エンスーの杜  トップページに戻る   車両一覧に戻る


BMW 325i(E30) 1989年式
車検 なし 走行 156,589km 備考 D車、左H、AT→5速MT換装、ETC、車外足回り&BBSアルミ
長さ 432cm 164cm 高さ 138cm 重量 1270kg 排気量 2490cc
取材日2021年9月7日

★BMW 325i(E30)に関して
BMWの3シリーズの2代目となるE30型は1982年秋にデビュー、4Drモデルは1983年春にデビューして1990年12月にデビューした3代目の3シリーズ(E36)に代わるまで販売されました。

ボディ形式は2ドアセダン(クーペ)、4ドアセダン、カブリオレ、ツーリングの4種類となり、325iのエンジンは、直列6気筒SOHC/2493cc、170ps/5800rpm、22.6kgm/4300rpmとなります。

E30は、1991年まで約234万台が生産されたヒットモデルで、スクエア基調でありながら若干の丸みを感じるボディラインが秀逸。

※型式/E-A25、原動機の型式/256K、車台番号/WBAAD21070AF62●●●

◆現車について◆
D車、2020年に購入、左ハンドル、ATから5速マニュアルに換装、オーナー数は不明、取説・マニュアル関係なし、禁煙車、ガレージ保管(現オーナー)、事故歴・修復歴不明、サンルーフ、カーナビ、ETC

◆エクステリア◆
‎ボディーカラーは、ディアマンツシュヴァルツ-メット‎(ダークグレー)です。 

ボディーの受け面(ボンネット・ルーフ・トランク)にはクリア剥げ等が散見されますが、致命的なサビは見当たりません。 

各ドア・ボンネットにエクボ程度のヘコミがあります、運転席のドア以外はあまり目立ちません。 F&Rバンパーは艶消しの黒で塗装されているようです。

ヘッドライト・ウィンカー・トランク灯など、ほとんどの電球関係がLED化されています。

BBS製の純正16インチアルミホイール(他車用)は、現オーナー様が購入後に新品タイヤを組んで取り付けたそうで、ガリ傷も殆ど無くキレイ状態です(純正ノーマルホイールは取ってあります)

装着されているタイヤは、2020年製造のNANKANNG NOBLE SPORT NS-20で、フロント205/50R16 リア225/45ZR16が装着されていて、ほとんど走行していない状態です。

◆インテリア◆
車内は年式相応のやれ感で基本的にはオリジナルですが、ステアリング(MOMO製)が変更されています。 

運転席のシートに約20cmの破れ、助手席シートに小指の爪の先程の穴があります。 

サンルーフの開閉は問題ありませんが、天バリの前部分(E30はセパレート)が外れていて、糸で吊っていてフロントから見ると隙間が出来ています。

自立型のECLIPSE製HDDナビが装着されていますが、現在不調でモニターが閉じません。フロントAピラーの内張にツイーターが直付けされています。その他のスピーカーも変更されているかもしれませんね。

右ドアミラー取付部の三角のカバーが欠品しています。 エアコンはバッチリ冷えるそうです。

◆エンジン・整備関連◆
軽いクランキングでエンジンは掛かり、アイドリングは安定していて、吹け上がりもスムーズです。 シルキーシックスと呼ばれる直6エンジンの片鱗がうかがえます。

なんと言ってもレアなポイントは、5速マニュアルミッション(当時のディーラー車には無い)に換装されているのがポイントです。

現オーナー様購入後、エンジンオイルはワコーズのTR-50で、ミッションオイルも同じくワコーズのレーシング ギアオイル RG8090Rで交換されたそうです。

また、社外のフロントストラットタワーバー・ラジエター・エアクリーナー・ショックアブソーバー・ローダウンバネが装着されています。 

◆オーナーさんより一言◆
2年前に知人のショップより「珍しいクルマが入庫したよ」と連絡が入り現車を見に行き、稀少な5速マニュアルとその佇まいに惚れて、購入を決めました。 

BBS製の純正16インチアルミホイール(他車用)を装着して、惚れ直しました!
 

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
筆者もE30の325i(もちろんオートマ)に乗っていましたが、この2.5リッターの直列6気筒をマニュアルで乗ってみたいという衝動に駆られ換装を考えましたが、ショップで100万円近く掛かると聞き断念したのを思い出しました。

なんと、そんなレアな個体が目の前に・・・・

オーナー様は趣味のガレージ(と言うか工場?!)を借りてしまう程の大変なクルマ好きで、最近レストアを完了したカローラレビン(AE86)、もう少しで仕上がるスカイライン(ジャパン)・現在レストア中のRX-7(FC3S)が4台ある為、BMW325iに乗る時間も無く、今回のエンスーの杜掲載となりました。

E30もタマ数が少なくなって来ました、しかも大変レアな5速マニュアル車・・・早い者勝ちです。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は要相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金
・一時抹消済みの為、自動車税の精算はありません。
・リサイクル料は車両代金に含みます。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

250万円
画像クリックで拡大出来ます
潔いフロントマスク 
少し丸みを感じるボディライン 
ボディカラーはダークグレー 
 
 
 
 
 
ヘッドライトはLED化 
 
 
 
BMW純正BBSアルミホイール(他車用) 
ガリ傷はありません 
タイヤはほぼ未走行 
 
 
 
 
 
 
インシュレーターは後付け 
ストラットタワーバーを装着 
ラジエター交換済み 
 
 
 
 
 
 
 
MOMO製ステアリング 
5速マニュアルに換装済み 
 
ツイーター装備 
運転席の破れ 
助手席の穴 
 
 
サンルーフ付き 
天張り前部は糸吊りされている 
フロントウィンドウ側から見た隙間 
 
 
  
 
社外サイドウィンカー 
 
 
社外ショックアブソーバー 
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 神奈川
TEL/090-1553-7906 田嶋(タジマ)まで
※電話に出られない場合は、メッセージを入れて頂ければ折り返しご連絡致します。

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
※上記をクリックするとメールソフトが立ち上がりますが、お問い合わせの車両名を必ずご記入下さい。
※携帯のメールアドレスの場合、当方から返信してもメールが届かない場合ありますので、それ以外のメールアドレスでご連絡下さい。

注1)上記をクリックしてもメールソフトが立ち上がらない場合は、southwest.wavepoint@gmail.comをコピーしてメールの宛先に入力して頂くか、お電話でご連絡下さい。
注2)こちらからのメールが迷惑メール扱いされている事がありますので、返信メールが来ない場合は、迷惑メールフォルダもお確かめ下さい。
注3) 携帯やスマホからのメールの場合、こちらからのメールが届かない場合がありますので、PCのアドレスをご連絡頂くか、上記のメールアドレスからのメールを受信出来る様に設定をお願いします。

  エンスーの杜  トップページに戻る   車両一覧に戻る   上に戻る