■■■今回紹介のモデル■■■
２００１年１１月（平成１３年）初度登録のＢＭＷ・Ｚ３ロードスターをベースに名車ベンツ１９０ＳＬのレプリカとして製作された［デュッセン・バイエルン・マイスター］です。
車検証の車名は、「ＢＭＷ」になります。
当車両は、中古車のＺ３ロードスターをベースに製作されたモデルです。
［デュッセン・バイエルン・マイスター］は、２００２年２月（平成１４年）にデビューの為。
２０１５年１１月（平成２７年）に現オーナーさんが購入されました。車両は車庫保管されています。
■■■デュッセン・バイエルン・マイスターについて■■■
２００２年２月に愛知県のカスタムカーメーカー、株式会社車輪庫によって、［デュッセン・バイエルン］のブランド名で製造、販売されたモデルです。
ＢＭＷ・Ｚ３ロードスターをベースに、名車メルセデス・ベンツ１９０ＳＬ（Ｒ１２１）のレプリカとして、限定１００台製作された希少モデルです。（実際には、１００台に満たない台数とも言われています。）
車両（新車もしくは中古車）を持ち込んでのカスタマイズ作業の費用は約５００万円程度との事。
（ベースの新車／中古の違い、仕様の違いで価格は、３９０〜７５０万円。）
ボディはフロントウインドウ及びソフトトップ、ドアにＺ３の面影が残るものの、それ以外は全て専用金型から成型したＦＲＰを使用して製作され、バンパーやフィンも専用のメッキ処理を施しています。
テールランプは、本物の１９０ＳＬのパーツを使用しています。インテリアはＺ３のままです。
■■車両の仕様■■
◆車検証記載事項
・車名：ＢＭＷ
・車台番号：ＷＢＡＣＮ５２０３０ＬＬ３＊＊＊＊
・型式：ＧＨ−ＣＮ３０
・原動機の型式：３０６Ｓ
◆エンジン
・直列６気筒ＤＯＨＣ（Ｍ５４）
・最高出力：２３１ｐｓ／５，９００ｒｐｍ
・最大トルク：３０．６ｋｇｍ／３，５００ｒｐｍ
◆変速機
・５速ＡＴ
◆タイヤ（ＤＵＮＬＯＰ ＬＥＭＡＮＳ ＬＭ７０４）
・Ｆ：２２５／４５Ｒ１７
・Ｒ：２４５／４０Ｒ１７
◆社外装備
・オーディオ＆ナビ：パイオニア カロッツェリア
・ＥＴＣ：パナソニック
■■特徴とお勧めポイント■■
・往年の名車メルセデス・ベンツ１９０ＳＬ（Ｒ１２１）の曲線の美しさと、ＢＭＷの運動性能・快適さが融合されクルマと一体になって走り抜ける喜びを味わえる一台です。
・受注生産限定１００台の大変希少なモデルです。
・エンジン等機関は、ＢＭＷ・Ｚ３となりますのでアフターメンテナンス面も安心して楽しめます。
・通勤等の定期走行は無く、２３，５０９ｋｍの低走行車両です。
■■整備履歴■■
≪現オーナーさん購入後の整備記録≫
■２０１５年１１月（平成２７年）：＜車検＞１１，７７１ｋｍ
・ブレーキオイル 取替え
・エンジンオイル、エレメント 交換
・ワイパーブレード 取替え
・バッテリー 取り替え
・タイヤ 取り替え（前後４本）
■■外装の状態■■
・風格のある力強いフロントマスクと、流麗なサイド＆リアフォルムは、名車メルセデス・ベンツ１９０ＳＬと一瞬では見分けがつきません。
・ボディカスタムだけでなく専用ホイール、専用エンブレムなどのパーツが［デュッセン・バイエルン］専用です。
・前後ボディパネルはＦＲＰ製で、クラシカルなスチール製のメッキバンパーが備わっています。
・サイドミラーがクラシックなタイプに変更されていて雰囲気が有ります。
・塗装の状態は、全体的に艶、光沢が有り綺麗です。
・左右ドアのドアハンドルのカバー（樹脂部分）が割れています。
・右フロントフェンダー先端部にキズをタッチアップ補修の跡が有ります。
（現オーナーさんが購入前からのものです。）
・前後バンパーに錆が有ります。（バンパー裏側にも有ります。）
・フロントバンパー右部にメッキ剥がれが有ります。
・フロントバンパー左コーナー部に凹みが有ります。
・左前アルミホイールのリムに少し大きいガリキズが有ります。左後、と右前後のホイールには、小さいガリキズが有ります。
・リアスクリーンのゴムが劣化して破れ等が有ります。
（ＢＭＷの部品で交換修理することが出来る様です。）
・幌の状態は、破れなど無く良好な状態です。電動開閉式を採用していて問題無く容易に出来ました。
■■内装の状態■■
・内装は、ステアリングのセンターパッドに［デュッセン・バイエルン］のロゴが入りますが、基本的にＺ３オリジナルそのものです。
・全体的に外装同様概ね良好な状態です。
・ダッシュボードの助手席エアバック部の樹脂枠が縮んでいます。（経時劣化と思われます。）
・ウッドパネルにクラックなども無く良好な状態です。
・シートの状態は、経年劣化による使用感は有りますが、年数を感じさせない状態です。
■■機関の状態■■
・エンジンの状態は、オイル漏れも無く、良好なコンディションです。
・排気系は、純正で異音や排気漏れは無く、良好なコンディションです。
＜取材後の感想＞
大きなキズや凹みなどはありませんが、メッキバンパーの錆やリアスクリーンの不具合箇所等は、雰囲気が有るクルマだけに新しいオーナーの方には、このあたりは補修した上で楽しんで乗り継いでいただけたらと思いました。（基本的には、ＢＭＷの部品を使って修理することが出来るようです。）
現車確認、見学については、オーナーさんも多忙な為、購入を前提とした上でご連絡をお願い致します。
個人売買の為、消費税、諸費用はかかりませんが、リサイクル料（￥１０，０１０−）と、月割りの自動車税（年額：￥４５，４００−）のご負担をお願いいたします。現状渡しのノークレームとなります。
購入するお車の名義変更（移転登録）は、購入者さんご本人に行っていただきます。
購入するお車の移動（積載車の手配）は、購入者さんご本人に行っていただきます。
車検の無い車の車検取得費用は、購入者さんの負担になります。
実車は、静岡県にあります。
