1987年（昭和62年）登録、ディーラー物の635Csi。
世界一美しいクーペと言われ、今でもファンの多いE24です。

新車で購入したオーナーさんが長く乗っており、習志野33ナンバーが残っています。オーナーさんは変わりましたが、現在のオーナーさんも、車を複数台所有しており、あまり乗る機会がないそうです。

その為、走行距離はまだ8万キロに達していません。整備記録は、少し抜けていますが、整備記録簿から実走行と判断できます。

外装は、ソリッドのホワイトです。小さな傷などはありますが、おおむね塗装状態は良好です。

ヘッドライト、テールレンズ、バンパーのメッキ部分などは、光沢もあり、きれいな状態です。

キドニーグリルに少しヘコミがあります。オリジナルのBBSはかなり、汚れが固着しています。

ボディサイドに小さな錆浮きがあります。

ウインドウのゴムは新品部品がありますので、お付けします。

内装は、バッファローレザーです。30年以上経ちますので、使用感と日焼けはありますが、オリジナルの状態を維持しています。

ドア内張、シートに破れや切れはありません。質のいい革ですので、年数がそのまま味になっています。

ダッシュに小さな割れがあります。
パワーシートをテストしましたが、すべて正常に作動しました。
現在、エンジンや機関に不具合はありません。

近年の車検整備は以下の通りです。

■2015年10月

・タイヤ交換（グッドイヤー）
・フューエルポンプ交換
・フューエルフィルター交換
・レザー、ルームクリーニング一式
・リヤマフラー製作、交換

■2016年4月

・フューエルタンク交換
・フューエルポンプ交換
・フューエルフィルター交換
・クーラーブロアレジスター交換
・エンジンオイル交換
・オイルエレメント交換
・ミッションオイル交換
・デフオイル交換
・ワイパーブレード交換
・ブレーキフル−ド交換
・インジェクター脱着、オーバーホール
・インジェクターＯリング交換
・タペット調整
・タペットカバーガスケット交換

■2018年5月（78125�q）
・車検整備
・バッテリー交換
・ボディコーティング
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・ブレーキフルード交換
・リアヘッドレストカバー交換
・ワイパーブレード交換
・リアエンブレム交換
・サンルーフシール交換

■2019年5月　

・ドアミラースイッチ交換
・シフトノブ交換
・クーラー修理（コンプレッサースイッチ、レシーバタンク交換、Oリング交換）
・左ドアトリム修理
・バッテリー交換
・ボディコーティング

 

■2020年1月

・左右ウェザーストリップボディ側、左右ラバーシールドア側、左右ドアフィニッシャーゴム部品取り寄せ
・ボンネットインシュレーター交換
・左右テールレンズ交換
・クーラーガスチャージ

 

車は江戸川区にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料（13540円）と月割りの自動車税のご負担をお願いいたします。