エンジン型式 1165
最高出力 230ps(169kW)/5400rpm
最大トルク 33.9kg・m(332.4N・m)/4000rpm
種類 Ｖ型8気筒OHC
総排気量 4195cc
内径×行程 92.0mm×78.9mm
圧縮比 10.0
過給機 なし
燃料供給装置 KEジェトロニック
燃料タンク容量 90リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費 ----km/リットル
JC08モード燃費 ----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 5.9km/リットル
足回り系
ステアリング形式 その他
サスペンション形式(前) ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式(後) セミトレーリングアーム
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 205/65 VR15
タイヤサイズ(後) 205/65 VR15
最小回転半径 5.8m
駆動系
駆動方式 FR
トランスミッション ４AT

今回ご紹介するメルセデス非常にきれいな個体です。
記録簿は全て揃っており　屋内保管　数年前に相当な金額をかけてリフレッシュされています。

外装　ライトアイボリー塗装の状態も凄く良いです。色のクスミも無く　飛び石などもほぼありません。
メッキも綺麗です。ウェザーストリップも問題ありません。
ホイールもがり傷などありません。
タイヤハウスの中も綺麗で　スポット溶接の跡も残っています。
下回りも　綺麗な状態を保っています。オイル滲みも見つけられませんでした。
錆びの多い　エキゾーストも良い状態です。
ドア下回り　ジャッキアップポイントなども　問題ありません。
エンジンルームの　周りも　ホコリなども溜まっていません。勿論リアも同じです。

内装　デーツベロアです。　メーター類　ダッシュボード　天井　ドア内張　凄く良いです。
シートは　運転席の擦れる部分も綺麗で　リアなんて　使ってないような状態です。
足が　当たる部分の汚れもありません。
あまり使用感を感じないほど　良い状態です。

機関　エンジンの始動性は良く　静かに８００回転でアイドリングします。吹け上がりも良いです。
動作に関しても問題はありません。
ブレーキや足回りも良い状態です。
タンクは　凹みもありません。電磁ポンプにされています。

凄く大事にされてきた個体だと感じました。
今回は　車庫事情により売却を考えています。
車両は山梨にあります。


整備内容
・ファンベルト５本交換
・デスビ・ローター・イグニッションコイル交換
・ロアアームボールジョイント交換
・ブレーキサポートブッシュ交換
・ロアアームブッシュ交換
・アッパーアーム交換
・フロントスタビライザー交換
・フロントショックアブソーバー・バネ交換
・フロントショックアブソーバー前後O/H
・リアショックアブソーバー・バネ交換
・エンジンマウント交換
・エンジンダンパー交換
・ミッションマウント交換
・シフトブッシュ交換
・ステアリングリンケージ交換
・冷却系洗浄
・ブレーキホース交換
・リアスステビライザーブッシュ＆リンク交換
・フューエルリン交換
・ATF交換、フィルター交換
・イグニッションコイル＆ハイテンションコード＆プラグ交換
・O２センサー交換
・キャリパーOH
・コンプレッサー交換
・タイヤハウス清掃アンダーコート剥がし
・メッキパーツ復元作業
・全シート脱着クリーニング