エンスーの杜  トップページに戻る   車両一覧に戻る


BMW M5 2005年式
車検 2023年4月 走行 67,800km 備考
長さ 487cm 184cm 高さ 147cm 重量 1860kg 排気量 4990cc
取材日2022年6月

BMW E60のM5のご紹介です。

1985年の初代M5(E28)から数えて4代目が今回ご紹介するM5(E60)になります。

3代目のM5がデザイン的に丸みを帯びていたものに対し、4代目は角ばったシャープなデザインが復活し、BMWらしさが存分に出ているモデルです。

V10 5LNAエンジンからは最高出力507ps、最大トルクは52.9kg-mを発揮し、1.9tのボディをたった4.7秒で時速100kmまでもっていきます。

その圧倒的なパワーがまさに”M5”の最大の魅力であり、オーナーさんも購入した大きなきっかけでした。

オーナーさんが購入されたのは2021年4月です。

以前から一度は乗ってみたかった国宝級の天然記念物!(オーナー談)V10 NAエンジンがたまたま県内のショップで売りに出ていたのを見つけ購入されました。

購入の決め手となったのは、V10エンジンはもちろんですが、きれいに仕上がったEricsson仕様でした。

1、FULL POWER EXHAUST SYSTEM TITAN マフラー
2、Ericsson BBS LM-R 20インチホイール
3、Ericsson フロント アンダーディフューザー

走りまもちろんのこと、このデザインに一目ぼれしたそうです。

乗り始めてから1年ほどですが、V10 NAエンジンの高回転まで伸び続ける感覚は最高で、他の車には無い魅力のひとつとの事です。

車の性質上、ゴルフや通勤といった街乗りメインですが、とてもラグジュアリーとスポーツの両方を満たしてくれます。

これまでのメンテナンスについてですが、

購入時にサンルーフに異音があったため修理しております。

その他にはありません。

現状でお伝えすることは、

・エンジン始動時1〜2分ほど充電異常のサインが出る事がありますが、その後消灯します。
・キーレスが使用できません。(ディーラーに確認したところ、ユニット本体がダメとの事、交換は5万円〜だそうですが特に必要性が無かったのでそのままにしてあるそうです)

走りを含めて、その他は特に不具合も無く、車検も約1年ほど残っていますが、車両が増えて車庫が手狭になってきた為、車両整理の為売却されます。

現車は広島県広島市にあります。

個人のため諸費用等はかかりませんが、月割りの自動車税とリサイクル料(21,480円)は車両代金と別に必要です。

(登録や陸送等にかかる費用は別途必要となります。)

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
389万円
画像クリックで拡大出来ます
BMW M5(E60) Ericsson仕様 
E60はちょい悪な雰囲気が魅力 
引き締まったリアビュー 
 
ホイールとボディのバランスが絶妙 
 
 
 
精悍な顔だちのE60 
目立ったキズや 
凹み等も無く 
全体的に 
きれいなボディで 
Ericssonのリップスポイラー 
Ericsson BBS LM-R 20インチ 
当然、ガリキズ等ありません 
パワーハウス・アミューズ製フルチタンマフラー 
いい音ですが車検対応 
迫力ある4本出し 
右フロントドア(肘置きには若干の色あせあり) 
 
 
 
 
 
運転席のサポート部には色あせと擦れあり 
高級感のあるインテリア 
 
クラッチ交換済み(52,289q時)のSMG 
左フロントドア 
 
ダッシュはきれいな状態 
使用感の少ないシート 
右リアドア 
リアシートも使用感は少ない 
天井も垂れ等ない 
 
左リアドア 
 
迫力のV10 5Lエンジン 
ウルトラレーシング タワーバー 
トランクリッド 
実用性の高いトランク 
 
右フロント足回り 
左フロント足回り 
右サイドシル 
左サイドシル 
右リア足回り 
左リア足回り 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 広島
TEL/090-8999-5657(クリハラ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
kurihara.nsk@sky.megaegg.ne.jp

※メールサーバーのセキュリティにより、メールが届かないケースが報告されています。
担当者より24時間以内に返信が無い場合は、お電話でお問い合わせください。

※メーラーが開かない場合は、メアドをコピーしてください。


  エンスーの杜  トップページに戻る   車両一覧に戻る   上に戻る