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◆ご紹介する車両について
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今回ご紹介する車両は、E46型のBMW318iセダン、後期型となります。
現オーナーさんの車との関係は、車に乗るというよりは、車を修理する、車を仕上げるのが目的、車と遊ぶといった方がいいのかもしれません。
現オーナーさんとのお付き合いは、この車で3台目となります。
E46型は前から興味があり、いつかは所有したいと思っていたそうです。
購入はメルカリ、現代の車の買い方ですね。
購入したE46型は、ボディカラーがアルピンホワイト、インテリアカラーは、ベージュ、シートはハーフレザー、インパネはバーチウッドパネルと、組み合わせとしては希少とお聞きしました。
購入後、気になる個所に手を入れていきます。
◆サスペンション関係
・アイバッハコイルスプリング交換
・モンローショックアブソーバー交換
・アッパーマウント交換
・フロントコントロールアームブッシュ交換
◆ボディ関係
・トランクリッドダンパー交換
・フロント右ウインドウレギュレター交換
・リヤ右ウインドウレギュレター交換
・前後パンパー塗装
・ボディガラスコーティング施工
◆ライト関係
・ヘッドライト交換
・フロントターンシグナルライト交換（オレンジカラー）
・サイドマーカーライト交換
・デイタイムランニングライト化
◆インテリア関係
・天井張り替え（品質は国産レベル、剥がれません）
◆メンテナンス関係
・マイクロフィルター交換
・エアクリーナーフィルター交換
・エアコンブロワーレジスター交換
・ファンベルト交換
・ベルトテンショナー交換
・ウォッシャーポンプ交換
◆ホイール関係
・E90型17インチアルミホイールに交換
※純正の16インチアルミホイールはありますのでお付けします。
しかし、気になる個所に手を入れ、仕上がると興味が薄らいでしまうそうです。
やはり、車に触っているときが一番ということで次のターゲットを見つけるための準備としてエンスーの杜への掲載依頼となりました。
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◆外観
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きれいな状態です。
特にフロント周りはライト関係を交換、バンパーの塗装を行っているため、リフレッシュ感がたっぷりです。
ライト関係は、オーナーさんの好みでデイタイムランニングライト化しています。
ホイールはE90型のアルミホイールに交換しています。ホイールをフェンダーと面一にするため、スペーサーを入れています。
純正のアルミホイールはありますのでお付けしますがタイヤは賞味期限が切れています。
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◆内装
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明るいベージュカラーとボディカラーのアルピンホワイトの組み合わせは希少だと伺いました。
全てのシートはハーフレザー、センターは布地です。
少し、シミがある個所がありました。
バーチウッドパネルにはひび割れはなく、きれいなコンディションでした。
インパネセンターのアッシュトレイ、小物入れにベトツキがあります。
フロアコンソールのカラーに少しは色のカスレがありました。
フロントピラーは布地、少し皺がありました。
天井は垂れがありましたので国産の品質レベルで張り替えています。
オーディオはCＤデッキ、エアコンは効きます。
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◆機関
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搭載されるエンジンは、直列4気筒2.0リッターDOHCエンジン、組み合わせられるトランスミッションはステップトロニック付き5速オートマチックです。
このエンジンは重量が軽く、5000回転以降の吹き上がりは素晴らしいものがあります。
エンジンが前軸より、後ろに配置となっているため、鼻先の取り回しがいいと聞いています。
◆エンジン仕様
種類：直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量：1995cc
エンジン型式：N42B20A
最高出力：143ps(105kW)/6000rpm
最大トルク：20.4kg・m(200N・m)/3750rpm
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◆足回り
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モンローショックアブソーバー、アイバッハスプリングに交換しています。
現オーナーさんは、今までお持ちの車両にビルシュタイン、カヤバなどを装着してサスペンションのセッティングをしてきましたが、モンローは初めて装着、乗り心地がよく、安定感が高いということでかなり好印象ということです。
◆足回り仕様
ステアリング形式：パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)：シングル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイルスプリング、スタビライザー
サスペンション形式(後)：セントラル・アーム式、コイルスプリング、スタビライザー
ブレーキ形式(前)：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)：ベンチレーテッドディスク
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◆メンテナンスについて
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以下の整備記載が残っていました。
◆リコール対策
リコール外No.2080
・助手席エアバッグ交換
リコール外No.2290
・運転席エアバッグ交換
リコール外No.2990
・助手席エアバッグ交換
◆2003.1 納車点検
◆2004.1 1年点検 2314km
◆2005.2 1年点検 3558km
・ブレーキフルード交換
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
◆2006.1 車検 5229km
・ワイパーブレードラバー交換
◆2008.1 車検 32832km
◆2010.1 車検 35794km
◆2012.1 車検 38700km
◆2014.2 車検 42952km
◆2016.1 車検 45852km
◆2018.1 車検 48708km
◆2018.8 一般整備 51767km
・タイヤエアバルブ交換
◆2019.2 一般整備 55785km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
◆2020.2 車検 61295km
◆2023.2 車検 63110km
・ヘッドライトレンズ左右交換
・サイドマーカー左右交換
・ウインカーレンズ左右交換
・エンブレム交換
・フロント左ウインドウレギュレター交換
・リヤ右ウインドウレギュレター交換
・タペットカバーパッキン交換
・オイルフィラーキャップ交換
・スパークプラグ交換
・LLC交換
・ブレーキフルード交換
・エアクリーナーフィルター交換
・マイクロフィルター交換
・ATF交換
・バキュームポンプガスケット交換
・ロワーアームブッシュ交換
・ショックアブソーバー交換
・ブッシュ交換
・天井張り替え
日常的に運転しますので走行距離が伸びることをご承知おき願います。
取材後記
助手席にて試乗させて頂きました。足回りは少し固めのセッティングだと思いますが、オーナーさんが言われる通り、路面段差の追従性はよく、気持ちのよい乗り心地でした。4気筒エンジンであり、前軸より後方に位置するため、鼻先は軽く、ハンドリングが楽しいそうです。ファミリーカーですが、一人で乗るときに楽しめる車だと思いました。
更新記事（2023.7.19）
①車両の値下げをしました。
②以下の整備を実施しました。
・リヤシートにシミがありましたのでクリーニングしました。（写真No.28をクリーニング後の写真に差し替えました）
・オーディオをBluetoothとハンズフリー通話対応の「Carrozzeria MVH-6600」に交換しました。
・エンジンオイルのわずかな滲みが見つかりましたので、滲み個所のVANOSソレノイドバルブのガスケットを交換しました。
更新記事（2023.9.12）
オーナーさんが予備整備としてオイルフィルターハウジングガスケットを交換しました。
また、バッテリーを70Ahの高容量の新品バッテリーに交換しました。
オプション装備の記載漏れがありましたので追記します。
スキー板を車内に収納するスノーザック（使用歴はないようです）が装備しています。
上記の内容と共に値下げします。
ぜひ、この機会にスタンダードなBMWセダンをお手元に！
車は岐阜県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。
