【 概要 】

メルセデス・ベンツ280CE（W114）1976年式の紹介になります。
1976年式ですのでW123に変わる最終年式車両になりますので熟成された海苔味になっているものと思われます。
280CE（W114）はピラーレスのクーペモデルになります。
CとCEをあわせて約7万台近く販売されていますので現代でも見かけることができます。
やはりその特徴は縦目になるかと思います。
メルセデス・ベンツは時にフロントフェイスに新機軸を盛り込んでくる会社で楕円形の4灯式ヘッドライトのW210が出たときも驚いた記憶がまだ残ってます。
現状のお車の状態ですが、塗装状態もメッキパーツの状態も良好です。
ご自宅の屋根付きガレージに駐車されております。
内装はダッシュボード、ウッドパネル、シート、フロア、ライニングともに良好な状態です。
エンジンは始動からアイドリングまで安定しています。
エンジンルームは通常走行による汚れは見られますが、ホース、チューブ類、ハーネス、ケーブル類は特に問題なさそうに見受けられます。
下回りも普段長距離走行もこなされてますので汚れは若干見られます。
年式は1976年ですが、世界的には販売台数の多いクルマなので、部品は結構安価でヨーロッパ、北米からも取り寄せる事が可能です。
正規輸入車なのでヤナセに車体番号ほか伝えればネジの１本からでも購入可能かと思われます。（高価になるかと思われますが。）
まだまだメンテナンスに当たって部品に困る状況になないと思われます。
またアピールポイントですが今や貴重な「大阪33」ナンバーです。
この度車種入れ替えのため出品となっております。
画像、動画にてご確認いただけますので、ご興味持たれましたら是非一度実車をご覧いただければと思います。
細かなところを撮影したデータもありますので、確認されたい方はご連絡いただければ別途お送りいたします。
動画に付きましても多くアップしておりますので、本ページに掲載の動画からYou Tubeに入っていただき、
”もっと見る”からリンクをクリックして確認下さい。

【外装の状態】（取材日の状態になります。）

・ボディカラーはホワイト。
　塗装状態は良好な状態です。（画像で確認ください。）
・メッキパーツ類も輝きのあるきれいな状態です。
・現状ガラスはフロント、リア、ドアともに大変クリアな状態で表面のゆがみ等も見られません。
・車のサイズは
　全長 468cm　全幅 179cm　全高 139cm　車両重量 1520kg

【内装の状態】（取材日の状態になります。）

・ダッシュボード特に割れ等見られません。
　ウッドパネルの艶があって良い状態です。
・フロアはフロアマットが敷かれています。フロアマットをめくった面もきれいな状態です。
・前後左右ドアライニングきれいな状態です。
・フロントシートはシートカバーを掛けられています。表面綺麗です。座ってみましたところ、腰も貼りもしっかりとした状態でした。
　リアシートに座ってみましたが、クーペスタイルでありながら十分広く感じられました。（172ｃｍ）
・トランクもマットが敷かれています。めくったところ若干サビが発生しています。（画像で確認ください。）
・天井は垂れは見られません。

【機関の状態】（取材日の状態になります。）

・エンジン仕様
　原動機型式M110水冷直列6気筒DOHC(Bosch D-Jetronic燃料噴射ツインカムエンジン)　排気量 2746cc
・機関は普段から走行を伴って動かされております。
　始動からアイドリングまでスムースで特に異常見られません。
・変速機はゲート式シフターを持つ4速オートマチックトランスミッションになります。

【下回り、足回りの状態】（取材日の状態になります。）

・サスペンションは
　フロント:アンチダイブタイプウイッシュボーン式
　リア　 :セミトレーリングアーム式サスペンション
　通常使用による程度の汚れは見られます。スタビライザーのブッシュは交換時期です。
　ドライブシャフトブーツにヒビは発生してきていますが、グリス漏れは今のところ見られません。
・タイヤはBRIDGESTONE ECOPIA EP150a 185/80R14 91Sを履いています。
　リアタイヤは山は残っていますがショルダー部は減ってきており交換時期が来ています。
・下回りはかなりきれいに保たれており、リフトが装備されたガレージにて保管されておりますので、しっかりとメンテナンスされた状態です。

【計器・電装系】

・計器類は計器類はVDO製（ドイツ車に多く採用されているドイツのメジャーな計器メーカー、現在はContinental社に統合）、
　左側に水温計、燃料計、油圧計、中央に小径のタコメーター、
　右側に速度計が配置されています。数字が大きく表記されておりとても見やすいです。
　走行距離はメーター読みで11,281kmです。
・グローブボックス内にETCセットされています。
・灯火類は十分な光量が出ています。

■車検証記載事項

・継続検査
・自動車重量税額　50,400円
・［走行距離計表示値］　　 7,000km　令和 4年11月
・次回車検　令和6年11月（2024年11月）
・車両側の車台番号と車検証の車台番号は合致しています。


【整備歴】
・2016年2月　100万円以上の整備
　ミッションオーバーホール
　フロントブレーキディスク交換
　リアブレーキホース交換
　パワステポンプリペアキット交換　等々
・2016年8月　50万円以上の整備
　エアコン整備−コンプレッサー交換含む
　パワーウインドウ整備　等々
・2017年7月
　フロントサスペンション左右交換
・2018年1月
　タイヤ交換
　ロアアーム左右交換
　ホイールアライメント調整
・2020年1月
　イグニッションコイル、プラグコード等点火系交換
　フロントブレーキパット交換
・2020年2月
　デスビ交換（中古）
・2020年3月
　コンピュータ分解点検
　イグナイター分解点検
　ピックアップセンサー交換（中古）
・2021年4月
　メーターケーブル交換
・2022年12月
　ファンベルト交換
　フードインシュレーター交換
　ETC交換

【 お問い合わせに際して 】

・車両は大阪府にあります。
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
　エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が取材時間の中で、オーナー様のコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
・掲載していない取材写真も揃えてありますので、ご覧になりたい箇所ありましたらお問い合わせください。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。
・個人売買の為、消費税などかかりません。
・自動車税 (51,000円、13年経過車ですので重課となります。)の月割負担分は、別途、清算させて頂きます。
・リサイクル預託金額13,250円の負担お願いいたします。