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AMG 300E 3.0−4V(W124) 1993年式
車検 2024年11月 走行 136,757km 備考 AMGジャパン正規輸入車/左ハンドル/AT/ETC/カロッツェリア・ウーハー/ブルーブラック
長さ 477cm 175cm 高さ 140cm 重量 1590kg 排気量 2960cc
取材日2023年4月11日

●AMG 300E 3.0−4V(W124)につきまして
W124をベースとするAMGモデルは第二世代のAMGは、当時はまだ独立チューナーであったAMGが色濃く反映されていたモデルでした。W124前期のAMGモデルは、大きく2つに分類され、直6をファインチューンしたモデルと、V8を詰め込むことで圧倒的なパフォーマンスを得たモデルに分れます。直6系モデルのベースは300EのM103ユニットで、当初は排気量を3.2Lに拡大したものでしたが、わずかに3.0Lのモデルが生産されたとのこと。総生産台数も10台に満たない程度で、AMGジャパンが正規輸入、ヤナセが限定販売して日本国内に現存するのは4台程といわれる大変貴重なモデルです。

●今回ご紹介するお車につきまして●
ブルーブラックの外装がバッチリ決まった1993年式のAMG300Eです。2019年に専門店より購入されました。購入時には外装、内装とも劣化が見られたため、購入後に手を入れられて現在の状態まで仕上げられています。大事にされてきましたが、車両整理のために売却を検討されており、今回掲載の運びとなりました。

●外装●
ブルーブラックの純正色はオーナーさんが購入後に同色で再塗装され現在も良好な状態を維持しており、景色が映り込むほどの輝きと光沢を放っています。もちろん大きなキズやヘコミはございません。右リヤフェンダーにわずかに塗装のウキ確認できますが、言われないと気づかないレベルのものです。また、わずかにフロントスポイラーの下面のみスリキズがございます。現在保護テープを貼ってあります。こちらも下を覗きこんではじめて見える箇所です。

●内装、電装関係●
ブラックの落ち着いた内装も良好な状態を維持しています。純正の本革シートはサイドサポート部にスレがございますが全体的には良好な状態です。リヤシートもフロント、同様、良好な状態を維持されています。ステアリングは車内の雰囲気にマッチしたオートファッションファクトリーのW124専用パーツに交換されております。純正はございません。ダッシュ、コンソール等いずれも良好な状態を維持されています。ウッドパネルは比較的状態のよかった右後ドア以外はすべて補修済みで綺麗な状態です。唯一補修していない右後ドアのウッドパネルのみわずかにクラックが出始めています。天井クロスは前オーナー時に張り替え済みで垂れもなく綺麗な状態です。エアコンの効きも問題ございません。オーディオはカロッツェリアのウーハーシステムがインストールされており、走行中も高音質で音楽を他に占めます。また後部トランクにはW124専用のスペアタイヤのタイヤハウスにピッタリ収まるタイヤスペースウーハーが鎮座しています。(画像参照)もちろんETCも装着されており、いずれも装着したままお譲りいただけるとのことです。すべて正常に作動します。

●機関、足回り等●
3.0Lの直6エンジンは好調を維持しております。わずかにオイルの滲みがございますが、オイルの粘度を固くすれば問題ない範囲と、整備をお願いしているメカニックさんから言われているそうです。アイドリング音からも好調さを感じました。もちろん取材時も一発始動でエンジンのアイドリングは安定しており、気持ちよく吹け上がっていました。
マフラーはワンオフのステンレス製のものが装着されており、純正のマフラーエンドと相俟って心地よい排気音を奏でます。
足元にはセンターをマッドブラックに塗装したAMGホイールが装着されており、ボディカラーと相俟って迫力を増しています。純正AMGホイールも保管しております。タイヤは4輪ともコンチネンタル製のものを履いておりヤマも十分ございます。

●直近の整備履歴の抜粋●
(2020年1月)イグナイター、クランク角センサー交換
(2020年11月)タイヤ4本交換
(2020年11月)ボディコーティング実施
(2021年5月)ウッドパネルリペア
(2022年2月)左リヤパワーウインドーレギュレーター交換
(2022年9月)オーディオヘッドユニット交換、サブウーハー取付

●オーナー様談話●
W124型が好きで124型のステーションワゴンと、このAMGを所有しており、とても気に入っておりましたが、諸事情により、手放すことを検討しております。3.0-4Vは大変貴重で国内でも4台しか現存していないそうでうす。ぜひ大事にしてくださる方に引き継いでいただければと考えています。

●取材者私見●
かつてバブル期に「アー・マー・ゲー」と呼ばれ、そのチョイ悪風のルックスで人気だったAMG。当時も人気だったブルーブラックのボディカラーがバッチリ決まり、今でも存在感はバツグンです。オーナーさんが手を入れられて外装内装機関ともにとてもよいコンディションを維持されています。3Lの3.0-4Vはとても希少なようですので、お探しの方はぜひご検討ください。
コンディション維持のため、現在も時々ご使用なさっているため、走行距離は若干伸びますことをご了承ください。
個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割分相当をご負担いただきます。
現車は東京都内にあります。
上記は限られた時間内での取材であり、かつ記載内容につきましては、取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、お車の特性とオーナー様のお仕事の都合上、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。
冷やかし防止とスムーズなご連絡のため、お問い合わせの際は必ずお名前、ご住所、お電話番号をお知らせいただけますようお願いします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
698万円
画像クリックで拡大出来ます
ブラックアウトされたチョイ悪風のルックス 
ボディカラーは人気のブルーブラック 
ブラックアウトされたグリルとスリーポインテッドスター 
迫力のあるリヤスタイル 
同色再塗装済みで外装コンディションは良好 
景色が映り込む外装状態 
程よく落ちた車高 
伸びやかなサイドシルエット 
トランクリッドスポイラー 
純正バンパースポイラー、マフラーは2本出しのAMG専用マフラーエンド 
前後、ブリスターフェンダー 
空力を考慮したリヤの造形 
レンズ類の状態は良好 
テールレンズは後期型に変更 
運転席ドアトリム 
運転席シートの状態は良好、座面はシートカバーで保護 
助手席ドアトリム 
助手席シートも状態良好 
左リヤドアトリム 
使用感の少ないリヤシート 
右リヤドアトリム 
使用感のないリヤシート 
ステアリングはオートファッションファクトリーのW124専用品に交換 
メーターはホワイトメーターではない、走行距離は13万キロ超 
ウッドパネルはリペア済み、エアコン正常に稼働、カロッツェリアのヘッドユニット 
シフトは伝統のゲート式AT、ウッドパネルはリペア済み 
コンソールボックス 
コンソールのウッドパネルもリペア済み 
プレート付のペダル類、ETC車載器設置 
助手席フロア、前後フロアともにカロのフロアマット 
グローブボックス、ダッシュの状態良好 
奥行きのあるグローブボックス 
運手席側ダッシュの状態良好 
助手席側ダッシュの状態良好 
天井クロスも張り替え済みで綺麗な状態、垂れはなし 
リヤフロア、カロのフロアマット 
ボンネットフード、やや劣化が見られるインシュレーター 
好調を維持する3L直6エンジン 
大きく開くトランクフード 
広いトランクルーム 
スペアタイヤの中にはW124専用設計のウーハーユニット 
純正積載工具 
ルーフの塗装状態も良好 
解放感を演出するサンルーフ、正常に作動 
レンズ、グリルの状態良好  
センターをマッドブラックに塗装したAMGホイール、タイヤのヤマは十分 
ブリスターフェンダー 
テールレンズは後期型に変更、立体エンブレムが正規輸入車の証 
下廻りの状態も良好、ワンオフのステンレスマフラー 
正規輸入車であることの証明(一部画像処理済) 


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エンスーの杜 本部
TEL/090-8492-1168(イイダ)

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エンスーの杜車両問い合わせ
hiroiida@mvi.biglobe.ne.jp

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