側ドアミラーのモーターが不良の為、電動格納不可です。
・BMWエンブレム(前後) 社外品に交換されています。
■インテリア
・運転席と助手席のダッシュパネルとコンソールを赤い樹脂パネルに換装
・天井に垂れや破れ等もございません。
・ステアリングに擦れ傷がございます。
・ドアパネル、ダッシュボードに浮き、割れなし。
・カロッツェリア AVIC-VH9900 ナビ
・M-Performance シフトノブ
・Mスポーツスカッフプレート
・運転席、助手席ともにシート擦れがございます。
・リアシートは使用感が少ないと感じ取れる綺麗さです。
・冷暖房良好
・ミラー型レーダー探知機装備
・ETC
■エンジン
・直列6気筒DOHC24バルブ
・2979cc
・取材時に異音等なくスムーズに始動しておりました。
■足回り
・work-Gnosis 19インチホイール
・フロント：225/35R19 (2018年10月製)
・リア ：225/35R19 (2018年10月製)
・タイヤ：PIRELLI P-ZERO
・各ホイールにガリ傷や薄傷等あり
■整備記録
新車時2003年〜2011年まで正規ディーラー店のメンテナンスノートあり。
現オーナー様整備記録
・2023年 2月 85,084km
納車車検整備
エンジンオイル 交換
オイルフィルター 交換
LCC 補充
ブレーキフルード 交換
MTオイル 交換
エンジンオイルレベルセンサー 交換
エアクリーナー 交換
エアコンフィルター 交換
ラジエターコア 交換
ラジエターロアホース・アッパーホース 交換
インテークダクトホース 交換
フロントスタビリンク 交換
フロントワイパー 交換
・2023年6月 85,100km
ロアコントロールアームブッシュ左右 交換
リアバンパー 脱着、塗装
右後部座席 パワーウィンドウ レギュレーター 交換
・2023年10月 85,596km
正規ディーラーにてリコール処理済み
(エアバック)
・2024年3月 86,100km
エンジンオイル 交換
車両は大阪府にございます。
車両代金のほか、自動車税58,600円の月割り額、リサイクル料18,040円を別途ご負担いただきます。
個人売買の為、消費税などかかりません。
