こちらはBMWの初代5シリーズ(E12)、520の4MT車です。

エンジンは最初期のモデルですので4気筒SOHCのツインキャブ仕様の115馬力です。

オーナーよりますと4オーナーとの事です。

一時期、岩手の納屋で眠っていたいわゆる『バーンファインド』のお車で前オーナーがそれを発掘してきたとの事です。

流石に、実働の初代5シリーズは少なく、BMWのメーカーイベントなどにも駆り出されたり、某局のＴＶ番組などにも出演したりしているお車との事です。

新車からのマルニも所有されているようなかなりのマニアのオーナー様ですがその他の車もあり、なかなかこちらのお車に手を掛ける時間も少なくなってしまうので、きちんと手を掛けて頂けるような次のオーナー様をお探しで今回掲載をされております。

オーディオが後付のＣＤデッキに、ステアリングはナルディに、ホイールが純正のスチール製からアルミホイールに交換されている位で基本的に改造が殆どされていないオリジナル度の高い状態です。

お車の状態は塗装に多少の艶の引けが見られますがソリッドカラーですのでポリッシャーで磨けば綺麗になりそうな状態です。但し、サイドシル、ボディのモール取付部やドア付け根、ドア下等錆が発生してきておりますので今後を考えると外装には手を加える必要がありそうです。オーナー様によりますとここ一年位で錆が見られるようになってきたとの事です。

ウェーザーストリップなども経年劣化によるクラックも見られますのでボディを直すついでに交換された方が良いかも知れません。

内装は運転席シート座面に擦れとリアシートにタバコの焦げ穴が有りますが年式と走行距離から考えると綺麗な状態かと思います。

ドアの内貼り、天井も非常に綺麗な状態です。

トランクには純正ステアリングと予備のグリルが入っています。

車載工具は欠品も無く綺麗な状態でした。

機関については特に不具合も無いそうです。エアコンは元々ヒーターしか付いていないそうです。

初代5シリーズは市場でも殆どお目に掛かれない希少なお車で実用性もございますのでコツコツとご自分で手を入れながら、エンスーライフを過ごしてみたいと言う方はエンジンもシンプルなキャブの4気筒でマニュアル車ですから、整備もしやすいので是非こちらのお車をご検討ください。

車は千葉県船橋市にあります。

個人の為、消費税はかかりません。

リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。