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BMW アルピナ B10-3.5 クーペ 1987年式
車検 2025年4月 走行 165,196km 備考 ディーラー車  ゴールド  右H  AT  乗車定員 4人  型式 不明  原動機の型式 B10  世界限定44台シリアルNo,#32
長さ 475cm 172cm 高さ 136cm 重量 1520kg 排気量 3430cc
取材日2023年12月

今回ご紹介しますのは世界で44台しか作られていないという1987年式BMW アルピナ B10-3.5 クーペです。

現在のオーナーさんは2004年07月に登録され、納車整備から点検整備は全てお知り合いの信頼出来る車検整備工場で行い、車両整備履歴があります。

 



【外観】

Fアンダースポイラー右側にデコラインまで達する割れがあります。

その他前後スポイラーにひび割れや、飛び石などの傷が見受けられますが、ボディー本体塗装やデコライン、オリジナルホイール等綺麗です。

サンルーフは雨漏り修理の為、目地を固定してあります。

写真ではシルバーメタリックにも見えますが、淡いゴールドにゴールドのデコラインが入っています。

ドアミラーのメッキに劣化が見受けられますが、バンパーを初めその他のメッキはおおむね良好です。

灯火類、エンブレム等も割れなど無く綺麗です。

【内装】

シートは純正のレカロシートで、パイピングに数か所亀裂が見受けられますが、ファブリック生地には破れなどは見受けられず、おおむね良好です。

社外品の革巻きステアリングに一部傷や左のホーンボタンにタイラップで補修が見受けられます。
(純正ステアリング綺麗な状態で保管しています。)

ルーフライニングにはシミ汚れが見受けられますが、破れや垂れなどはありません。

ダッシュボードは小さい割れが散見されますが、全体的には日焼けなど無く綺麗です。

その他ドアトリム等は綺麗な状態です。

 

【エンジン、足回りなど】

現在のオーナーさんは整備等は全てお知り合いの信頼出来る車検整備工場で行われており、車両整備履歴があります。

以下に一部抜粋致します。

2004年07月 153,284km 車検、納車整備 サンルーフシール加工、板金塗装等。
2004年08月 153,668km ステレオ点検、スピーカー断線修理。 アーシングキット、ハイテンションコードセット。ドアスリップゴム貼付。
2004年08月 153,805km フューエルホース取り換え。
2004年10月 154,593km ラジエター脱着、ファン、ファンカップリング取り換え。ウーファー取り付け。
2004年12月 156,408km Fディスクローター研磨、Rブレーキ調整。Rマフラー交換。Rスポイラー塗装。
2005年01月 157,634km キーレス取り付け。ATF交換。ヘッドライト交換、調整。
2005年06月 160,144km オイルクーラホース、パワステホース、ATオイルクーラーホース、LLC、インジェクター各交換。
2006年11月 160,156km 車検整備。Rディスクパッドキット、ラジエター、Fスタビリンク・アッパーアーム、オドメータギア、各交換。Fカウルパネル、サンルーフ、サッシモール、左Fフェンダー各補修。
2007年02月 160,543km ロワーアーム左右交換。
2007年12月 161,410km ATミッション交換(ZF製リビルト)。センターマフラー補修。
2009年01月 163,095km 車検整備。
2011年01月 163,095km 車検整備。
2013年02月 163,195km 車検整備。タイヤ交換。
2015年02月 163,200km 車検整備。
2016年08月 163,404km ラジエターホース、フューエルホース、エアコンホース、クーラーコンデンサ各交換。
2017年02月 163,931km 車検整備ファンベルト、クーラーベルト、パワステベルト、パワステポンプ各交換。サンルーフ錆び塗装浮き修理。
2017年08月 164,370km エアコンブロアモーター交換。ガス補充。
2019年01月 164,749km 車検整備。
2021年04月 165,089km 車検整備。
2021年09月 165,107km タイヤ交換。
2023年04月 165,169km 車検整備。

エアクリーナーは社外品に交換されています。
(純正品は保管しています。)

【その他】

シャッター付きガレージ保管です。

車庫整理の為出品いたします。            

 

 


このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。

エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

お車は愛媛県にあります。

月割りの自動車税とリサイクル券のご負担をお願いいたします。
支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。
また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD
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シルバーに見えてますが、淡いゴールドです。 
エンブレム、灯火類良好。 
美しいクーペボディー。 
ホイールも良好。 
 
 
 
 
運転席ドアトリムも良好。 
 
 
運転席純正レカロのファブリックシート。パイピングに割れ散見。 
社外革巻きステアリング左ホーンスイッチをタイラップにて補修、他綺麗。 (純正美品有ります。)  
 
 
 
 
 
 
助手席シート、パイピングも綺麗。 
ルーフライニング、垂れは無いが、シミ汚れ。 
リアシート使用感無し綺麗。 
 
 
ダッシュボード小さい割れが散見されるが、全体的には日焼けもなく綺麗。 
インシュレーター綺麗。 
拭け上がり鋭い直6-3.5 アーシング実施。 
エアクリーナーは社外品。(純正品保管。) 
世界44台限定の32番目。 
純正工具も残っています。 
 
トランク内にはウーファーが鎮座。 
テンパタイヤ周辺に少し錆。 
下回り綺麗。 
 
 
 
マフラーカッター錆びているが、ススなどは見られ無い。 
 
 
 
 
 
Fアンダースポイラー右側のデコラインまで来ている割れ。 
 
 
ドアミラーメッキ劣化。 
リアスポイラーのひび割れ。 
 
F・R 225/50R16 ダンロップ/ディレッツァ アルピナホイール綺麗。 


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