●メルセデス・ベンツ C 63 AMGステーションワゴン（204型）につきまして●
204型のCクラスステーションワゴンのボディに6.3リッター自然吸気エンジンを搭載したまさに羊の皮を被った狼という名がふさわしい名車です。外観は控えめなエアロ、少し落ちた車高、リヤエンブレム、左右4本出しのマフラーが控えめに主張するのみです。
車名と一致した6.3リッター自然吸気エンジンを搭載する最後のモデルとなります。
●今回ご紹介するお車につきまして●
ホワイトの外装とレッド×ブラックの内装がバッチリ決まった車です。2020年9月にオーナーさんは手に入れられました。程度のよさが決め手だったそうです。購入時の走行距離は67000キロ。現在は89000キロ超です。歴代オーナーさんが大切に扱われていたようで外装、内装ともきれいに保たれています。ノーマルのＣ63より30馬力ほど上乗せされた487馬力を発揮するパフォーマンスパッケージです。オーナーさんは更にコンピューターチューニングを施し540馬力のパワーを実現しています。
●外装●
ホワイトのボディは鮮やかな光沢を保っております。外装はブラックシリーズのバンパーをワンオフで加工して違和感なく迫力のボディを手に入れています。ホワイトのボディとブラックの空力パーツが絶妙のマッチングです。リアトランクスポイラーもより迫力のあるものに交換されさらに迫力を増しています。リアレンズはスモーク加工、グリルやメッキモール類にブラックのカバー等の細かいところまで手を入れられています。
一部リヤバンパーの結合部分でチリが合わない部分が出てきていますが、施行店の補償で補修いただけるとのことです。またバンパー交換による公認車検も次回車検継続時にほぼ通常車検料金にて行っていただけるとのことで新オーナーさんにも引き継ぎ可能とのことです。
●内装、電装関係●
おそらく新車時にオーダーされたと思われるブラックレザーとレッドのツートンカラーの豪華でテンションの上がる内装です。シートは本革のレザーシートが奢られています。乗り降りが多い運転席のサイドサポート部には使用感がでていますが、それ以外は使用感は最小限で非常に良好な状態を保たれています。純正本革巻きステアリングにはカバーがかけられ綺麗な状態です。純正コマンドシステムを搭載しており、ナビ、地デジテレビ、バックカメラ機能が使用できます。ナビは可能な限り最新のものにアップデート済みです。ＴＶキャンセラーにより走行時も視聴可能となっています。もちろんドライブレコーダーとＥＴＣさらにレーダー探知機もインストールされ、安全で快適な運転をサポートしてくれます。またサンルーフが標準装備されており、解放感を演出します。
また各スイッチ類はシルバー/レッドにカスタムされ高級感を演出します。またコンソール周りの木目パネルになっていない部分にも木目パネルを追加したり標準のＣ63の内装をより高級感あるものへとアップグレードさせています。また照明はすべてLED化され、足元はブルーの照明により落ち着いた空間を演出します。ヒューズはマジカルヒューズに交換済みです。
●機関、足回り等●
現在は廃盤となっている珠玉の自然吸気の6.3リッターV型8気筒エンジンは好調を維持しております。エンジンスタートボタンを押すと、１発始動で、フォン！とノーマルＣクラスとは明らかに違う雄叫びでV8エンジンが目を覚まします。前述のとおりデジタルスピードのコンピューターチューニングにより540馬力のパワーを発揮します。マイクロロン添加、イタリアSprint Filter の高性能乾式エアフィルターに交換、エンジンマウントも交換済みでハイパワーエンジンの振動を抑えています。ラジエター、アッパーホース、ロアホースは交換済み、First大容量オイルクーラーに交換済みで冷却対策にも抜かりありません。なおオイルレベールゲージが破損しやすい構造で実際に破損したため、本国から取り寄せて対策品に交換してあります。
ミッションはマニュアルモード7速ＡＴです。パドルシフトも搭載し、変速もスムーズです。
１8インチRAYS VOLK RACING ZE40アルミホイールをスペーサーによりインストールしており足元を引き締めています。BCレーシング車高調により普段使いに支障のないギリギリの低さにしてあります。タイヤ空気圧センサーにより空気圧を管理しています。
ブレーキローターは一回り大きい３８０ｍｍのものに交換され制動力を高めています。
まらウルトラレーシング製のタワーバー、フロント、ミドル、リアメンバープレースを装着して走行時のボディの捻れを抑えボディ剛性を向上させています。
●整備履歴につきまして●
定期的なメンテナンス、車検はすべて信頼のおける専門店で行っています。記録につきましてはご見学時にご覧いただけます。
●オーナー様談話●
現状特に不具合はなく、いいコンディションを維持できているかと思います。ほぼカスタムはやり尽くして理想の状態に仕上がりましたが、複数台所有しており、もう１台の使用頻度が増え、あまり乗る機会がなくなってしまいました。やはり走ってこその車だと思いますので、引き継いでくださる方がいらっしゃればお譲りしたいと思います。
●取材者私見●
パッと目を引く迫力のボディで、外装内装とも良好なコンディションです。
ホワイトのボディと随所のブラックの空力パーツのコントラストがバッチリ決まっています。意外にもアイドリングは上品で控えめですが、ひとたびアクセルを踏み込めば怒濤の加速を誇ります。同乗走行時にちょっとだけ踏んでいただきましたが、久々にシートが背中に張りつくいい緊張感を味わせていただきました（笑）。
新車で手に入れることはできない自然吸気の6.3リッターV型8気筒エンジンをさらにパワーアップしてCクラスワゴンの軽量ボディに搭載しながらも、クルーズコントロール等の最新の安全装備やサンルーフ等の快適装備も搭載している点もおすすめです。ワゴンの使い勝手のよさも顕在でファミリーカーとしても活躍してくれそうです。
お探しの方はぜひご検討ください。
コンディション維持のため定期的に使用しておりますので、走行距離は若干伸びますことをご了承ください。
個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割分相当をご負担いただきます。
現車は東京都内にあります。
上記は取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、オーナー様ご多忙のため、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。
