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メルセデスベンツ SLS AMG クーペ 2011年式
車検 2025年12月 走行 8,248km 備考 D車/左ハンドル/AT/ドラレコ・ETC/ツーオーナー/事故歴無/二重ガレージ保管/雨天未使用
長さ 464cm 194cm 高さ 126cm 重量 1710kg 排気量 6200cc
取材日2024年1月26日

●メルセデスベンツ SLS AMG クーペにつきまして●
AMG初の専用モデルとしてAMGがモータースポーツ活動を通して培ってきたレーシングカーテクノロジーとメルセデス・ベンツの最先端技術を結集して開発されたまさにスーパースポーツカーです。伝説のスポーツカー「300 SL」をオマージュしたと思われるガルウイングドアとロングノーズ&ショートデッキの典型的スポーツカースタイルのスタイリングが特徴的です。AMG6.3リッター V型8気筒エンジンに新設計ピストンやドライサンプ潤滑方式をはじめ120箇所以上に及ぶ改良により571PS(420kW)の圧倒的なパワーを発生。0-100km/h加速3.8秒 、最高時速 317km/h(電子リミッター作動)の超高性能を誇ります。

●今回ご紹介するお車につきまして●
イメージカラーである純正有償オプションカラーのAMGルマンレッドの外装とブラックのレザーの組み合わせがお洒落なSLS AMG クーペです。かねてより、程度のよいSLRマクラーレン、もしくは、SLS AMGを探していたオーナーさんがこのお車を手に入れられたのは3年前のこと。なお、他方は構造上メンテナンスが厳しいと感じられる点があったことから最終的にSLS AMGを選択されたとのことでした。オーナーさんでツーオーナーとなるこのお車の走行距離は購入時は6000キロ程度で、現在の走行距離は8000キロ超。点検整備、車検整備はすべて正規ディーラーで実施され、空調完備の二重構造の専用ガレージで保管されています。さらに雨天未使用とのことで、外装、内装、機関ともにとてもよいコンディションを維持されています。
ガレージのお車はリビングからも見える構造となっており、眺めていても飽きない位気に入ってらっしゃるとのこと。しかしながら、走らせてこそ価値のあるスペックのお車である点、オーナーさんご自身が目を悪くされてこの速度域のお車を運転するのに不安が出てきた点から、現在の程度のよい状態で引き継いでいただける方を探した方がよいのではとの結論に致しました。
またお仕事柄、介護施設等を訪問される機会も多いオーナーさん、2024年始めの能登半島沖地震の被災地の状況には大変心を痛めています。もしお車が売却できたら、そのお金の一部を被災地支援のために寄付したいとの思いもあるそうです。
もしお車にご興味をもっていただき、オーナーさんのお考えにご賛同いただける方がいらっしゃればぜひお譲りしたいとのことで、今回掲載の運びとなりました。

●外装●
鮮やかなAMGルマンレッドの外装色は大変良好な状態で、十分な光沢がございます。大きなキズ、ヘコミ等は確認できません。メッキパーツやウインドー廻りやモール類の状態も大変良好です。

●内装、電装関係●
オプションのフルレザー仕様のブラックレザーの内装も良好な状態を維持しています。ドアトリム、ダッシュ上下、センターコンソールに至るまでレザー製となっています。シートは使用期間が短いため、皺一つない使用感のない状態で非常に綺麗です。天井はアルカンターラ仕様で綺麗な状態です。オプションのAMGフルカーボンパッケージにより細かなところまでカーボンパネルが用いられ精悍さを増しています。いずれの状態も良好です。ステアリング、インパネ、ダッシュ等も大変綺麗な状態を維持されています。
純正コマンドシステムやクルーズコントロール等の電装関係もすべて正常に作動します。 エアコンも問題無く効きます。また、360度の周囲監視のドライブレコーダーを設置されており備えも万全です。もちろんグローブボックス内にETC車載器も装着されています。

●機関、足回り等●
タイヤはフロント19インチ、リヤ20インチの大径タイヤにAMG純正セブンスポークアルミホイールの組み合わせです。ブレーキはメンテナンスと日常使用を考慮してカーボンセラミックブレーキは選択せず標準仕様のものとしています。
走行距離が少ないため、タイヤ、ブレーキパッド等も残量十分です。
機関につきましては、エンジン、ミッションについて特に不具合はございません。
エンジンは好調を維持しているようで、取材時も一発始動で6.3Lのエンジンが雄叫びを上げて目を覚まし、アイドリングも安定していました。

●主な整備履歴●
すべてメルセデス・ベンツ正規ディーラー実施され、前オーナーさんからのメンテナンスブック、整備記録簿等すべて揃っており、ご見学時に後確認いただけます。
内容は走行距離も少ないため、大きな整備記録はなく、車検、1年点検を含む定期的なメンテンス、消耗品の交換に留まっているようです。

●取材者私見●
とても綺麗なお車という印象です。二重の専用ガレージ保管で雨天未使用とのことで、とても綺麗な状態を維持されています。内装も外装同様綺麗な状態です。ガルウイングドアを開けた姿は、まぎれもないスーパーカーでテンションが上がります。撮影のためのガレージ内の移動の際に少しだけ運転させていただきました。低い着座位置のスポーツシートでフロントと左右幅がつかみにくいスーパーカーボディですのでかなり緊張しました。今回はかないませんでしたが、ぜひ高速を同乗走行させていただきたいと思いました。
唯一無二の存在で他との比較は難しいのですが、その中でも走行距離1万キロ未満でこのコンディションの個体はまずないのでは?と思います。
お探しの方、またオーナーさんのお考えにご賛同いただける方がいらっしゃいましたら、ぜひご検討ください。
お引き継ぎいただける方にはオーナーさんが趣味で集められたSLSのミニチュアもお付けいただけるとのことです。
個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割り分相当をご負担いただきます。
現車は東京都内にあります。
上記は取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、お車の特性とオーナー様がご多忙なことを考慮しまして、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
3600万円
画像クリックで拡大出来ます
300SLを彷彿させる精悍なフロントマスク 
フロントと比べるとスッキリしたリヤスタイル 
ガルウイングを明けると2メートル近くの高さに! 
垂直に開く本当のガルウイングドア 
空調完備の二重の専用ガレージで保管、雨天未使用 
ボディカラーは鮮やかなAMGルマンレッド 
周囲が映り込むほどの外装の輝き 
リビングからも眺めることができるガレージで保管 
グラマラスなリヤの造形 
トランクリッドと一体化したリトラクタブルリアスポイラー、120km以上で自動で立ち上がる他、コンソールのスイッチのより昇降可能 
ロングノーズ、ショートデッキのサイドビュー 
300SLのデザインを踏襲したサイドフィン 
ガルウイングドアのため、ドアハンドルは低い位置へ 
ボンネット後端に設けた2つのベンチレーショングリルを飾る4本の「シャドウシルバー」フィン 
レザーが奢られた運転席ドアトリム 
オプションのフルレザー仕様の内装 
運転性同様にレザーが奢られた助手席ドアトリム 
ガルウイングドアの恩恵で大きな乗降口を実現 
AMGフルカーボンパッケージによりサイドシルにもカーボンパネル 
使用感ゼロのレザーシート 
天井クロスはアルカンターラ仕様 
後方視界はミニマム 
純正ステアリング 
メーターパネル、走行距離は8200km超 
純正コマンドシステム 
センターコンソールもカーボン仕様 
AMGネーム入りスカッフプレート、カーボンパネルで覆われたサイドシル 
正規輸入車の証 
大きく開くボンネットフード 
AMG6.3リッター V型8気筒エンジンを更に改良した専用エンジン 
綺麗なエンジンルーム 
エンジンルームにもカーボンパネル 
大きく開くリヤハッチ 
意外に広いトランクルーム 
フロントウインドー、ドアモールも綺麗な状態 
ルーフ部分もこの輝き 
ドアミラーもカーボン仕様 
ボンネットフードとサイドにシャドウシルバーのフィン 
ボンネット後端に設けた2つのベンチレーショングリルを飾る4本の「シャドウシルバー」フィン 
給油口はこの位置に 
長いフロントノーズもこの綺麗さ 
トランクリッド 
縦形ヘッドライトは中央のロービームにキセノンヘッドライトを採用、上のLEDウインカー2列と下のLEDドライビングライトが囲むデザイン 
翼のように細く長く横方向に伸びるLEDテールライト 
フロント19インチの大径タイヤにAMG純正セブンスポークアルミホイールの組み合わせ  
リヤ20インチの大径タイヤにAMG純正セブンスポークアルミホイールの組み合わせ 
下廻りの状態も良好 
下廻りA 
オプションの専用ボディカバー 
マニュアル、メンテナンス、ブック、スペアキー等完備 


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TEL/090-8492-1168(イイダ)

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エンスーの杜車両問い合わせ
hiroiida@mvi.biglobe.ne.jp

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