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| 車検 2024年2月 |
走行 112,233km |
備考 オリジナル車両 白 |
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| 長さ 477cm |
巾 180cm |
高さ 141cm |
重量 1560kg |
排気量 2490cc |
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| 取材日2023年6月 |
■ BMW525
４代目BMW5ｼﾘｰｽﾞ E39 1996年〜2003年
デザイナーは日本人永島譲二氏
Cd値は0.29〜0.3
アルミ製サスペンションを採用
6気筒モデルはトラクションコントロールを設定
エアバックはフロント左右、サイドにも設定
バックミラーは自動防眩機能付き、ワイパーのはレインセンサー付き
日本仕様は足回りを変更し乗り心地を良くした
2000年にマイナーチェンジしイカリングを装備
525iは前期型170PS 後期型192PS
■ オーナー様はBMWの直列6気筒に一度は乗りたいと購入しました
シルキー６と言われるエンジンはスムーズに高回転まで気持ち良く回るのを
実感しました
高速道路の走行もBMWらしいスポーティな乗り心地と、スムーズなエンジンフィールは
長距離運転も快適に走らせる事が可能
走行距離は11万ですがエンジン、ミッションは好調です
ボディの綺麗な状態ですが一部に傷があります
全体的な印象は良く、このまま乗る事が可能です
純正シートもシッカリしてる為、腰への負担も少ないとの事でした
E39モデルまでは伝統のBMW顔の為、≒20年前の車両ですが人気があります
走行性能も現代の車に負けない運転が楽しい車です
当時は500万以上の金額でしたが低価格の現在、購入して楽しむには
最適な4ドアセダンだと思います
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
| 60万円 |
| 画像クリックで拡大出来ます |
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BMWらしい顔 |
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シンプルなテール |
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伸びやかなサイド |
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純正ホイール |
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傷あり |
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バンパー傷 |
内装綺麗です |
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綺麗なシート |
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リアも綺麗 |
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左サイド |
右サイド |
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フロント |
リヤ |
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エンスーの杜車両問い合わせ
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