●BMW・525iツーリング(E61)につきまして●
            2004年に日本で販売が開始された5代目5シリーズのワゴン(ツーリング)です。
            2005年のマイナーチェンジでエンジンが一新され、マグネシウム合金を用いたN52B25Aエンジンを搭載されました。2007年マイナーチェンジではトランスミッションが改良されシフト周りが現行のものと同様のものが採用されています。
        ●今回ご紹介するお車につきまして●
            E61としては後期型となる2008年モデルとなります。専用サスで低められた車高とエアロパーツがスポーティな印象のMスポーツパッケージです
            4年ほど前にご友人からオーナーさんが譲り受けたスリーオーナー車です。外装、内装ともきれいに保たれています。
        ●外装●
            純正色アルピンホワイトのボディはコーティングを施され鮮やかな光沢を保っております。フロントバンパーエアロ下部や側面に小さいキズ等はございますが、全体的に良好な状態です。
          事故、修復歴はございませんが一度駐車場で後方不注意でゆっくりバックしてきたお車がフロントナンバー部分に軽く接触したことがあり、ナンバー下面がやや湾曲してサイドのフェンダーとフロントバンパーでややチリが合わない箇所が確認できます。
        ●内装、電装関係●
            おそらく新車時にオーダーされたと思われるレザーとウッドがふんだんに使用された豪華で上品な内装です。ウッド部分にワレ等はございません。シートは本革のレザーシートが奢られています。濃い目のウッドと濃いめのグレーのレザーシートの組合わせで大変高級感もあり、落ち着いた雰囲気です。座面にも、スレや破れもなく、良好な状態を維持されています。
            純正本革巻きステアリングもスレやキズもなく綺麗な状態です。純正iドライブに当時のBMWユーザーさんには有名なナビ男くんで施行された地デジテレビキット、バックカメラが組合わされています。(総額20万円以上かかっているそうです。)テレビは走行時にも視聴可能で、バックカメラは本体が回転出来るので、荷室が一杯でルームミラーで後方確認出来ない場合の後方確認の他、カメラを荷室内に向ければ荷室内の大切なものを走行中も確認出来ます。更に荷室にはBMW純正の防水トレイオプションを装着しています。これがあると、アウトドアで使った濡れたものや汚れたもの等をそのまま荷室に収める事が出来て、大変便利な装備との事です。
            ルームミラーとドアミラーはスタディ製の広角ミラーに変更されています。特にルームミラーはETC一体型の純正と全く同形状で違和感なくインストールされ使い勝手も純正同様です。
            オプションのサンルーフを装備しており解放感を演出します。もちろん開閉もスムーズです。
            その他エアコン、パワーシートを始め各電装品は正常に作動します。
        ●機関、足回り等●
            BMW珠玉の直列6気筒2.5リッターエンジンは、好調を維持しております。もちろん一発始動で、アイドリングも安定しており、ひとたびアクセルを踏み込めば、気持ちよく吹け上がります。現状オイル漏れ等は確認できません。
            ミッションは6速ATです。現行同様のシフト操作部で変速もスムーズです。
            18インチBMW純正Mスポーツアルミホイールは良好な状態です。
            タイヤはまだヤマもありますが、2015年製造のため年式的には、そろそろ交換時期かもしれません。他にスタッドレスタイヤとアルミの組み合わせが1セットございますので、一緒にお付けいただけるとのことです。
            ブレーキパッド残量もあり、ローターもまだ交換の必要はないかと存じます。
            ショック等の足回りも現状問題ありません。この時代のBMWに多いABS関連の不具合も特に出ていないようです。現状、乗っていて特筆すべき不具合はありません。
        ●直近の整備履歴の抜粋●
            (2015年4月)車検整備、ステアリングコラムスイッチセンサー、発煙筒、フューエルクリーナー交換
            (2016年4月)12ヶ月点検、エンジンオイル交換、バッテリー交換
            (2017年3月)車検整備、スパークプラグ6本、エンジンオイル、ATF、デフオイル、ワイパー、ブレーキフルード交換
            (2017年9月)地デジテレビキット、リヤカメラ取り付け(ナビ男くん施行)            
            (2017年5月)ナビアップデート、ETC再セットアップ
            (2018年7月)ボディコーティング、エアクリーナーエレメント、マイクロフィルター、エンジンオイル交換
            (2019年3月)車検整備、エンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーブレード交換
            (2019年8月)左右リアアッパーコントロールアーム、左右リアガイドアーム交換
            (2020年9月)エンジンオイル、デフオイル交換            
            新車時からの整備記録簿はほぼ保管されており、ご見学時にご確認いただけます。
            車検をはじめ、メンテはディーラー及びBMW専門店にて行っています。
        ●オーナー様談話●
            現状特に不具合はなく、いいコンディションを維持できているかと思います。特に不満はないのですが、他にも乗る車があり、あまり乗ることがなくなってしまったため車両整理のため売却を検討しています。引き継いでいただける方がいらっしゃれば、ぜひお譲りしたいと思います。
        ●取材者私見●
            年式のわりにはとても綺麗なお車という印象です。丁寧に乗られてきたようで、外装内装とも良好なコンディションです。
            荷室も広く使い勝手のよいツーリング(ワゴン)でファミリーカーとして使用するための便利装備も充実しています。もちろんBMW自慢のシルキー6搭載で走りも楽しめます。
            ご厚意により同乗させていただきましたがアイドリングも安定しており、加速時には直6エンジンが気持ちよく吹け上がり、好調さが感じられました。
            ビジネスで使ってもよし、ファミリーカーでも使ってよしの525iツーリングを後付けの装備等を考慮するとまさにバーゲンプライスで掲載させていただいております。
            お探しの方はぜひご検討ください。
            コンディション維持のため定期的に動かしますので、走行距離は若干伸びますことをご了承ください。 
            個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割分相当をご負担いただきます。
            現車は東京都内にあります。
            上記は取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
            なお、オーナー様ご多忙のため、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。