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BMW318I(E30) 1989年式
車検 2020年12月 走行 12,401km 備考ディーラー車 右ハンドル 4速AT 2オーナー  外装 LASURブルー・メタリック(294)
長さ 4320mm 1640mm 高さ 1380mm 重量 1160kg 排気量 1790cc
取材日2019年9月

■■■2代目3シリーズ(E30型)について■■■

1982年から1994年まで生産され、コンパクトセダンの3シリーズとしては、2代目となります。

軽量化された車体から繰り出される吹け上がりの良いエンジンレスポンスとスポーティなハンドリング特性で世界的な人気を博しました。

日本の道路事情にマッチしたコンパクトなボディでキビキビしたハンドリングはE30の大きな魅力です。

初代3シリーズではグレードによりヘッドライトが2灯式、4灯式(上級モデル)となっていましたが、第2世代3シリーズからは全グレードに4灯式ヘッドライトが搭載されました。サスペンションは、前輪がストラット、後輪がセミトレーリングアーム式です。

1987年にはマイナーチェンジが行われ、エリプソイド(楕円体)ヘッドライトと呼ばれる車幅灯内蔵型の前照灯が搭載されたほか、テールライトの意匠が変わり、バンパーについては鉄製バンパーから樹脂製バンパーに変わりました。

1988年にはセダンがマイナーチェンジされ、318iについてはエンジンが換装されました。

 

■■■今回紹介のモデル■■■

1989年10月(平成1年)初度登録の後期型モデルになります。

2018年12月(平成30年)に知人から購入しました。

医院奥様のセカンドカーとして購入された車両です。自動車修理業者を介していますが、実質2オーナー物になります。

 

■車検証記載事項

・初度登録:平成1年10月

・車台番号:WBAAJ62030AE08***

・型式:E-A18

・原動機の型式:184E

 

[走行距離計表示値]11,800km(平成30年12月27日)

[旧走行距離計表示値]11,700km(平成28年12月15日)

 

■売却(掲載)の経緯

売却理由はガレージの車両整理です。大切に乗って下さる方にお譲りしたく掲載依頼されました。

 

■アピールポイント&セールスポイント(オーナーコメント)

・E30の4気筒エンジンですが、知人の6気筒エンジンと比較しても燃費もよく、右ハンドルで運転し易く走行距離はわずか1.3万キロ弱で室内の綺麗さが売りでしょうか。

ノーマル車そのものです。後期型エンジン、ミッションも快調そのものです。足回りもしっかりしています。知り合いのBMW整備士マイスターが試乗してお墨付きを頂いた極上車です。

車検もたっぷり2020年12月まであります。

  

【外装の状態】

・外装の塗装状態は、小キズはありますが気になるレベルではありません。

ミガキ、コーティングを施すと見違えると思います。

・前後バンパーにキズ、凹みがあります。

・ホイールの小さいリムキズがあります。

 

【内装の状態】

・シートには、当時の高級なレースハーフカバーが掛けられていますが、状態が良く綺麗です。

・ドアトリムにキズなど無く良好な状態です。

・ルーフライニングの垂れもありません。

・ダッシュボードの割れ等もありません。

 

【機関の状態】

・A/C正常に機能し冷えます。

・ラジオアンテナ正常に機能します。

 

【整備履歴】

■主な整備履歴

<車検整備>2018年12月(平成30年)11,860kn

・エンジンオイル 交換

・LLC 補充

・タイミングベルト 交換

・ベルトテンショナー 交換

・アイドラプーリー 交換

・ファンベルト 交換

・ヘッドライトバルブ 交換(プロジェクターヘッドライトバルブ:100W⇒125W)

・足回りのブッシュ 交換

・バッテリー 交換

・フロントフードインシュレーター 交換

 

■現在の不具合

・現在特に気になる点はありません。

・個人的にはあまり気にしてないのですが、運転席ドア下に凹みと左右フロントバンパーの擦り傷がありますが(簡単な修理済。)バンパーモールを交換すれば見違えるようになります。

 

<取材後の感想>

オーナーさんのご好意で助手席に同乗試乗しましたが、エンジンの吹き上がりも軽快でストレスは無く、乗り心地も快適で路面からの不快なものは無く、ハンドリングが軽快な様子が助手席でも感じられました。(320の6気筒エンジンのモデルよりもハンドリングは軽快なのでは・・・。)

外装にいくつかの気になる箇所はありますが、走行距離が大変少ないノーマル車は数少ない一台だと思います。


現車確認、見学については、オーナーさんも多忙な為、購入を前提とした上でご連絡をお願い致します。

個人売買の為、消費税、諸費用はかかりませんが、リサイクル料(¥11,570-)と、月割りの自動車税(年額:¥45,400-)のご負担をお願いいたします。現状渡しのノークレームとなります。

実車は、静岡県にあります。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
120万円
画像クリックで拡大出来ます
 
 
 
右前ドア下部に凹みが有ります。 
 
 
 
 
バルブ100W⇒125Wに交換。 
 
 
 
フロントバンパー左コーナーにスリキズ。 
リアバンパー左部にキズ。 
リアバンパー右コーナーにキズ。 
 
 
左フロントホイールのリムにキズ。 
 
 
 
 
 
 
内装は、綺麗です。 
 
 
 
ルーフライニングの垂れは有りません。 
ダッシュボードに割れ有りません。 
 
 
走行 12,401kmで大変少ない希少車です。 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
インシュレーター交換済み。 
 
 
バッテリー交換済み。 
 
車載工具も揃っています。 
 
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 静岡
TEL/070-6533-8928(スグロ)

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エンスーの杜車両問い合わせ
enthu.no.mori.shizuoka@gmail.com

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