［BMW 320i（E46　エナジーコンプリート車）］個人売買情報

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BMW 320i（E46　エナジーコンプリート車）

2001年式

車検 2024年5月

走行 64,850km

備考ディーラー車、ETC、後付ナビ　5速A/T　

長さ 4470mm

巾 1740mm

高さ 1410mm

重量 1440kg

排気量 2171cc

取材日2019年3月

【概要】
1998年から2006年まで生産された第4世代3シリーズ、
エンジン型式226S、直列6気筒、2,171cc エンジンを搭載したE46前期型320iになります。
車体色は大変上質なホワイトに塗装されております。元の色はオリエントブルーになります。
取材時のシートはRECAROになりますが、お引渡し時はオリジナルのシートに交換されるとのことです。
エアロ関係はENERGYのものが取付けられていますが、フロントは地上高が低く擦るため、Mスポーツのスポイラーに交換されています。
ご希望であればお引渡し時にENERGYのスポイラーをお付けします。
フロントワイパーのウォッシャー液のヒーターユニットを平成25年に交換してあります。
タイヤは平成25年に交換してあります。
リサイクル預託金が17,370円になりますので別途ご負担願います。

オーナー様は数車種、バイクも合わせますと大変多くの車両をお持ちで、整理のため出品されます。

※令和4年5月に車検を受けました。
シートベルトを取り替えています。
　次回車検は車検は令和6年5月になります。

【外装の状態】（取材日の状態になります。）
・ボディカラーはオリジナルのオリエントブルー（外装色番号３１７）からホワイトに塗り替えられています。
　塗装状態はエンジンルーム、トランクの底部分はオリジナルのオリエントブルーになります。
　サビ、浮き見られずいい状態です。
　外装のホワイトの表面状態は歪みのない映り込みから分かりますように良い状態です。
　当日ちょうど洗車が終わったところにお邪魔しましたが、水をきれいに弾く状態です。

・ガラス、レンズ類は曇りもなく大変クリアな状態です。

・キズ、凹みは特に見当たりません。（ご購入に際しましては実車をご確認願います。）
　エアロパーツの取付けに不具合は見られません。
　（車高を落とされていますので、段差のあるところは注意が必要と思われます）

・ホイールのリム等にガリキズ等は有りません。

・リアのエンブレムはENERGYになっています。

【内装の状態】（取材日の状態になります。）
・運転席シートはRECAROからオリジナルのシートに交換済みです。
　助手席シートは汚れやヘタリも無くきれいでしっかりとした状態です。

・リアシートはフロントシートに比べて使用感がなく、大変いい状態です。

・ダッシュボードの状態は、割れ等無く良好な状態です。

・ドアトリムの状態は、汚れは無く良好な状態です。
　ドアの下部、サイドシルの下部ともにサビや劣化見られません。。

・ルーフライニングは汚れや垂れ無くとてもいい状態です。

【機関の状態】（取材日の状態になります。）
・現在、機関の状態に気になる箇所は無く良好なコンディションです。
　完全バランスエンジンたるストレート6エンジンですのでアイドリング観察しましたが、本当に振動見られません。
　一時期主に安全面から消えていたストレート6ですが、技術面からコンパクト化され復活の兆しが見られます。
　今後シルキー6と形容されたBMWの226S式エンジンはこれからも人気が続くと思われます。

・エンジンは、異音もなくアイドリングも安定しています。
　（動画にてご確認願います。）

【下回りの状態】（取材日の状態になります。）
・空力が考えられたかなりフラットなフロアですが、底打ち、擦れ等のダメージは見受けられません。
　（先に書きましたように車高が落とされていますので段差には注意が必要と思われます。）

【電装系】
・ナビはパナソニックのGORILLA CN-GP730Dが取り付けられています。

・ETCは購入時より取付けられていました。

・エアコンのエバポレーターを3年前に交換されています。

・左側（助手席側）ドアミラーを電子ミラーに変更してあります。

【整備履歴】
初年度登録　平成13年3月
車検　　　令和06年5月
車検　　　令和04年5月
車検　　　平成32年5月（＝令和2年5月）
車検　　　　　　平成30年5月
リコール対応　　平成29年4月14日　運転席エアバッグ点検
車検　　　　　　平成28年5月
車検後１年点検　平成17年3月
新車２年点検　　平成15年2月
新車１年点検　　平成14年3月

平成30年にサーモスタット交換

【お問い合わせに際して】
・車両は奈良県にあります。
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
　エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。
冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。

~~120万円~~→78万円

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フロントビュー、助手席側から。フロントグラスの雲の映り込み、ボンネットにも映り込んでいます。レンズ類に曇りは見られません。ヘッドライトの形状からもわかるようにE46前型です。	フフロントビュー、昨年5月に車検を受けました。次回車検は令和6年5月になります。
サイドビュー、運転席側から	サイドビュー、助手席側から
フロントビュー、エアロはMスポーツのものになります。車高が低くENERGYのものでは下を擦るため取り換えてあります。ENERGYのものはお引き渡し時にお付けします。	ヘッドライト拡大、購入時点でBOSCH製に交換されていたとのことです。レンズ、メッキパーツともに大変綺麗な状態です。
キドニーグリル、ブラックアウトされています。	ドアパネル、リアフェンダーパネルともに面の張り、ラインの通り方に破綻なく、歪み等見られません。
フロントフェンダーの峰部の滑らかさ、ボンネットとのチリの精度が分かります。	リアコンビランプきれいな状態です。エアロ取り付け精度も高いものが感じられます。
リアスポイラー、白色でキレイに塗装されております。表面状態が平滑なのが良く分かります。	リアトランクにENERGYのエンブレムが取り付けられています。
ルーフもきれいな状態です。	リアガラス、表面状態はとても良好です。熱線も特に切れ等見られませんでした。
トランクはバンパーレベルから開き使い勝手の良さが分かります。	フロントの”M”のエンブレムはモノクロです。
フロントフェンダーパネルに貼られたロゴがいいアクセントになっています。	フロントガラスの状態、ワイパーブレードはフロントガラスの局面になじんでいます。
トランクのウェザーストリップ状態、劣化見られずいい状態です。	運転席ドアの内張様子、きれいな状態です。
助手席ドア、とてもきれいな状態です。ウェザーストリップ、ゴム類、樹脂類劣化見られません。ドア下も確認しましたが、サビや塗装の浮き有りません。	インパネ、コンソール、後付けのナビが取り付けられています。
大変視認性の良いインパネです。必要な情報が目に飛び込んでくるようです。	ブレーキペダル、フットレスト、アクセルペダルはオルガン式。重ねてあるカーペットはKARO製になります。
現在の運転席シートはRECARO製ですが、お引き渡し時は純正のシートに取り換えた状態になります。	助手席シートになりますが、擦れや汚れ無く、張りも有りしっかりとした状態です。
助手席シートバック、新同状態です。	リアシート、座り癖など全くなく大変いい状態です。
リアの足元のカーペットもいい状態です。めくって撮影しましたので写っていませんが、この上に前席とセットのKAROのカーペットが重なります。	天井は汚れも垂れもなく、大変綺麗な状態です。
スカッフプレート、サイドシル下側も確認しましたがサビや塗装の浮き有りません。	トランク内部、塗装面にサビ見られません。カーペットもきれいな状態です。CDチェンジャーが取り付けられています。
カーペットをめくった地肌部分もきれいな状態です。この部分の色がオリジナルのオリエントブルーになります。	ボンネット裏、インシュレーターは第2バルクヘッドから前にかけて貼り込まれています。
エンジンルーム全景	エンジンルーム、バルクヘッドへのめり込み具合が良く分かります。ストラットタワー部に第2バルクヘッドが隣接されておりかなりの剛性が確保されている様子が分かります。
ストレート6はその半分以上をストラットの位置よりキャビン側にマウントしています。	ストラットの位置からエンジンがかなりキャビン側にあるのが分かります。この部分の色がオリジナルのオリエントブルーになります。
ヘッドカバー、Castrolの刻印のあるオイルキャップ	大径のクーリングファン
電線類、ホース配管類の表面状態は良好です。	5.3リッターの表記があるウォッシャータンク、ウォッシャー液購入の際参考になります。合理的で親切です。
ブレーキ液リザーバータンク、キャップ含めた樹脂部品劣化見られません。	吸気口
吸気ホースのホースバンド際に亀裂が有ります。	ENERGYのマフラーカッター、サイレンサー、いやな煤もなく燃焼の良さが窺われます。溶接部のビードの状態から見るにクオリティ高いです。
タイアはブリヂストンREGNO GR-XI 225／45R18 91W、ホイールはRONALのシルバーをマットブラックに塗り替えています。	平成25年に交換してからの走行距離はほとんどありません。
本車両は車高が落とされている関係で下周りの写真が取れておりませんが、できる限り潜り込んでライトを当て目視確認しました範囲では問題点は見られませんでした。	エアの抜けが考慮されたフロア下
外観	エンジン音
外観（ボンネットオープン）	内装