〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
◆ご紹介する車両について
――――――――――――
今回ご紹介する車両は、メルセデスベンツSLK350(R171)になります。

SLKの2代目となるR171型ですが特徴は何といってもSLRマクラーレンを彷彿させるフロントデザインではないでしょうか。

デザイン的にも機能的にも先代R170より洗練され、先代の持っていたSLの廉価版というイメージは払拭された様に感じます。

ヤナセ物、走行は40,324km、ボディの状態も内装の状態も極上の一台です。

現オーナーさんは、その他にも趣味の車を所有されるエンスージアストの方、エンスーの杜もよくご利用されています。

車庫整理のための売却依頼です。

先日、バッテリー交換時にヤナセにてテスターチェックを実施、トラブルは見つからず、メカニックの方よりいいコンディションですねと言葉をかけられたそうです。

程度の良いSLKをお探しの方にはお勧めの一台だと思います。

〓〓〓〓
◆外観
――――
ボディは傷を探す方が難しいくらい綺麗な状態を保っています。
ヘッドライト、テールライト共に曇りなど無く綺麗な状態です。
ヘッドライトは樹脂の為、経年劣化し、白色化するのですが、それがありませんでした。
純正ホイールは4本共ガリ傷などなく綺麗な状態です。
バリオルーフの開閉もスムーズで問題有りません。

〓〓〓〓
◆内装
――――
インテリアカラーはモノトーン、スポーティ感がある内装となっています。
シートは本革、経たりや擦れもなく良いコンディションでした。
ステアリングホイールの擦れが若干あるものの軽微でした。
インパネセンターにはVICS/ETC対応DVDナビ付マルチファンクションコントローラーを装備しています。

〓〓〓〓
◆機関
――――
エンジン始動、アイドリング共に安定していて問題ありません。勿論、警告灯などの点灯も有りません。
◆エンジンスペック
種類：V型6気筒DOHCエンジン
総排気量：3,497cc
最高出力：272PS/6,000rpm
最大トルク：35.7kg・m/2,400〜5,000rpm

〓〓〓〓
◆足回り
――――
ノーマルの足回りです。
◆足回り仕様
ステアリング形式：パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)：3リンク式
サスペンション形式(後)：マルチリンク式
ブレーキ形式(前)：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)：ディスク

〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
◆メンテナンスについて
―――――――――――
残っているメンテナンス記録簿を以下に記します。
◆2008年1月　車検　4,024km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・ブレーキフルード交換
・ワイパーブレード交換
◆2010年1月　車検　6,072km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・ブレーキフルード交換
◆2012年1月　車検　7,392km
・ブレーキフルード交換
◆2014年1月　車検　8,383km
・ブレーキフルード交換
・左ドアミラーウインカー交換
◆2015年1月　1年点検　8,728km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・トランクリッドダンパー交換
◆2016年1月　車検　9,133km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・ブレーキフルード交換
◆2018年1月　車検　11,282km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・ブレーキフルード交換
・ワイパーブレード交換
◆2021年6月　一般整備
・ヘッドライト、フロントフォグライト、スモールライト、ライセンスプレートライト車検対応LED化
・ヘッドライトHID、IPF製6000kに交換
・リヤスモークフィルム施工
◆2021年11月　車検　37,200km
・タイヤ交換（ダンロップ）

現オーナーさんが実施した整備内容は、バッテリー交換ぐらいです。

コンディションを保つため、たまに乗りますので走行距離が伸びることをご承知おき願います。

車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。