【2024.12.27更新】
早急に売却したいため、値下げしました。
年末年始休みでご検討いただけますと幸甚です。
E430用ホイール＆スタッドレス及び社外電動ミラー新品一式有りますので、別途ご相談承ります。
★メルセデス・ベンツW210に関して
日本ではバブル期と重なり、大ヒットした124の後継として1995年に発売された210ですが、角目から丸目4灯式ヘッドライトに変更され、当時としてかなり斬新な印象のデザインでデビューしました。
また、見た目だけでなく、当時のメルセデスが持てる技術を最大限つぎ込まれていたことも衝撃でした。
一方で、実際に乗ってみると、構成部品の簡略化や内外装の質感が落ちる等、時代閉経の影響でもありますが、大幅なコストダウンが随所に現れてしまったモデルでもあります。これらはマイナーチェンジ後の後期型では大幅な改善が見られました。
先代の124が10年間だったのに対し、210は7年の販売期間を経てW211へ引き継がれます。
今回は、AMGとメルセデスによる共同開発で誕生した究極の210、E55ステーションワゴンです。
先に登場したE50に更に手を加えた113ユニットは、1台ずつ手作業で組まれています。
実用性を兼ね備えたまさに「羊の革を被った狼」と言える1台です。
◆当車について◆
新車並行車、2023年9月に購入、取説・マニュアル関連有り、禁煙車、整備記録一部有り、ガレージ保管、事故歴・修復歴不明、ETC・ドライブレコーダー有り、スペアキー有り(1本)
※型式／Ｅ５５Ｔ、原動機の型式／１１３８６、車台番号／ＷＤＢ２１０２７４１Ｂ４４５●●●
◆エクステリア◆
塗装の状態は良好で、全体的にパリッとした印象を受けました。
近付いて良く見ると、飛び石の補修跡(タッチアップ)が幾つかあります。
主なダメージとしては、リアゲートのワイパー下付近の錆浮き、ホイール(4本とも)のガリ傷、サイドミラー(左右)及びルーフレールのゴム劣化、フロント・リアバンパー下部のキズ等が有ります。
◆インテリア◆
とても清潔感のある室内で、目立つようなダメージは見当たりませんでした。
天井内張のリアゲート付近に一部補修跡有りますが、オーナーさんから言われなければ気付かないレベルでした。
広大な荷室はとてもきれいに使われており、荷物の出し入れの際に付くキズも見受けられず、歴代オーナーさんが丁寧に扱ってきた車両と思われます。
シートの仕様が豪華で、ナッパーレザーを使用しており、シートクーラーも装備しています。
フロアマットは純正AMG、カロ両方付属します
・リアウィンドウフィルム(2023年10月施工)
・オーディオはスピーカー交換済み(バッフルも制作)、1DINタイプのディスプレイオーディオに交換(pioneer MVH7500SCの予備も有り)
現状の不具合は、前オーナーがLED化した室内灯が点灯時チラつくことがあります。
◆エンジン・整備関連◆
エンジン、ミッション、エアコンはとてもコンディション良好です。
以下、オーナー様が購入後実施した主な整備内容です。
・エンジンマウント交換(2023年12月)
・エアコンほぼ全交換(ヤナセ他にて)(2023年12月及び2024年5月)
・スペアキー制作(2023年12月)
・購入後定期的にオイル交換＋添加剤使用(年間5～6本程度)
・コントロールユニット交換済み(室内灯 リアシート上)(2024年5月)
・LEDライト(ランプ交換)
◆オーナーさんより一言◆
W210は、E230、E320、E430と乗り継いで来て、E430を購入する際に別のサイトで見ていた程度の良さそうなE55がありましたが
気になりながらもE430を購入しました。しばしE430を楽しみましたが、その時のE55が近所で売りに出ており
思っていた通り内外装の程度が良く、縁を感じ購入しました。
初めて乗った時に、シート、足回り、エンジン、ハンドリングなどこれがW210シリーズ？と
びっくりした位に違う車です。
ただ、購入当初からエアコンの不具合があり、合計3度の工場への入庫でほぼエアコン周りは全交換となりました。
その他もこまごまと手を入れてきており
今は、ミラーのゴム部分の劣化が唯一の気になる点です。
普段は、遠出の際に乗ることが多く、距離こそ伸びてますが
高速走行がメインで、乗れば乗るほどにエンジン・機関系などスムーズになり
今まさに安心して乗れる車に仕上がっていると思います。
◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
以前にもエンスーの杜にてS210をご売却いただいたオーナーさんです。
今回も、購入後ついついお金を掛けてしまったそうです。
アイドリングはとても静かで安定しており、コンディションの良さが伝わってきました。
なかなか良い出物が無くなってきたE55、V8エンジンがお好きな方にはおススメです。
尚、17インチ純正ホイール(1シーズンのみ使用のスタッドレス付き)が有りますので、ご希望があれば別途費用にて対応していただけます。
◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は車屋では無く広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけ取ったり、動作確認を行って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。
・状態等のコメントもあくまで2024年9月18日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、ご自身の主観と異なったり、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。
・貴重な車を壊したりしないために、取材担当者が運転しての状態確認は行っていません。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールや電話での価格交渉は本気度が分かりかねますのでご遠慮下さい）
◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。
・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）
・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は応談でお願い致します。
◆購入される場合◆
・車両代金
・自動車税 (101,200円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料（16,910円）の全額負担をお願いします。
※ 法人名義ですが、消費税込みの価格になります。支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。
