エンスーの杜  トップページに戻る   車両一覧に戻る


メルセデスベンツ 220E(W124) 1993年式

車検 2024年7月

走行 55,654km 備考 ディーラー車(ヤナセ物)、ワンオーナー、前期モデル、2.2リッターDOHCエンジン、4速オートマチック、クルーズコントロール
長さ 474cm 174cm 高さ 144cm 重量 1410kg 排気量 2190cc
取材日2024年3月27日

〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
◆メルセデスベンツW124について
――――――――――――――――
「最善か無か」というメルセデスが堅持してきた妥協を許さない哲学にもとづいて造られた最後のモデルがW124です。デビューは1985年、1995年まで生産されます。メルセデスの歴代のモデルで最も成功したモデルで実に250万台の生産累計台数が記録されています。

有名なジャーナリストの方が車のハンドリングや乗り心地がわからなくなるとW124に乗って箱根を一周するそうです。W124のハンドリングや乗り心地は世界のスタンダードというわけです。何か特別目立つ性能とか技術があるわけではないのですが、車としての完成度は非常に高く「80年代〜90年代を通して最高の車の一台」という評価は誰もが知るところです。

〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
◆ご紹介する車両について
――――――――――――
今回ご紹介する車は、1993年モデルのW124 メルセデスベンツ220Eリミテッド、ワンオーナー車です。
こちらのお車は、1993年に新車でご購入され、もともとはご主人様が乗っておられましたが、15年ほど前に他界され、現在は主に奥様が乗っておられます。
コンクリート建屋のシャッター付きガレージにて保管、希少な2桁(岐阜33ナンバー)を維持しています。
ここ最近の走行は年間2,000キロ弱、オドメーターの指示は約55,000kmです。
長距離をしないので、今後も距離が伸びることはないそうです。
オーナーさんは安心と安定した乗り心地を提供するW124が好きなのですが、年齢と共にそろそろ手放すことを考えるように、知り合いの方に相談したところ、エンスーの杜を紹介されたそうです。
知り合いの方は過去にエンスーの杜をご利用されたことがある方、また過去にS124を所有していた時期もある方です。今回そのお知り合いの方が代理人となって、エンスーの杜にコンタクトを取って頂きました。
ご主人さまが乗っていたということもあり、なかなか手放せずに来ましたが、W124が良い方に引き継がれていくことができるならと決意され、エンスーの杜への掲載依頼となりました。
ナンバー希少な「岐阜33ナンバー」、同県内の方でしたら引き継ぐことができます。

〓〓〓〓
◆外観
――――
ボディは車庫保管の影響もあり、きれいな状態です。塗装はオリジナルのままです。
ウインドウガラスのモール類はくすみがなく、いい状態だと思いました。
ライト類のレンズはクリヤできれいな状態です。
フロント周りに飛び石によるキズが多少ありました。
助手席側のパワーウインドウが現在不動です。
現在履いている8穴のアルミホイールは純正15インチホイールですが、標準仕様の16穴のアルミホイールもストックとして保管していますのでお付け頂けます。
タイヤサイズは前後とも195/65R15です。
キーは全部で3本あり、いずれもオリジナルのキーのままです。

〓〓〓〓
◆内装
――――
内装のカラーはブルー、ウッドパネルと相まって、落ち着きのある内装です。
シートは本革、多少のしわや擦れはあります。
ウッドパネルにヘアラインは見つからず、全体的にはきれいなコンディションを保っていますが、フロアコンソールのウッドパネルに1個所キズがありました。
ダッシュパネル上部は紫外線などによる劣化はなく、大変きれいな状態でした。
グローブボックスリッドのロック部が少し固くなっていました。
コンビネーションメーターにはW124でよく見かけるカビがありましたが、少ない方だと思いました。
メーター内の水温計、油圧計の指針指示が正確ではないようです。
エンジンを掛けると水温計の指針は120℃を指示、その後しばらく走った後に下がったりしますが正確な値ではないと思います。
また、油圧計はエンジンを掛けると油圧計の指示は3barし、その後エンジンが暖まっても3barを下回ることがありません。
メーターの不具合か、センサ―の不具合かはわかりません。
天井の垂れがありました。今は仮に留めしています。
運転席側のバニティミラーライトの左側が不灯でした。
クルーズコントロールは機能します。高速道路の走行時に便利ですね。
オーディオは純正のカセットデッキを装備しています。
CDチェンジャーが搭載されていますが作動は未確認です。
エアコンが効いていました。冷媒ガスはR134aです。

〓〓〓〓
◆機関
――――
パワーユニットは2.2リッターのツインカムエンジンを搭載、4速オートマチックとの組み合わせです。エンジンの吹き上がりは軽快でスムーズです。
高速道路ではエンジンの吹き上がりを楽しめると思います。
◆エンジンスペック
種類:直列4気筒DOHC
総排気量cc:2198
最高出力/回転数 ps/rpm:150/5500
最大トルク/回転数 kg・m/rpm:21.4/4000

〓〓〓〓
◆足回り
――――
オリジナルの足回りです。
◆足回り仕様
ステアリング形式:パワーアシスト付きボールナット式
サスペンション形式(前):ストラット+コイルスプリング
サスペンション形式(後):マルチリンク+コイルスプリング
ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後):ディスク

〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
◆メンテナンスについて
―――――――――――
オーナーさんに記録簿を探して頂きましたが見つかりませんでした。

車は岐阜県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 SOLD
画像クリックで拡大出来ます
ボディカラーはノーティカルブルー 
斜めにカットされたトランクリッド 
King of Sedanですね 
 
サイドビューも素敵です 
リヤピラーのラインもいいですね 
 
 
前後左右からのアンダーボディ部 
前期モデルのフロントグリル 
ヘッドライトRH 
ヘッドライトLH 
フロントサイドマーカーライト 
左ドアミラー(異形です) 
右ドアミラー 
各ドアハンドル部 
各モールディング部は、きれいな状態です 
燃料タンクフラップとタンクキャップ 
リヤバンパー下部に擦りキズあり 
左右サイドシルアンダーボディ部 
純正15インチアルミホイール 
コックピット 
ライトスイッチ、パーキングブレーキレリーズハンドル 
コンビネーションメーター 
センターコンソール部 
フロアコンソール部 
ウッドパネルのキズ 
 
クルーズコントロールスイッチ 
ドライバーズシート 
シートのしわの状態 
パッセンジャーシート 
リヤシート 
エマージェンシーキット 
天井(前部) 
天井(後部) 
ペダル類 
各ドア部 
 
エンジンルーム 
各エンジン個所 
ボンネット裏 
トランクルーム 
スペアタイヤ、ジャッキ 
トランクリッド裏 
各サスペンション部 
リヤディファレンシャル部 
エキゾーストパイプ補修部(溶接) 
各マニュアル類 
スペアキー(3本あり) 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 愛岐オフィス
TEL/090-4853-3008(アサカワ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
asakawa-m@msh.biglobe.ne.jp

新規掲載開始より48時間、見学(購入希望)予約を受け付けます。
購入希望の方が複数いた場合は、現状の価格から入札になります。

※購入、商談については、早いもの順ではありません。
※48時間経過後は、お問い合わせ順にご案内いたします。

※メールサーバーのセキュリティにより、メールが届かないケースが報告されています。
担当者より24時間以内に返信が無い場合は、お電話でお問い合わせください。

※メーラーが開かない場合は、メアドをコピーしてください。


  エンスーの杜  トップページに戻る   車両一覧に戻る   上に戻る