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BMW M3B Limo iDing SIIα仕様 1995年式
車検 2020年11月 走行 192,000km 備考 5MT  平行輸入
長さ 4430mm 1650mm 高さ 1330mm 重量 1540kg 排気量 3000cc
取材日2019年3月

今回はE36のM3 のご紹介になります。
BMWのE36もあれだけ走っていた車でしたのに、現在ではすっかり見かけなくなりました。個人的にはM3と言えばE30かE36のイメージが強いですが、今回ご紹介致しますのはE36の方です。それもiDing power 仕様の本物です。この個体は距離数こそ出てはいますが、製造年数を考えると返ってこの距離数は理想的な維持の状態であったと言えるとも思います。勿論その間も細部までしっかりお金をかけてメンテナンスされておりましたので、このM3のコンディションは距離数を感じさせる事とは一切無縁でした。中々出てこない個体ですので、探していた方はこのチャンスを逃さないようにして下さい。

◆◆外装◆◆
純正色のアブスブルーメタリックは鮮やかな艶もあり非常に綺麗な状態を保っております。目立つ傷や凹みもありませんでした。装着されているエアロパーツはフロントリップ、リアウイング、ディフューザー共にiDing powerで統一されており、アルミホイール、マフラーまでもがiDing power製でコンプリートされておりますので、オーラと共に品も感じさせてくれました。非常に好印象な佇まいです。

◆◆内装◆◆
外装同様に内装も同じく年式を感じさせない程に良い状態だと思います。ステアリングとドライバーズシートがiDingオリジナルに変更されております。パッと目を引くブルーのアルカンタラ生地はオーナー様がご自分で貼ったそうです。とてもセンス良く綺麗に貼られていましたので、純正オプションでこんなのあるのですか?と聞いてしまった程でした。その他スイッチや計器などに不具合は無いそうです。ETCとインダッシュナビはそのままお付け致します。清潔感もあり大事に扱われてきた事が見てとれました。

◆◆機関◆◆
現状でエアコンガス抜け以外は不具合という不具合は無いそうです。オーナー様はとても車に関してスキルのある方ですので、大抵の事はご自分で修理などを行ってしまうそうです。そのような方が所有されていた車だからこその、このコンディションなのかもしれません。オーナー様のご厚意で、このM3 iDing powerをナビにて体験させて頂いたのですが、一言で本物!凄まじいパフォーマンスでした、素晴らしいです。

◆◆備考◆◆
チューニング内容  (走行距離 156000km時)

CPU     iDingオリジナル/S2+等長エキマニ仕様でセッティング
エンジン  iDing S2を新たに作成/320PS/7800rpm(IN280度カムシャフト)
駆動系   iDingレスポンスキット/軽量フライホイール+クラッチセット
エキマニ SACLAM等長タイプ
マフラー  iDingオリジナル
ブレーキ  iDing-ap F6pds/R4pds ローターap iDingスポーツパッド
サス    iDingオリジナルダンパー+スプリング(BILSTEIN/eibach)
ホイール  iDing鍛造8.5J-18
LSD iDing仕様LSD  75%(OS技研)
ボディ   iDingボディ補強プログラム(高剛性低反発ウレタン重点)
      iDingフロント、リアタワーバー(マグネシウム製ピロボール仕様)
      改良タイプリアクロスメンバー
エアロ   iDingフロント&リアスポイラー+リアディフューザー(リアワンオフ)
ステア   iDingオリジナル36cm径 エアバックレススポークタイプ
シート   ドライバー側 iDingオリジナル(レカロSR3ベース)
ライト   iDingオリジナルHID

主要パーツ交換状況   (10万km以降)

駆動系   クラッチマスター/トランスミッション+フライホイール+EGマウント 122880km/141600km
FRドライブピニオン&サイドベアリング/ドライブシャフト  125900km/134000km
ブレーキ  マスターシリンダー/ABSハイドロリックユニット/apローター(FR)  122880km/131380km/146600km
サス    FRダンパーOH  122880km
Fサス   Fコントロールアーム+FRアームブッシュ+アッパーブッシュ  140700km
Rサス   デフマウント、サスペンション、キャリアブッシュ 131380km
エアコン  コンデンサー、レシーバータンク、エキスパンションバルブ  115270km
その他  マスターシリンダ、バッテリー、燃料ポンプ、ラジエター、ホース類etc 交換
      消耗品は順次交換
 
2008年にルーフを除きオリジナルカラーにて再塗装しております。
エアコンガスは少し抜け気味と言う程度で補充すればもつそうです。

上記の項目のかかった金額は軽く1本を超えてきます。車両価格も踏まえると恐ろしい額ですね。
M3は希少価値もありますしその中でもiDing powerの個体です。多分今後は手の届かない価格帯になってくる事が予想されます。そしてこの個体は現役でまだまだ楽しめる事は間違いありません。気になっている方は、是非一度ご見学と試乗される事を強くお勧め致します。

車両は埼玉県さいたま市に御座います。個人の為に消費税や諸費用はかかりませんがリサイクル券代金と月割りの自動車税のご負担をお願い致します。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
商談中
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