●BMW　325ｉ　ツーリング(E91型)につきまして●
BMW 3シリーズの5代目となるBMW E90型。その中でツーリング（ワゴンタイプ）がE91です。先代のE46型に比べてボディサイズはやや大型化し、欧州Dセグメントのジャンルに属しますが、 4600ミリ以下の全長は、その中でもコンパクトな部類に入り、日本の道路にベストマッチしていました。エクステリアデザインの担当を日本人の永島譲二氏が担当していたことも有名です。標準モデルでＢＭＷ伝統のシルキーシックス（直列6気筒）NAエンジンを搭載する最後のモデルです。

●今回ご紹介するお車につきまして●
走行距離もいまだ5万キロに満たない大変程度のよい325iツーリングです。オーナーさんでツーオーナー目、ファーストオーナーさんは年配の方で丁寧にご使用されていたようです。
オーナーさんが手に入れたのは約3年前のこと。購入時の走行距離35000kmでした。主に週末の買い物や趣味のマリンスポーツに使用してきました。ファミリーカーとしても機能的であり、なおかつ走りも楽しい車という要望を１台でまかなえる車であることが決め手でした。以来、大事に所有されて現在に至ります。現状もまったく不満がありませんが、急遽海外への転勤が決まり、売却を検討されています。

●外装●
シルバーの外装色は艶があります。前オーナーさんは屋外ガレージ保管、オーナーさんもご自宅のビルトインガレージで保管、わずかにはみ出るフロントはフロント専用ボディカバーでガッチリガードされています。その甲斐あって、この年式では珍しくフロントレンズに全く曇りがなく大変綺麗な状態です。外装に大きな傷、ヘコミ等はございませんが、リヤバンパーに1カ所だけ前オーナーさん時にポールに当てたと見られる小さなヘコミが確認できます。

●内装、電装関係●
濃いグレーとウッドを貴重とした内装です。シートはオプションのレザーシートですが年式から考えれば大変綺麗な状態です。運転席の乗り降りで擦れるサイドサポート部分のスレ以外はめだった傷や汚れはございません。ウッド部分もきれいな状態でヒビやワレがございません。ステアリング、ダッシュ、コンソール等いずれも非常に綺麗な状態で歴代オーナーさんが丁寧に乗られているように感じられます。エアコンも問題なく効きます。
カロッツェリア製のオンダッシュナビをインストール、ドライブレコーダーを追加、純正オーディオ、純正ＥＴＣが装備されています。いずれも装着したままお譲りいただけるとのことです。

●機関、足回り等●
ＢＭＷ伝統の直列6気筒ＮＡエンジンは、好調を維持しております。アイドリングはジェントルで踏み込めばＮＡ独特の快音と気持ちのよい吹け上がりと加速を楽しめます。
走行距離が少なく、きちんとメンテされているので、この時期のＢＭＷに多いヘッドガスケットからのオイル滲み等の症状も一切でておりません。
撮影場所から一定の距離を同乗走行させていただきましたが、純正16インチ採用なので乗り心地もよく足廻りも安定している印象です。アイドリングは安定しておりとても静かで、踏み込めば気持ちよく快音を奏でて吹け上がり、変速、加速もスムーズで好調さが感じられました。走行距離も少なく、かつ歴代オーナーさんが丁寧な運転をされているので、Ｅ９０型に多いＡＢＳ関連の警告灯点灯の症状は出ていないそうです。
タイヤは純正採用のランフラットタイヤですが、16インチのため乗り心地も問題ありません。
純正16インチアルミホイールは前オーナーさん時にできた縁のスリ傷が数カ所確認できましたが、ブレーキダストの付着がほとんどなくオーナーさんのお手入れのよさを感じました。

●直近の整備履歴の抜粋●
初代オーナーさんからの整備記録簿がほぼ揃っていますのでご見学時にご確認いただけます。
以下に主な直近の整備履歴を列記致します。
下記以外の定期的にエンジンオイル等の油脂類を交換しています。
（２０２０年１１月）車検整備、エンジンオイル、オイルエレメント交換、ブレーキフルード交換、クーラント交換、スラストアームブッシュ交換、フロントブレーキディスクローター、フロントブレーキパッド、ブレーキパッドセンサー交換

●オーナー様談話●
自宅の車庫はビルトインガレージでしたが、ボディカバーをかけて保管していましたので、ヘッドライトカバーをきれいに保てたと思います。クルマ好きでありながら2Dスポーツに乗るライフステージでない方に、手頃な予算で本物の欧州スポーツワゴンの醍醐味を味わっていただけると思います。
海外転勤がなければ、これからコツコツ手を入れながら楽しもうとしていたところなので、どなたかこの車の良さをわかっていただける方に引き継いで頂きたいです。
宜しくお願いします。

●取材者私見●
担当もかつてＥ９０セダンを所有していました。そのため、現車がとてもきれいに保たれていることに驚きました。同乗させていただいた際のエンジン音等とても気持ちよくて懐かしく、程度のよさが伝わってきて、やっぱりＢＭＷっていいなと感じました。現行３シリーズは４気筒ターボが中心のラインナップで、手頃な価格でＢＭＷ伝統のシルキーシックス自然吸気エンジンを楽しめる最後のモデルです。現在Ｅ４６型の価格が上がりはじめていますが、やがてその走行性能が見直されＥ９０型も上がっていくかと存じます。手に入れるなら今だと思います。しかもこの走行距離でこのコンディションが維持されているお車は希少です。
お探しの方はぜひご検討ください。
現在もご使用なさっているため、走行距離は若干伸びますことをご了承ください。
個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割分相当をご負担いただきます。
現車は東京都内にあります。
上記は限られた時間内での取材であり、かつ記載内容につきましては、取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、お車の特性とオーナー様のお仕事の都合上、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。
冷やかし防止とスムーズなご連絡のため、お問い合わせの際は必ずお名前、ご住所、お電話番号をお知らせいただけますようお願いします。