【 概要 】

メルセデス・ベンツ200（W115）1968年式の紹介になります。
W115が登場した1968年から1976年まで8年間、192万台近く生産された大ベストセラー車です。
縦目のメルセデスは現在でもかなりの数が現存して実際走る姿を見かけます。
その中でも本車両は出自がしっかりとしている車両になります。
本車両はOld-timer誌 1999年2月号で紹介されている、国内輸入第1号車そのものになります。
手元にあるOld-timer誌 1999年2月号を読み返しますと輸入までにいろんな状況があり、運命に導かれて日本にやってきた車だということが確認できました。
オーナー様は2009年のお正月明け名古屋の某所にてお引き取りになられ、手を入れられたり放置したりされつつ、2020年の５月に路上復帰に辿り着かれました。
オーナ様はこの200以前に1976年式のW114 250にも乗っておられましたが、W114 250はオートマでエアコンとパワステ付きの良くも悪くも『普通のクルマ』ということで、より手を掛ける事ができる、程度の悪かった200に乗り換えられました。
路上復帰後、パワステレスなのは普段使いには流石にきつく感じられたため電動パワステを加工して取り付けておられます。
エアコンなので、手持ちの扇風機も必要であればお付けいただけます。
ただ、今夏の猛暑の渋滞下でもオーバーヒートの兆候すら無かったとのことです。

以下オーナー様のコメントです。
※維持にあたってはキャブ＋ポイント点火という事で、少し古いクルマが扱えるお店なら全然問題無いと思います。
　自分も部品はコチラで取って、手に余る作業はプロにお任せするという事を幾度と無くやって来ました。
　というか、クルマがクルマなので部品手配からお願いすると結構な確率で長らく待つ事になるので、クルマ屋さんも部品の持ち込みを歓迎してました。
　基本的には水とオイルだけチェックして、乗る前はキッチリ暖気さえすれば調子良く走ってくれます。
　もちろんガソリンはハイオク指定です。バンバン走る車では無いですが、今時のクルマの流れは十分先導出来るポテンシャルがあります。

現状のお車の状態ですが、外観は塗装状態もよく、ブラックの車体色と相まってメッキパーツとのコントラストが高級車然とした佇まいを漂わせています。
ホイールキャップもホワイトとクロームメッキの組み合わせがとても上品です。
内装はシート、フロア、ライニングともに大変綺麗な状態です。
天井は垂れは見られませんが、クリーニングの検討が必要かと思われます。
エンジンは始動からアイドリングまで安定しています。
ホース、チューブ類、ハーネス、ケーブル類は必要に応じて交換がなされていますので当面手を入れることなく走行可能です。
下回りもリフトが装備されたガレージにて保管されておりますので、しっかりとメンテナンスされた状態です。
年式は1968年と古いですが、世界的にはソコソコ売れたクルマなので、部品は結構安価でヨーロッパ、北米からも取り寄せる事が可能です。
正規輸入車なのでヤナセに車体番号ほか伝えればネジの１本からでも購入可能かと思われます。（高価になるかと思われますが。）
まだまだメンテナンスに当たって部品に困る状況になないと思われます。
この度車種整理のため出品となっております。
画像、動画にてご確認いただけますので、ご興味持たれましたら是非一度実車をご覧いただければと思います。
細かなところを撮影したデータもありますので、確認されたい方はご連絡いただければ別途お送りいたします。
動画に付きましても多くアップしておりますので、本ページに掲載の動画からYou Tubeに入っていただき、”もっと見る”からリンクをクリックして確認下さい。

【外装の状態】（取材日の状態になります。）

・ボディカラーはブラック。
　塗装状態は良好な状態です。（画像で確認ください。）
・メッキパーツ類も輝きのあるきれいな状態です。
・現状ガラスはフロント、リア、ドアともに大変クリアな状態で表面のゆがみ等も見られません。
　当初はリア窓サッシの一部が車体にフィットしておらず、リアウィンドウからの雨漏りによる腐食が目立ち、
　ＵＶカットも無い素通しガラスでした。
・車のサイズは
　全長 468cm　全幅 177cm　全高 144cm　車両重量 1300kg

【内装の状態】（取材日の状態になります。）

※当初内装の状態は、ＵＶカットも無い素通しガラスも相まって、ボロボロでした。
　かなり手を加えて現状まで持ってこられています。
　元々ヒーターダクトがあって凸凹してるフロア部分は剥がしたアンダーコートの代わりに防振材である鉛シートを貼り、スタイロフォームで凸凹を埋めた上に黒いカーペットを敷いています。
　シートは専門業者にて張り替えてあります。
　天井はご自身で材料を購入、ミシンで縫製されて、ご自身で張り替えられています。

以下は現状の様子になります。
・ダッシュボードから足元まで大変綺麗な状態です。
・フロアはフロアマットが敷かれていますのできれいな様子です。フロアマットをめくった面もきれいな状態です。
・前後左右ドアライニングきれいな状態です。
・シートは全席ともきれいな状態で、座ってみましたところ、腰も貼りもしっかりとした状態でした。
・トランクもカーペットが敷かれているためとてもきれいな状態です。
・天井は垂れは見られませんが、クリーニングの検討が必要かと思われます。

【機関の状態】（取材日の状態になります。）

・エンジン仕様
　水冷直列4気筒OHC(原動機型式:115型)　排気量 1988cc
・機関は普段から走行を伴って動かされております。
　始動からアイドリングまでスムースで特に異常見られません。
・変速機は4速マニュアルトランスミッションになります。

【下回り、足回りの状態】（取材日の状態になります。）

※床周りは以下のように補修されています。
　基本的には錆の酷いところは切除し、POR-15塗布後２液式エポキシボンドで接着＆リベットにより亜鉛メッキ鋼板を貼り付け施工しています。
　全ての穴が塞がってから再度POR-15を塗布し、その上に専用のプライマーを塗布後、ＦＲＰを積層して補強してあります。
　電蝕対策で、リベットはフランジも軸も鉄のを使い、地金部分にはPOR-15を塗布し防錆処理してます。
　床部分はＦＲＰを３〜４プライ貼ってるので、元の鉄板より遥かに丈夫になってると思われます。

以下は現状の様子になります。
・サスペンションは
シャシーの目玉といえたのが、新設計のセミトレーリングアーム式サスペンション。フロントには、アンチダイブ設計のウイッシュボーン式が採用されていた。
　フロント:アンチダイブタイプウイッシュボーン式
　リア　 :セミトレーリングアーム式サスペンション
　通常使用による汚れは見られますが目視では特に異常は見られません。
　ドライブシャフトブーツにヒビは発生してきていますが、グリス漏れは今のところ見られません。
・タイヤはBRIDGESTONE NEXTRY 175/80R14 88Sを履いています。
　リアタイヤは山は残っていますがショルダー部は減ってきており交換時期が来ています。
・下回りはかなりきれいに保たれており、リフトが装備されたガレージにて保管されておりますので、しっかりとメンテナンスされた状態です。

【計器・電装系】

・オーディオは東莞飛英エレクトロニクスSX-5513カープレーヤー
　https://manuals.plus/ja/dongguan-feiying-electronics/sx-5513-car-player-manual#axzz8Lj3arNvV
・バックカメラモニター、NAPOLEXの時計・温度・電圧計が取り付けられています。
・計器類は計器類はVDO製（ドイツ車に多く採用されているドイツのメジャーな計器メーカー、現在はContinental社に統合）、左側に水温計、燃料計、油圧計、中央に小径のタコメーター、右側に速度計が配置されています。数字が大きく表記されておりとても見やすいです。走行距離はメーター読みで52,364kmです。
・グローブボックス内にETCセットされています。
・灯火類は十分な光量が出ています。

■車検証記載事項

・継続検査
・自動車重量税額　37,800円
・［走行距離計表示値］　　50,500km　令和 4年5月
・［旧走行距離計表示値］　49,100km　令和 2年5月
・次回車検　令和6年8月（2024年5月）
・車両側の車台番号と車検証の車台番号は合致しています。

【 お問い合わせに際して 】

・車両は和歌山県にあります。
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
　エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が取材時間の中で、オーナー様のコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
・掲載していない取材写真も揃えてありますので、ご覧になりたい箇所ありましたらお問い合わせください。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。
・個人売買の為、消費税などかかりません。
・自動車税 (39,500円、13年経過車ですので重課となります。)の月割負担分は、別途、清算させて頂きます。