＜BMW Z4　Mロードスター について＞

2006年にZ4シリーズの頂点に投入されたのがMロードスター。M3用を移植した心臓は、自然吸気直列6気筒の3.2リッターから343ps/7900rpmの高回転高出力を発生。
ブレーキも強化され4輪ともドリルドのブレーキは信頼感のある効き味を発揮する。
MTは6速でシフトフィールは剛性感あふれ、ステアリングフィールもナチュラルで素直、官能的なエンジンサウンドと共にSheer Driving Pleasure（駆けぬける歓び）を満喫できる。

＜外装＞

シルバーメタリックのボディは艶があり非常にきれいな状態です。
モールやゴム部品も特に劣化は見受けられません。
細部ではありますが右リアフェンダーにエクボ、フロントリップ下側に擦り跡、リアバンパーに線傷、右後ホイールに傷、が見受けられます。
上記以外にボディ各部（主にボディ下面）のボルトに錆が目立つものがあります。
画像内に各部を掲載しました。

幌は折り畳みの際につく擦れ跡があるくらいで状態はとても良好です。
もちろん開閉動作に不具合はなくスムーズに動作します。
雨漏りについては長時間の雨中走行や雨ざらしにしたことが無いため不明ですが、恐らく無いと思われます。

＜エンジン・ミッション＞

始動性も良好でオイル漏れも見受けられませんでした。
始動時の白煙や黒煙もなく、アイドリング時の異音も特に感じませんでした。
最後のM社純血直列6気筒と言われるエンジンの最高出力は343ps(252kW)/7900rpmを発揮し俊敏なレスポンスと官能的と表現できるエンジン音です。
ミッションも動作に渋さもなくスムーズで変速時に異音等もありません。

＜室内＞

運転席には多少擦れやシワがあるもののダッシュやその他内装全般とても綺麗です。
運転席側スカッフプレートに打痕のようなキズがあります。
メーター表示は78711Kmとなっております。
エアコンは効きも良く問題ありません。
シートヒーターも動作に問題ありません。
純正のナビは開閉動作も含め正常に動作します。
オーディオも動作自体に問題ありませんが、MDタイプの為、Bluetooth車載FMトランスミッターがグローブボックス内に設置されております。
また過去に使っていたipod接続用コネクターが灰皿内に設置されておりますが現在の動作は不明です。
ETC車載器が装着されております。

＜その他＞

交換部品（すべてノーマルパーツあり）
　アーキュレーステンレスマフラー　出口φ76　4本出し　（JASMA認定品）
　シフトノブ
　ショートタイプアンテナ

今回車庫事情で出品となりました。

状態維持の為、走行距離が伸びる場合があります。

詳細はご見学の際に確認をお願いします。

個人のため、消費税はかかりません。リサイクル料及び自動車税は月割りでご負担願います。

車両は栃木県鹿沼市にあります。
ご見学はスケジュール調整の上、購入を前提としてお願いいたします。