BMW・Z4ロードスター 3.0si(E86) |
2007年式 |
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車検 2022年6月 |
走行 44,900km |
備考 D車/ツーオーナー/右ハンドル/6速AT/ナビ/ETC/レザーシート/HIFIオーディオシステム |
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長さ 410cm |
巾 178cm |
高さ 128cm |
重量 1430kg |
排気量 2990cc |
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取材日2020年9月27日 |
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●BMW・Z4ロードスター 3.0si(E86)につきまして●
2002年にZ3の後継として登場したZ4は、Z3よりボディサイズが拡大し、当初は全モデルが直6エンジンでしたが、2005年に直4エンジン搭載モデルも追加されました。
2006年4月にマイナーチェンジして、後期型(E86)となりました。当時のラインナップは、幅広くクーペボディ、オープンモデル、また、直4エンジン搭載車、直6エンジンエンジン搭載車、排気量、2.0、2.2、2.5、3.0、3.2リッター等が選べました。
●今回ご紹介するお車につきまして●
外装、内装ともコンディションがよく、比較的走行距離も少ない直6・3リッターエンジン搭載のBMW・Z4ロードスター 3.0si(E86)です。
元は、メーカーの広報車両として登録されたものをオーナーさんが購入されたツーオーナー車で、実質ワンオーナーといってもよいかもしれません。広報車らしく、ナビ、HIFIサウンドシステム等の当時のフルオプションが奢られた豪華な仕様となっています。
●外装●
ホワイトのボディと明るいベージュ色の幌の組み合わせが映える外装です。
純正色のホワイトのボディは鮮やかな光沢を保っております。フロント部分に飛び石跡が確認できます。また、フロントバンパー下部や側面に小さいキズ等はございますが、全体的に良好な状態です。幌も破れやほつれもなく、良好な状態です。購入後、完全屋内ガレージ保管のため、外装、内装の経年によるダメージは最小限かと存じます。
また、特筆すべきはオープンボディの外観からは想像できないトランクの積載量です。
大型のキャリーバックやゴルフバックがすっぽり入ります。(画像ご参照ください。)
この優雅なスタイリングでありながら実用性も兼ね備えています。
●内装、電装関係●
レザーとウッドがふんだんに使用された豪華で上品な内装です。ドアやダッシュ、サンバイザー等細かいところまで本革仕様となっています。ウッド部分にワレ等はございません。シートは本革のレザーシートが奢られています。明るめのウッドの色に近いタン色で大変高級感もあり、落ち着いた雰囲気です。座面にも、スレや破れもなく、良好な状態を維持されています。
パドルシフト付の純正本革巻きステアリングもスレやキズもなく綺麗な状態です。
当時はオプションであったポップアップタイプのナビとETCがインストールされております。またOPのHIFIサウンドシステムが装着され、オープン時でも高音質のオーディオが楽しめます。唯一、CDチェンジャーの動きが時々怪しいそうです。
その他エアコンを始め各電装品は正常に作動し、電動幌の開閉も非常にスムーズです。
●機関、足回り等●
BMW珠玉の直列6気筒3リッターエンジンは、好調を維持しております。もちろん一発始動で、アイドリングも安定しており、ひとたびアクセルを踏み込めば、気持ちよく吹け上がります。ミッションは6速ATです。パドルシフトを備え、変速もスムーズです。
17インチBMW純正アルミホイールは良好な状態です。元々本車両についていたデザインのものではなく、3年ほど前にタイヤ付きで程度のよいものを手に入れて交換されたそうです。
タイヤはまだヤマも十分ありますが、2014年9週目製造のため年式的には、そろそろ交換時期かもしれません。ブレーキパッド残量もあり、ローターもまだ交換の必要はないかと存じます。
ショック等の足回りも現状問題ありません。
現状、乗っていて特筆すべき不具合はありません。
●直近の整備履歴の抜粋●
新車時からの正規ディーラーの整備記録簿は保管されており、ご見学時にご確認いただけます。購入されてまもなく電装系の不具合があり、メーカー保証にてECU等を全交換されてからは、一切不具合はなく、定期的な消耗品の交換にとどまっているようです。
車検をはじめ、メンテはすべて正規ディーラーにて行っています。
●オーナー様談話●
現状不具合はまったくなく、いいコンディションを維持できているかと思います。現車に不満はないのですが、腰を痛めてしまいあまり乗ることができなくなってしまったため、引き継いでいただける方がいらっしゃれば、ぜひお譲りしたいと思います。
●取材者私見●
ホワイトのボディと明るいベージュ色の幌がバッチリ決まっています。
実質ワンオーナーさんで丁寧に乗られてきたことにより、外装内装ともよいコンディションです。外観からは想像できないトランクルームを備え実用性も兼ね備えております。目の前で実際に大型のキャリーバックを収納していただきました。まさに驚きの積載量でした。
撮影場所まで同乗させていただきましたがアイドリングも安定しており、加速時には直6エンジンが気持ちよく吹け上がり、好調さが感じられました。
これからオープンカーで出かけるには最高の季節です。まさに最高の相棒になってくれる1台かと存じます。お探しの方はぜひご検討ください。
コンディション維持のため定期的に動かしますので、走行距離は若干伸びますことをご了承ください。
個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割分相当をご負担いただきます。
現車は東京都内にあります。
上記は取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、オーナー様ご多忙のため、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
SOLD |
画像クリックで拡大出来ます |
まさにオープンスポーツカーの外観 |
丸みを帯びた優雅なボディライン |
BMW伝統のキドニーグリル |
迫力と優雅さを兼ね備えたリヤスタイル |
バッチリ決まるオープンボディ |
独特のプレスライン |
幌を閉じた状態 |
街乗りにもほどよいサイズ感 |
完全に美しく収納される幌 |
美しいトランクリッドの曲線 |
押し出し感のあるフロント |
テールレンズ類の状態も良好、左レンズのスジは草の映り込み。 |
運転席ドアトリム |
運転席レザーシートの状態良好 |
助手席ドアトリム |
助手席レザーシートの状態良好 |
パドルシフト付きの純正ステアリング |
走行距離は44,000キロ超 |
ナビはイグニッションオンでポップアップ |
ナビクローズの状態、純正オーデォオ、オートエアコン搭載 |
シフトはマニュアルモード付き6速AT |
シフトゲート周りにもウッド |
運転席フロア |
座席後方のHIFIサウンドシステムスピーカー |
幌内側も状態良好 |
ウッドとレザーがふんだんに使われたダッシュ周り |
車名入りスカッフプレート |
転倒時保護用ロールバーと風巻き込み防止パネル |
綺麗なボンネット裏 |
BMW珠玉の直6エンジン |
綺麗なトランクフード裏 |
外観からは想像できない広いトランク |
大型のキャリーバックもスッポリ! |
ゴルフバックもスッポリ! |
リヤスクリーンも状態良好 |
幌外部も状態良好 |
レンズに曇りなし |
独特な形状のサイドマーカー |
ドアミラーカバーの状態も良好 |
モール、ワイパーアームも綺麗な状態 |
アンテナはショートタイプのものに交換済 |
エンブレム類の状態も良好 |
左フロントフェンダーのキズ |
フロントバンパー左下のキズ |
フロント:純正17インチアルミ+ポテンザS001ランフラット |
リヤ:純正17インチアルミ+ポテンザS001ランフラット |
下廻りも状態良好 |
下廻り2 |
下廻り3 |
マニュアル類、メインキー、サブキー、ブックケース等完備 |
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