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◆ＢＭＷ アルピナ B6 2.8/2について
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BMW アルピナB6 2.8/2は、BMWの E36型3シリーズをベースにアルピナ社がチューニングを手掛けたコンプリートカーです。
1992年から1993年にかけて生産されたモデル、パワーユニットは直列6気筒DOHCエンジンを搭載、最高出力は248ps、最大トルクは293Nmを発生します。0→100km/hの加速は6.9秒、最高速度は250km/h以上です（カタログ値）。
世界限定181台生産の希少モデルです。
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◆ご紹介する車両について
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今回ご紹介する車両は、1992年のBMWアルピナ B6 2.8/2のオートマチックモデルです。シリアルナンバーはNo.18、初期ロッドのため、VANOS（可変バルブ機構）未装着のエンジンを搭載しています。
現オーナーさんは、約2年半前にアルピナ専門店で購入します。
アルピナは、高品質で、作りに妥協がなく、エンジンのパワーも十分、日常的にも使用できるというのが購入の動機だったそうです。
主な用途は通勤、ほぼ毎日使用しています。
今まで特に大きなトラブルはなく、調子はいいとお話がありました。
車は乗らないと調子が崩れることがありますので、毎日可動しているということが安心できるひとつの要素です。
オーナーさんは、ずっと所有していてもよかったのですが、環境の変化により、乗り換えを考えた売却です。
オーナーさんは、エンスーの杜をよくご利用される方、ここ数年お付き合いしていますが、車とバイクが大好きなエンスージアストの方です。
引き継がれる方もエンスージアストだといいですねとお話がありました。
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◆外観
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ボディカラーはモーリシャスブルーのメタリック、アルピナのデコラインに欠けはなく、きれいなボディだと思います。
電動式サンルーフ付き、作動を確認しました。
キーは2本あり、ワイヤレスドアロック付きです。
フロントスポイラー下部に擦りキズ、右ドアミラーに擦りキズ、リヤバンパーに当てキズがありました。
ホイールは純正アルピナの20スポーク・ホイールを装着、タイヤサイズはフロントが225/45ZR17、リヤが245/40ZR17を履いています。
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◆内装
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ほぼオリジナルの内装、きれいな状態です。
フロントシートは純正のレカロ製スポーツシート、アルピナラインあり、電動機能は全て作動していました。
リヤシートにもアルピナライン、使用感はあまり感じませんでした。
各ドアトリムのインナーハンドルがある内張りを本革製に変更しています。
アルピナラインが入った元の内張りも4枚ありますのでお付けします。
フロアコンソールパネル、ATハンドルはACシュニッツァー製のウッドに交換しています。
ステアリングホイールはオリジナルのMOMO製、センターのアルピナマークがカッコイイですね。
天井は少し垂れがあります。
デジタルディスプレイの一部でドットの欠けが見られました。
エアコンは効いていました。
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◆機関
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2.8リッター直列6気筒DOHCエンジンを搭載、5速オートマチックとの組み合わせです。エンジンの味付けはアルピナ、BMWのMモデルと比較するとマイルドでジェントルな味付けと聞きます。
エンジン始動はスムーズ、アイドリングは安定していました。
エンジンの吹き上がりは滑らかです。
◆エンジンの仕様
・エンジンの種類：水冷式直列6気筒DOCHエンジン
・総排気量：2,752cc
・最高出力：248ps/5,900rpm
・最大トルク：243Ｎm/4,700rpm
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◆足回り
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オリジナルの足回りです。
前後のショックアブソーバーは、ビルシュタイン製です。
◆足回り仕様
・ステアリング形式：パワーアシスト付きラック＆ピニオン
・サスペンション形式(前)：マクファーソンストラット式コイルスプリング
・サスペンション形式(後)：セントラルアーム式コイルスプリング
・ブレーキ形式(前)：ベンチレーテッドディスク
・ブレーキ形式(後)：ベンチレーテッドディスク
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◆メンテナンスについて
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以下に残っている整備記録を記載します。
◆2013.10.27 1年点検 65,966km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・LLC交換
・ブレーキフルード交換
・ATFストレーナー交換
・ATFオイルパンガスケット交換
・ATF交換
・デフオイル交換
・パワステインテークホース交換
・パワステリターンホース交換
・パワステフルード交換
・ウォーターポンプ交換
・サーモスタット交換
・サーモスタットケース交換
・ラジエター交換
・ラジエターアッパーホース交換
・ラジエターロワーホース交換
・ラジエターキャップ交換
・ラジエターレベルセンサー交換
・ファンベルト交換
・ファンベルトテンショナー交換
・ファンベルトアイドラプーリー交換
・エアコンベルトテンショナー交換
・エアコンベルト交換
・カムカバーガスケット交換
・エアコンマイクロフィルター交換
・スパークプラグ交換
・リヤスタビリンク交換
・プロペラシャフトディスク交換
・プロペラシャフトセンターベアリング交換
・フェーエルポンプ交換
・フューエルフィルター交換
・フェーエルホース交換
・サンルーフスライドピース交換
・ATマウント交換
・ステンレスメッシュブレーキホース交換
・エアコン高圧ホース交換
・エアコンチャージバルブ交換
・OBC液晶修理
◆2014.5.30 車検 68,734km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・ブレーキフルード交換
・クーラントブースター注入
・バッテリー交換
◆2014.11.17 一般整備
・フロントショックアブソーバーOH（ビルシュタイン整備）
・リヤショックアブソーバーOH（ビルシュタイン整備）
◆2015.10.14 1年点検 75,131km
・エンジンオイル交換
・ブレーキフルード交換
◆2016.5.12 車検 76,604km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・ブレーキフルード交換
・クーラントブースター注入
・パワステフルード交換
・ワイパーブレードラバー交換
・ステアリングラックブーツ交換
・クランクシャフトセンサー交換
◆2016.10.27 1年点検 78,688km
・エンジンオイル交換
・LLC交換
・ブレーキフルード交換
・エアコンコンデンサー交換
・エアコンドライヤー交換
・エアコンガス充填
・コンプレッサーオイル交換
・ブリーダスクリュー交換
・エアコンマイクロフィルター交換
◆2018.5.17 車検 84,964km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・ブレーキフルード交換
・クーラントブースター注入
・ATFストレーナー交換
・ATFオイルパンガスケット交換
・ATF交換
・ワイパースイッチ交換
◆2019.5.15 1年点検 89,405km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・ブレーキフルード交換
・オイル添加剤注入
・パワステインテークホース交換
・パワステフルード交換
・センターコンソールグリル交換
・エアコンガス強化剤注入
◆2020.5.1 車検 92,807km
・エンジンオイル交換
・ブレーキフルード交換
・クーラントブースター注入
・エンジンオイル添加剤注入
◆2022.5.26 車検 99,721km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・ブレーキフルード交換
・エアコンガスチャージ
車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。
