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BMW 318is Mスポーツパッケージ 1995年式
車検 2024年5月 走行 281,000km 備考 5MT 2オーナー エンジンフルOH済(215,000km時)
長さ 443cm 171cm 高さ 135cm 重量 1290kg 排気量 1790cc
取材日2022年6月

BMW 318is Mスポーツパッケージのご紹介になります。
オーナーさんは1999年、当時ワンオーナー物の車両をおよそ23年前に購入されます。
購入当時の走行距離は4.7万km(当時の写真有)、現在は28万kmですので、年間1万kmのペースで走行し大切に所有されてきました。
また新車購入時から5年間の保証期間サービス・BMWサービスフリーウェイの当時の書類も保管されており、購入されてから期間満了までの半年間加入されておりました。
以前からの整備明細・請求書類はファイルに保管されておりますので、メンテナンス状況について詳しく確認することが可能となっております。

走行距離約28万kmですが、細かなメンテナンスに加えて下記の重整備を実施しております。

重要な部品交換履歴(重整備)
・エンジンチェーンケースカバーパッキン交換 専門店にて実施
・ミッション載せ替え、クラッチ、フライホイール交換 (2020年4月完了)
 (ミッションは75,000kmの中古を使用)専門店にて実施
・ショックアブソーバーオーバーホール(2016年10月)専門店にて実施
・エンジン フルオーバーホール (2015年9月〜2016年1月)専門店にて実施、当時の走行距離約215,000km

現在でも通勤に使用されており(片道8キロ程度)、走行距離は今後も加算されていきますが、その分、ほぼ毎日乗られているので機関系など良好なコンディションを保っているかと思います。
駐車スペース地面には、多少のオイルにじみが見受けられる程度となっておりますが、この年式の車両にはよく見られる症状ですので大した問題ではないかと思います。
車検は2022年5月に更新されたばかりで、たっぷりと残っております。

この車の第一印象は「全体的にセンスよくまとまっている」というのが素直な感想でした。
TRD製のトヨタ・チェイサー用リアウィングが装着されており、BBS製ホイール含め良くマッチしております。
ボディカラーは当時のオリジナル色のモントリオールブルーとなっております。
運転席側ドアパネルのわずかなへこみ、数か所の軽微なエクボが見受けられますが、この車両は走りを楽しむモデルであるので、走行距離等考慮するとそういった点ではあまり気にならないかと思います。

ボンネットが変わっており、またボンネットピンが装着されております。この関係でエンジンルーム前方のフレームに穴を空けて部品装着といった加工が施されております。
右リアフェンダー後方に板金痕が見受けられますが、フレーム修正まではしていない状態とのことです。

ドアのカギについてです。
現状、運転席側と助手席側では異なる鍵穴となっております。
運転席側ドアの元のキーシリンダーは保管されております。

運転席ドアのキーシリンダーが違う理由ですが、過去に運転席ドアのリンクが折れてしまい、中古パーツと取り替えたが、年式の違いにより元のキーシリンダーと形状が合わないため取り付けられなかったためだそうです。

またドア解除のカギは1種類しかないため、運転席側はカギで開閉することはできませんが、助手席側はカギで開閉できる状態となっております。
リモコンは正常に作動するので(押し方の加減にコツがいりますがすぐに慣れると思います)、リモコンでドアロック解除等するのが望ましいかと思います。
万が一、リモコンの電池が切れたとしても、助手席側からカギによるドアロック解除が正常にできますので、大した問題ではないかと思います。

運転席シートは一部補修シートを貼っていますが、サイドサポートはしっかりとした状態を保っている印象を受けます。
グローブボックスの垂れは見受けられますが、よく見られる症状であり大した問題ではないかと思います。
天井に関しましても良好な印象を受けます。
車内は追加メーター等装着されており、ライトをLEDにしている箇所がございます。
オーナーさん自身でも電装系をカスタムしてきております。前席上部中央のルームライトの一部がおそらく配線の関係で点灯しませんが、これも大した問題では無さそうです。ルームライトの点灯状況も動画にてご確認頂けます。


【主な仕様】

外装
☆カーボンボンネット
☆エアロワイパー
☆Mテクフルエアロ
☆イエローフォグランプ
☆E36M3純正エアロミラー
☆TRD製チェイサー用リアウイング
☆F系 LEDアクリル イカリング(スモール ホワイト、ウインカー オレンジ連動 ※動画にて点灯・点滅状態を確認することができます。)
☆純正配置LED テールランプ
☆LED ヘッドライト(Hi,Low)
☆LED イエローフォグランプ
     
内装
☆MOMO RACE 350φステアリング
☆Aピラー2連メーター(水温、油温)
☆コンソール2連メーター(油圧、電圧)
☆インパネ内 レブランプー付きタコメーター
☆青アルカンターラコンソール、サイドパネル
☆Z8純正ショートシフトレバー
☆シルバーカーボンシフトノブ
☆ACシュニッツァーサイドブレーキノブ+クロームリリースボタン  
☆ACシュニッツァーアルミペダル
☆クロームドアノブピン
☆M3GTリアシートベルト赤
☆運転席RECARO SR3 TOPGUN

オーディオその他
☆ヘッドユニットpioneer 630+USB
☆サウンドストリーム13cmフロントスピーカー+Kenwoodツイーター
☆富士通テン 楕円スピーカー
☆カーナビ ゴリラ510 D
2020地図更新
☆セルスター300Mレーダー探知機
☆ユピテル LS10レーザー探知機

足回り、ボディー
☆アクレ車高調318is専用品(国内メーカー:スピリットパフォーマンス)
☆WIECHERS製ストラットタワーバー(前後)
☆前後ARCスタビ
☆E36カブリオレ用ロアクロスメンバー
☆ロアコンブッシュ他、前後純正ブッシュ交換済み
☆深澤自動車製 リアコントロールピロ
☆深澤自動車製 RAC
☆リアキャンバー調整機能付きアーム
☆ BBS RG-R+ 8J-17 225-45-17
ブレーキ
☆E46 330用F ブレーキKIT
☆E46 328 用R ブレーキKIT
☆GLanzフロントブレーキパッドSPEC-I(耐熱650°ストリート~峠)
☆プロジェクトμリアブレーキパッドHC+(耐熱800°峠〜サーキット)
☆ステンレスメッシュブレーキホース

エンジン、ミッション、排気
☆純正DME CPUクイックリリースレバー(現在純正ROM)
☆純正形状K&Nエアーフィルター
☆アイゼンマンステンレスマフラーstage3(made in Germany)
☆E36 M3B用 LSDデフ(3.45→3.73ファイナル変更)
☆E36 325i プロペラシャフト
☆E46 328クラッチディスク
☆E46 M3 フライホイール

最近交換したパーツ
・ラジエター
・エアコンファン
・ラジエターホース
・サーモスタット
・ウォーターポンプ
・水温センサー(警報、測定用)
・ラジエターファン発停水温センサー
・ヒーターバルブ
・エアコンファン
・エンジンフロント チェーンケースカバーパッキン
・ヘッドカバーパッキン
・O2センサー
・アイドルバルブ
・エアコン、オルタVベルト
・ベルトテンショナー
・マフラーハンガー(熱害対策済)
・使用オイル mobil 15W-50またはTOTAL クォーツレーシング20w-50
(最低、下は15を使用とのこと)


お車は茨城県にございます。
個人売買の為、消費税はかかりません。
ご購入の方は、自動車税の月割り額とリサイクル料¥14,360-の別途ご負担をお願い致します。
また陸送等をご利用の場合は、購入者様の方でお手続きをお願い致します。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
98万円
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両側の丸いライトは点灯しない 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 茨城
TEL/080-1079-6049(ホシノ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
pmafuji@titan.ocn.ne.jp


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