![]() |
トップページに戻る 車両一覧に戻る |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
取材日2023年2月 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
究極のGクラス メルセデスベンツ G550 4×4 スクエアードです。 究極のオフロード性能と、デイリーユースもこなす実用性&快適性の両立が 製品テーマだそうです。 2014年に登場した6輪のGクラス、「G63 AMG 6×6」の4輪版と言えますが、オフロード性能を犠牲にせずオンロードでの高速安定性を高めるため、スプリング/ダンパーは、一つのホイールに2本(ツインサスペンション)あるのが特徴的です。片方の減衰特性は固定だが、もう片方は電子制御可変ダンパーを採用し、スポーツとコンフォート2種類のモードを任意で選べます。 搭載されるエンジンは、AMGチューンの4リッターV8直噴ツインターボ、421馬力/610Nmに、7速ATの組み合わせです。 2016年4月から約2か月間のみの期間限定販売で、その価格も、まさに別格。 現オーナーは、令和2年10月に関東のショップより購入。 ボディは、ボンネットやミラー、フェンダー等に飛び石傷対策にプロテクションフィルムが施工されています。 購入後、現オーナーが、約150万かけて、電動サイドステップ(ライト付き)を取り付けています。(動画参照) たまの街乗り使用がメインで、オフロードでの使用は前オーナー含め、ないそうです。 現状、気になる箇所は無く、エンジン、ミッションも快調だそうです。 取扱い説明書等付属。 ご厚意で同乗させて頂きましたが、ゴツイ見た目に反して、乗り心地は、思った以上にとても快適です。 まさに二物を与えられた、究極のお車だと思います。 屋内車庫保管、雨天時は乗りません。 お車は福岡県にございます。 個人売買の為、消費税などかかりません。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
画像クリックで拡大出来ます | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
※メールサーバーのセキュリティにより、メールが届かないケースが報告されています。 |
![]() |
トップページに戻る 車両一覧に戻る 上に戻る |